● 途銳輪轂名稱——更加形象的襯托出車型特色

　　最后讓我們來看看剛上市不久的新途銳，作為全新車型它裝備了老款途銳不曾使用的新造型輪轂。根據(jù)配置檔次的不同共有17—19英寸的4種不同樣式。至于輪轂的名字，不再是美國的城市或地區(qū)地名，新途銳有足夠的實(shí)力挑戰(zhàn)沒有人煙的大自然，所以它所裝備的輪轂的名字都更加野性。

　　全新途銳目前共有4個配置檔次的車型，而每個檔次所裝備的輪轂都不一樣。很遺憾我手頭沒有最低配標(biāo)準(zhǔn)型的照片，網(wǎng)上找了半天也沒找到具體輪轂的圖片資料，所以大家只能先湊合看看這張官圖了，以后拍到我會補(bǔ)上的。這款輪轂只有17英寸，我只能說這個尺寸和途銳的身份非常不符，這個級別至少也應(yīng)該是18英寸起步的，而且在美國和英國、德國市場上銷售的途銳都沒有裝備這么小號輪轂的車型。這小家伙的官方名字叫Sonora,這不是城市的名字也不完全屬于美國。

 『索諾拉沙漠位于美國與墨西哥的交界處』

　　Sonora泛指的是索諾拉地區(qū)，位于美國西南與墨西哥西北的交界處。這里的主要地貌就是沙漠——索諾拉沙漠。總面積有31萬平方公里的索諾拉沙漠從美國的加利福尼亞州一直延伸到亞歷桑大洲和墨西哥的索諾拉地區(qū)，是北美最大的沙漠。除了惡劣的自然氣候外，響尾蛇、墨西哥毒販……眾多因素使這里成為一般人不愿意來的危險地區(qū)。大眾的意圖很明顯，越是惡劣越是危險的地方，越能體現(xiàn)出新途銳的勇氣。

『Atacama輪轂細(xì)節(jié)處理的比較到位 但就是尺寸不給力』

　　比標(biāo)準(zhǔn)型高一級的是舒適型，其裝備的輪轂樣式有了變化但尺寸依然是17英寸。而且在第一批進(jìn)口到國內(nèi)的新途銳中，有很多頂配車型也是裝備這個款式的輪轂，這可能是量產(chǎn)車剛投產(chǎn)裝配比較混亂造成的，所以準(zhǔn)備購買新途銳的消費(fèi)者需要特別留意一下，只有舒適型裝的是這款輪轂，如果你買的高配型或豪華型依然是這款輪轂的話，應(yīng)該去和經(jīng)銷商協(xié)商退一部分購車款的事宜了。當(dāng)然這種現(xiàn)象只出現(xiàn)在第一批車型上，隨后進(jìn)口的就沒有這個問題了。這款同樣是17英寸的輪轂叫做Atacama，也是一大片沙漠。

　　終于和美國沒有什么關(guān)系了，Atacama沙漠位于南美洲，主體部分大多在智利境內(nèi)。這個沙漠的成因完全是由氣候造成的。由于南美洲第一山脈安第斯山脈的遮擋，在離岸風(fēng)和下沉氣流的共同作用下，這里的年降雨量少的可憐，因此這里被國家地理等多家媒體評為世界上最干燥的沙漠。很顯然，如果你身困Atacama沙漠中，想離開這里有輛途銳會讓你信心更大。

　　同樣我們也還沒有拍到途銳高配型的輪轂照片，不過可以和汽車之家途銳論壇的車主借用一下。這款18英寸輪轂屬于高配型，我覺得這是新途銳四款輪轂中最漂亮的一個，18英寸的尺寸也基本符合要求了。它的官方名字是Karakum，聽著就不像是英語地區(qū)的名字，實(shí)際也的確如此。Karakum卡拉庫姆沙漠位于中亞地區(qū)，是世界第四大沙漠。

　　Karakum是突厥語，意思為黑沙，可能是因?yàn)檫@里的沙子的顏色比別的地方深吧。Karakum卡拉庫姆沙漠總面積有35萬平方公里，和剛才提到的索諾拉沙漠差不多，而這里據(jù)說每年只下200毫米的雨，真想把北京每年下大暴雨積下橋下的那些水都運(yùn)到這來。人口密度也極低，每6.5平方公里才有一個人，不過石油等資源倒是比較豐富�？磥磉@非常適合有勇氣的游客探險旅游，只是你需要一輛好車。

　　對于身為旗艦車型的豪華型途銳，這是它的御用19英寸輪轂。切面很鮮明，線條也相當(dāng)硬朗，有種純機(jī)械工藝的美感，但過于簡單的造型總讓人覺得不如18英寸的Karakum看著顯檔次�？赡苡腥藭�問了：這款輪轂又是用哪個沙漠命名的？應(yīng)該輪到撒哈拉了吧�；蛟S下一代途銳裝備的輪轂可以考慮Sahara這個名字，但這款不是，它取名于一座山峰，當(dāng)然得是世界上最高的那座。

　　Everest艾菲勒斯峰，這是世界上的通俗名稱，而中國藏語稱為珠穆朗瑪峰，珠穆朗瑪在藏語里是大地之母的意思，所以這里也被稱為圣母峰。作為世界第一峰，我們從小就很熟悉有關(guān)它的事情，比如位于中國和尼泊爾的交界處，海拔8844米等等。而且相比前面提到的那三個沙漠，這里也是國內(nèi)游客比較容易到達(dá)的地方，當(dāng)然我指的是珠峰大本營而不是那個山頂。要是你有強(qiáng)壯的體魄、充分的物資準(zhǔn)備、良好的心理素質(zhì)和忍耐力，再加上2、3個月的空閑時間和一輛類似途銳這樣的車，那就可以出發(fā)了。最好就是開輛豪華型的途銳去，到達(dá)山腳下找個合適的角度，把輪轂和山峰拍在一張照片中，很有紀(jì)念意義。

全文總結(jié)：

　　就說到這吧，其實(shí)大眾很多其它車型的輪轂也都有自己的特殊名字，以后有時間再向大家介紹。本文就是假期中的一篇趣味短文，為大家講講很多人不知道的事情，而我在了解到這些之后的想法是，為什么總說國外汽車品牌做得有深度、有內(nèi)涵呢？其實(shí)除了技術(shù)方面的先進(jìn)成熟外，有些周邊細(xì)節(jié)他們做的也很講究，所以前段時間我就把我的QQ簽名改成“有時候講究≈摳斥小細(xì)節(jié)”。希望自主品牌也能在幾年之后有一些有趣的地方讓我們?nèi)ネ诰�。最后祝各位讀者新春快樂，兔年吉祥。（文/圖 汽車之家 鄭宇）