第三章：PTC陶瓷輔助加熱

● 什么是PTC陶瓷輔助加熱？

　　PTC陶瓷輔助加熱是一套依靠電力對車廂進行輔助加熱的裝置。它的工作原理也非常簡單，就是靠電流通過一塊電阻式陶瓷加熱元件從而產(chǎn)生熱量來實現(xiàn)加熱功能。與我們平時使用的電吹風(fēng)、干手機以及暖風(fēng)機同樣道理。對于一般車型來說這個陶瓷發(fā)熱模塊通常與暖風(fēng)水箱散熱器并排放置，其作用是在水箱溫度沒有升上去之前通過電加熱先為車內(nèi)提供一定的暖風(fēng)，待水溫達到溫度后自動關(guān)閉，目的是為了讓車廂快速升溫。

　　除此以外還有一部分車型將這套裝置用在了其他位置。例如奔馳SLK及E350敞篷車則將其置于座椅頭枕內(nèi)，產(chǎn)生出的熱風(fēng)直接導(dǎo)向駕乘人員的頭部與頸部，這也被稱作頭頸加熱系統(tǒng)。

　　PTC陶瓷加熱只是一套輔助加熱系統(tǒng)，因為陶瓷發(fā)熱元件本身耗電量極大，功率一般都在1500W以上，如果單獨使用會很快將蓄電池電量耗光。所以它要在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時才能工作。即使如此，它的發(fā)熱量卻很有限，無法取代水箱作為主要散熱裝置。

● PTC陶瓷輔助加熱的特點

　　1.不消耗燃油：這套加熱系統(tǒng)是依靠電瓶以及發(fā)電機的電力驅(qū)動，不需要燃油，能在使用成本為零的情況下達到比較滿意的加熱效果。

　　2.加熱速度更快：無論是和前兩種加熱方式還是和依靠水箱的加熱方式相比，PTC陶瓷輔助加熱的速度是最快的，啟動后約一分鐘便有熱風(fēng)吹出。

　　3.發(fā)熱元件可塑性強：PTC陶瓷發(fā)熱元件不受結(jié)構(gòu)限制，可制造出各種形狀或不同大小以滿足不同用途需要，用途很廣泛。

● PTC陶瓷輔助加熱的適用范圍

　　PTC陶瓷輔助加熱不僅用于空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)，我們熟知的座椅加熱、方向盤加熱同樣應(yīng)用的是此技術(shù)，除此以外這種加熱元件在我們生活周圍也經(jīng)常可以遇到�？傊�它是一套技術(shù)成熟、可靠耐用的實用功能。

● 裝備PTC輔助加熱的車型

　　如何判斷自己的車型是否帶有此功能？方法很簡單：首先啟動車輛；然后將空調(diào)溫度旋鈕調(diào)至最高；使用內(nèi)循環(huán)并將風(fēng)向選擇指向吹臉或吹腳擋位。若在水溫還沒上來時出風(fēng)口就已經(jīng)有熱風(fēng)吹出時，說明該車具備此功能。

　　由于很少有廠家宣傳此速熱功能，我僅在一些資料上查到了豐田卡羅拉、凱美瑞等裝備了PTC輔助加熱暖風(fēng)裝置，但實際上還很多家用車型同樣具備。另外奔馳SLK、E350等敞篷車型使用了頭頸加熱系統(tǒng)，也屬于該范疇。

● 編輯總結(jié)

　　從加熱效率講PTC輔助加熱無疑是最快的，但它加熱能力有限，而且不能獨立工作；從加熱能力講駐車加熱可以將水溫升到很高溫度，而且持續(xù)時間長并能獨立工作，對發(fā)動機也是一種保護。以上這三種加熱方式各有利弊，無論選擇哪種我們都應(yīng)該根據(jù)其自身不同的特點在使用時加以注意。對于沒有這些功能的車型來說，冬季熱車就顯得十分必要，但原地怠速時間不宜過長，通常來說五分鐘之內(nèi)就足矣，然后就可轉(zhuǎn)為低速行駛熱車，待水溫正常后便可正常行駛了。（文 汽車之家 朱黎）