● 長(zhǎng)安CX30——內(nèi)飾材料是亮點(diǎn)

　　我們對(duì)長(zhǎng)安品牌的認(rèn)知是有，但是對(duì)于長(zhǎng)安車(chē)的印象直白的講總停留在奔奔或者微型客車(chē)上，而在銷(xiāo)量上南方和北方有著較大的差別，在北方我們?cè)诼飞献畛Ｒ?jiàn)到的是奔奔，長(zhǎng)江對(duì)岸的南方悅翔等車(chē)的銷(xiāo)售狀況很好。今年長(zhǎng)安再推緊湊型車(chē)，于是CX30走進(jìn)了我們的視線。

　　內(nèi)飾整體布局有一些�？怂�的味道，這里值得一提的是在自主品牌甚至一些低價(jià)位合資品牌中大多車(chē)型中控臺(tái)材質(zhì)均為硬塑料，而CX30則使用了質(zhì)軟的發(fā)泡材料，在檔次和質(zhì)感的提升上有明顯效果，可以彌補(bǔ)做工帶來(lái)的板材間異響。另外儀表盤(pán)可以準(zhǔn)確的顯示車(chē)門(mén)關(guān)閉情況。CX30還有低碳版，即搭載了啟停技術(shù)，環(huán)保的理念值得稱(chēng)贊。

　　長(zhǎng)安CX30的配置與同價(jià)位自主品牌相比并不豐富，值得一提的就是除低配車(chē)型外全部帶有座椅高低及要布支撐調(diào)節(jié)；全系找不到搶眼的亮點(diǎn)配置，天窗也并非標(biāo)配，只有高配車(chē)型才帶有，雙模開(kāi)啟方式的天窗沒(méi)有一鍵功能；在內(nèi)飾細(xì)節(jié)處，眼鏡盒以及后排固定效果不從的杯架這兩個(gè)小方面可以受到肯定，除此之外我們很難發(fā)現(xiàn)其他有吸引力的地方了，看來(lái)買(mǎi)這款車(chē)的人并不是被它的配置所吸引。

　　CX30像絕大多數(shù)車(chē)型一樣音響系統(tǒng)提供了AUX外接音源接口，免去了要刻CD的麻煩，不過(guò)從實(shí)際的使用效果和便捷性來(lái)說(shuō)還不如入U(xiǎn)SB或者SD讀卡用起來(lái)方便。另外我們并不太推薦購(gòu)買(mǎi)最低配車(chē)型，因?yàn)槿腴T(mén)級(jí)最低配車(chē)型僅有主駕駛一個(gè)氣囊，副駕駛的安全配置僅有安全帶。

　　目前上市的CX30為兩項(xiàng)車(chē)型，兩廂采用掀背設(shè)計(jì)，眾所周知掀背設(shè)計(jì)的最大好處就是后備箱實(shí)用性強(qiáng)。后排座椅可以4:6比例放倒，放倒后后備箱實(shí)際可用容積為615L，座椅放倒后地板水平，很適合家用。市面上同為掀背設(shè)計(jì)的車(chē)型還有三廂風(fēng)云2、MG6、明銳以及睿翼轎跑車(chē)型等。

　　長(zhǎng)安CX30有1.6L和2.0L兩個(gè)排量的車(chē)型，相信更多人會(huì)選擇小排量，因?yàn)檫@款車(chē)的定位應(yīng)該說(shuō)基本完全面對(duì)入門(mén)級(jí)家用，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)很好看，最大功率152Ps，最大扭矩192N·m，從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超過(guò)了合資品牌同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，比如�？怂购�速騰；實(shí)際駕駛感受不妨車(chē)主們?cè)诹粞灾杏懻摗?.6L車(chē)型全部為5擋手動(dòng)，2.0L車(chē)型有4擋自動(dòng)變速箱供選擇。

車(chē)型小結(jié)：

　　在北方市場(chǎng)長(zhǎng)安CX30的銷(xiāo)量并不是很火熱，這款車(chē)在賣(mài)點(diǎn)方面并不是那么突出，屬于一款中規(guī)中矩的家用車(chē)型，所謂中規(guī)中矩并不是說(shuō)設(shè)計(jì)平淡，而是說(shuō)配置等方面都表現(xiàn)平平，我想如果你真的看重一輛車(chē)的外形或者實(shí)用性很強(qiáng)的后備箱那我推薦這款車(chē)，但是它的售價(jià)并不便宜。