[汽車之家 新車圖解]  說到謳歌，我想對(duì)于中國(guó)的大部分消費(fèi)者來說，對(duì)它的理解除了是本田的高端品牌，車輛外形怪異之外，應(yīng)該就算是其擁有著劉德華、桂綸鎂這兩位大牌明星的助陣了。而今天，編輯將帶來的是一款可以稱為謳歌家族中外觀造型最為個(gè)性、結(jié)合跑車和SUV的兩種車型設(shè)計(jì)元素于一身的一款Crossover車型——ACURA ZDX。

　　謳歌ZDX車型的首次亮相在2009年4月的紐約車展上，同年在美國(guó)上市銷售。其售價(jià)區(qū)間在4.5～5.6萬美元之間，從價(jià)格來看該車比謳歌MDX略貴（謳歌MDX在美國(guó)價(jià)格區(qū)間為4.2～5.4萬美元）。謳歌ZDX在紐約車展正式亮相的兩年之后的2011年，該車即將正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，并會(huì)在今年4月舉辦的上海車展上正式與廣大中國(guó)消費(fèi)者見面。而今天，我們有一個(gè)特別的機(jī)會(huì)，得以實(shí)拍到眼前這臺(tái)美規(guī)謳歌ZDX。編輯在這里首先要感謝提供這臺(tái)車輛的車主以及配合拍攝的4S店。同時(shí)也要向廣大讀者打一個(gè)招呼：由于本次實(shí)拍的車輛為美規(guī)車型，部分配置可能與以后進(jìn)口到中國(guó)的中規(guī)車型有所不同，敬請(qǐng)諒解。

　　前面說了這么多，接下來我們就一起來看看堪稱謳歌家族中造型最怪異的ZDX到底長(zhǎng)成什么模樣。說實(shí)話，在見到真車之前，我個(gè)人對(duì)于謳歌ZDX的外觀沒有太多的好感，感覺這個(gè)車的設(shè)計(jì)語言應(yīng)該會(huì)與寶馬X6比較類似，甚至于想當(dāng)然的以為它會(huì)與廣本推出的歌詩圖長(zhǎng)的差不多。但這個(gè)觀念在我看到真車，并仔細(xì)端詳一番后，發(fā)現(xiàn)我此前的想法錯(cuò)了。謳歌ZDX的外觀造型雖然稱不上“美”，但足以稱得上是驚艷。相比于歌詩圖，我個(gè)人覺得謳歌ZDX的外形我還是可以接受的。

　　從謳歌ZDX的車身尺寸來看，其與同為跑車式SUV的寶馬X6比較接近，長(zhǎng)×寬×高分別為4887毫米×1994毫米×1595毫米。謳歌ZDX的車身寬度比寶馬X6還寬了11毫米，又矮了95毫米，跑車味更為濃烈了一些。唯一遺憾的就是其2748毫米的軸距，似乎有點(diǎn)拿不出手。但千萬不要看到這個(gè)數(shù)據(jù)就誤以為它的內(nèi)部空間會(huì)很小，要知道“偷空間”可是日本車的強(qiáng)項(xiàng)。（盡管謳歌ZDX的出生地在美國(guó)）

　　車身的側(cè)面，可以說是謳歌ZDX在外觀上最具亮點(diǎn)的地方，至于它是否好看，就是仁者見仁智者見智的問題了。跑車化的上半身配上SUV的下半身，我們?cè)趯汃RX6上已經(jīng)率先領(lǐng)略過了，因此當(dāng)這臺(tái)謳歌ZDX再以同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格出現(xiàn)在我們眼前的事情，給人感覺已經(jīng)不再陌生了。

　　謳歌ZDX的車尾造型與前臉呼應(yīng)，同樣非常有科技感。尾燈依舊延續(xù)了家族式鋒利的造型，而排氣管與霧燈周圍鍍鉻裝飾與前臉保險(xiǎn)杠下緣的一對(duì)“小虎牙”相呼應(yīng)。對(duì)于謳歌ZDX、寶馬X6這類車型而言，后窗視野差是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，雖然謳歌ZDX很有心的采用了雙玻璃的設(shè)計(jì)，能起到一定的作用。但相比于普通的轎車或者SUV車型，其后窗視野仍然偏小。因此，后視攝像頭變得極為重要。

　　在第一頁的最后，編輯在來說說眼前這臺(tái)謳歌ZDX的輪轂，20寸黑色高亮輪轂看起來非常有型，配上275/45R20的米其林輪胎也十分給力。就不知道以后正式進(jìn)入中國(guó)的中規(guī)車型會(huì)不會(huì)延續(xù)這幅輪轂。如果不是，那么這幅漂亮的輪轂?zāi)軌蛟谶x裝配件中出現(xiàn)，也還不錯(cuò)，只是想要得到它的話你要為此多花些錢了。