● 一汽奔騰-奔騰B70

　　配備ESP車型售價(jià)：15.78～18.88萬(wàn)元

　　紅旗在國(guó)人心中有著無(wú)法替代的位置，它的輝煌見(jiàn)證了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，奔騰就是在紅旗這個(gè)品牌下所打造的一款自主品牌中型車。雖然外表上看不到任何的借鑒痕跡，但在這外表下面的底盤(pán)和動(dòng)力均使用了一汽的合作伙伴馬自達(dá)的技術(shù)。

　　嚴(yán)格講它不能算是自主品牌，可對(duì)于國(guó)人來(lái)講，一汽的品牌終究是屬于我們自己的，我們就暫且將它列為自主品牌吧！據(jù)悉，一汽已經(jīng)有計(jì)劃在奔騰B70上使用我們自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，用不了多久它也會(huì)是一輛從里到外都是中國(guó)制造的車型。

　　奔騰的外形設(shè)計(jì)由意大利設(shè)計(jì)大師喬治亞羅執(zhí)筆，外型上表現(xiàn)的很內(nèi)斂，看不到時(shí)下流行的柔美曲線，取而代之的是更加剛毅的直線和棱角。這樣的設(shè)計(jì)讓奔騰B70看上去商務(wù)氣質(zhì)較為濃郁，符合中型車的定位。

　　奔騰B70裝配2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型配備了ESP系統(tǒng)，不，應(yīng)該說(shuō)是DSC系統(tǒng)。在2.0L自動(dòng)擋車型中只配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)。在功能上ABS+TCS可以占到DSC全部的80%，如果能夠?qū)⑵涮嵘�至DSC系統(tǒng)，對(duì)于行車安全會(huì)有很大的幫助。這兩套系統(tǒng)標(biāo)識(shí)上很接近卻有著本質(zhì)的區(qū)別，大家購(gòu)車時(shí)一定要看清楚車輛的配置。

　　奔騰B70使用的是前雙橫臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，在行駛過(guò)程中將路面的顛簸過(guò)濾的很干凈，在電子穩(wěn)定程序的幫助下，保證了更好的行駛穩(wěn)定性和良好的剎車效果。無(wú)論是加速還是剎車，車身的姿態(tài)被很好的控制，可以說(shuō)底盤(pán)的整體表現(xiàn)兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾上的造型會(huì)讓人明顯看出它與馬自達(dá)6的關(guān)系。相比馬自達(dá)6的內(nèi)飾風(fēng)格，奔騰B70表現(xiàn)的更加穩(wěn)重、成熟。通過(guò)與國(guó)外品牌的合作，無(wú)論在外形的鈑金工藝上還是在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做工上，奔騰B70表現(xiàn)的與合資品牌差異不大。

『奔騰B70全系標(biāo)配四窗放夾手、自動(dòng)空調(diào)、大燈高度可調(diào)和后排中央扶手』

　　奔騰B70全系標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、四門(mén)電窗防夾手功能、大燈高度可調(diào)和后排中央扶手等。它在標(biāo)準(zhǔn)配置上還是很豐富的，可價(jià)格與真正的自主車型還是存在著一些差距，不知道與它使用合資品牌的資源是否有一定的關(guān)系，這樣的問(wèn)題也同樣出現(xiàn)在廣汽傳祺上面。

　　奔騰B70的動(dòng)力系統(tǒng)同樣也是源自于馬自達(dá)6，有兩個(gè)排量供選擇，一款排量為2.0L，最大功率146馬力（108kW），最大扭矩183N·m；另一款為2.3L，最大功率163馬力（120kW），最大扭矩204N·m；發(fā)動(dòng)機(jī)均帶有可變進(jìn)氣歧管（VIS）和持續(xù)氣門(mén)正時(shí)（S-VT）技術(shù)，改善進(jìn)氣，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。變速箱有5速手自一體和6速手動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱給駕駛者帶來(lái)駕駛樂(lè)趣同時(shí)也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性；對(duì)于越來(lái)越擁堵的道路狀況，選擇一款自動(dòng)擋車型還是比較明智的。

小結(jié)：

　　在奔騰B70全車系中，只有搭載2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的三款車型配備了ESP，個(gè)人認(rèn)為與頂配車型相比售價(jià)15.78萬(wàn)元的特裝版和16.58萬(wàn)元的豪華版性價(jià)比更高一些。若能將此主動(dòng)安全系統(tǒng)在全車系中推廣，既在安全方面有所保障，還可以提升2.0L車型的性價(jià)比。