第三排空間不是豐田ALPHARD埃爾法的亮點或者說賣點，但也不至于不能坐。將第二排座椅放到最靠后的位置時，后排乘客膝部離第二排座椅的椅背還有一個虎口的距離，空間雖說有點偏小，但也能勉強接受。

　　如果你想讓第三排座椅變得很寬敞，那也沒有問題。就是把第二排座椅推到最前端，此時第三排會變得極為寬敞，翹起二郎腿都沒有問題。但是又有誰會放棄第二排那兩張帶有電動調(diào)節(jié)功能Ottomao“大座”，而坐這個三排呢？

　　雖然第三排座椅空間不算寬敞，但常規(guī)的杯架、儲物盒與車頂空調(diào)出風口則一個不少，基本的舒適性和實用性配置還是有的。

　　對于一臺MPV車型來說，空間的靈活多變是必須的。豐田埃爾法提供了根據(jù)需要排成7座模式、4座模式和休息模式。當然，如果你嫌把座椅掛起的過程比較麻煩，像上圖中編輯這樣把第三排座椅推到最前端，此時該車的裝載能力也基本夠用了。

　　在動力系統(tǒng)方面，豐田ALPHARD埃爾法提供了2.4L直列四缸和3.5L V6兩款發(fā)動機可供消費者的選擇。前者搭配的是四速自動變速箱，后者搭配的是6擋手自動一臺變速箱。其中2.4L發(fā)動機的最大功率為123千瓦，最大扭矩為227牛頓米。3.5L發(fā)動機的最大功率為202千瓦，最大扭矩為340牛頓米。

『左;2.4L發(fā)動機 右：3.5L發(fā)動機』 

　　從這兩套動力系統(tǒng)來看，3.5L發(fā)動機顯然更適合這臺車身龐大的MPV。但其實對于消費者來說，編輯覺得選擇動力上沒有必要太過于糾結。因為豐田埃爾法的賣點是乘坐的舒適性和車內(nèi)的豪華配置，動力對于這類車基本上夠有就可以了。因此對于到底購買2.4L車型還是3.5L車型就主要看預算，其中2.4L車型的售價為56.88萬元，3.5L排量車型的售價為68.88萬元。兩車的價格都不算便宜，而且3.5L車型比2.4L車型還貴出了12萬元。

　　因此對于真正準備買這個車的消費者來看，其實選擇起來很簡單。就看是不是差這12萬元，如果不差錢，買3.5L肯定更換，要是想省錢就買2.4L車型，反正車內(nèi)的享受是一樣的，外觀也就只差車尾門上的一個“V6”標。至于開上去怎么樣，那基本上都是司機的事情了，當然對于乘坐者來說，3.5L車型比2.4L車型能感覺到的一個區(qū)別就是，3.5L車型的發(fā)動機聲音會更輕一點，也更好聽一點。

編輯點評：

　　豐田ALPHARD埃爾法作為豐田在國內(nèi)推出的一款最高檔次的MPV車型，同時也是目前國內(nèi)以行貨身份進口并銷售的最高檔次的MPV，無論內(nèi)飾的豪華程度，特別是第二排座椅的舒適性令人印象深刻。但它56.88萬元-68.88萬元的售價實在不怎么親民，相比于其在臺灣的售價199-239萬元新臺幣（約合43萬元-53萬元人民幣）貴了10萬元以上。而據(jù)目前編輯的了解，豐田ALPHARD埃爾法在香港、澳門等地廣受歡迎，銷量也非常不錯。但在臺灣，它的表現(xiàn)則只能用一般般來形容。至于該車在中國大陸的銷量如何，還有待市場的檢驗。（文/汽車之家 盛元珺）

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售56.88-68.88萬 豐田Alphard國內(nèi)上市
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