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2010年上市緊湊型車盤點之合資/進口篇

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進口馬自達3

  目前在以家用為主緊湊型車中,原裝進口的并不多,而馬自達算是個例外,兩廂版馬自達3、馬自達5都作為進口車身份來到國內(nèi)的,更重要的是,它平易近人的價格帶來受到了消費者的廣泛關(guān)注,上半年進入國內(nèi)的新馬自達3也依然保持較高的性價比,憑借動感年輕的新風(fēng)格再次迎來人們贊許的目光。

汽車之家 馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2010款 兩廂 2.0手動豪華型

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  新馬自達3的車身尺寸相比老款有所升級,融入了馬自達家族最新的風(fēng)格特種,其中笑臉狀的車頭成為它的最大特點,再加上刻意營造出的富有肌肉感的車身曲線,使新馬三全面趨向時尚和年輕化,這種新風(fēng)格也非常討好年輕消費者,其實該車三廂版也依然和諧動感,不知道長安馬自達是否有引進的打算。

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看點就在6MT!測試新馬自達3兩廂2.0MT 汽車之家

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  馬自達3的突出的操控性一直被人們津津樂道,新款車型也延續(xù)了上代車型優(yōu)秀的操控特性,后多連桿懸掛的構(gòu)造奠定了它的操控基礎(chǔ),2.0L車型的6速手動擋車型更是為喜歡駕駛的朋友提供了樂趣。在0-100Km/h的加速測試中,它取得了9.4秒的成績,離運動還不太沾邊,其實馬自達3本來就是一款操控底子較好的家用車,動力并非是它刻意強調(diào)的。41.6米的剎車成績也沒有帶來什么驚喜,至少還是在合格線以上的。

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『體驗者身高為178CM』

  事情往往都是有利必有弊的,對于馬自達3而言,多連桿后懸掛保證了它操控性的優(yōu)異,但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸掛對車內(nèi)空間的影響還是很明顯的,盡管它2640mm的軸距在同級車中并不算短,而后排空間方面卻只能達到夠用甚至偏擁擠的狀態(tài),好在座椅的包裹性很不錯,也沒有因為追求運動而將座椅設(shè)計的硬邦邦的,它在包裹和舒適性上達到了很好的平衡。

配置 馬自達3(進口) 兩廂 1.6手動舒適型 馬自達3(進口) 兩廂 1.6自動豪華型 馬自達3(進口) 兩廂 2.0手動豪華型 馬自達3(進口) 兩廂 2.0自動豪華型
廠商指導(dǎo)價 13.98萬 15.18萬 16.58萬 17.58萬
6氣囊 - -
車身穩(wěn)定控制
(ESP/DSC/VSC等):
- -
電動天窗: -
真皮方向盤: -
真皮/仿皮座椅: - -
多碟CD系統(tǒng): - -
自動頭燈: - -
后視鏡電動折疊: - -
感應(yīng)雨刷: - -
自動空調(diào): - -

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基本參數(shù) 1.6手動舒適型 1.6自動豪華型 2.0手動豪華型 2.0自動豪華型
發(fā)動機 1.6L 107馬力 L4 1.6L 107馬力 L4 2.0L 147馬力 L4 2.0L 147馬力 L4
變速箱 5擋手動 4擋手自一體 6擋手動 5擋手自一體

  進口馬自達3共有四款車型,售價從13.98萬-17.58萬,除了多功能方向盤是標配外,其它之處并沒有特別搶眼的配置,但也足以滿足正常需求。作為一款進口車,它的價格成為最新引人的因素。但有一點值得注意的是,1.6升車型采用的5速手動擋和4速自動變速箱,喜歡6MT換擋樂趣的朋友只能選擇2.0升車型了,該排量的手動豪華型的配置也較高,十分值得考慮。

  進口馬自達3以一個相對平易近人的價格登陸國內(nèi),動感時尚的外表很容易與年輕消費者打成一片,相對突出的操控性也是它的一大賣點,況且還有這6MT的誘惑。但它的不足也很明顯,后排空間的局促對于家用車來說不太理想,這點或許會讓喜歡該車又兼顧家用的人們有點失望。

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