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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

已經(jīng)定妝 蓮花L5三廂上市前的搶先圖解

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  [汽車之家 新車圖解]  距離我最早見(jiàn)到蓮花L5車型已經(jīng)快有一年的時(shí)間了。記得,在2010年北京車展上,青年蓮花攜蓮花L5掀背車型和三廂車型首次與消費(fèi)者見(jiàn)面。當(dāng)時(shí),見(jiàn)到蓮花L5那款與整車設(shè)計(jì)不是太搭調(diào)的“大嘴”中網(wǎng),頓時(shí)讓我產(chǎn)生了極大的厭煩情緒。以至于我第一次用《蓮花L5實(shí)車/參數(shù)展前曝光中網(wǎng)較難接受》這種標(biāo)題,來(lái)對(duì)一款新車進(jìn)行車展前的報(bào)道。當(dāng)時(shí),很多網(wǎng)友也在文章回復(fù)中表示贊同我的觀點(diǎn)。

汽車之家

『注:實(shí)拍車型為廣告車,做工不代表最終量產(chǎn)車!』

  時(shí)隔快一年的時(shí)間了,昨天一次難得的機(jī)會(huì),讓蓮花L5用最終定妝的造型再次展現(xiàn)在我的面前。第一眼看上去的感受,雖然比去年好了很多,但卻依舊談不上很好看,也只能用“還過(guò)得去”來(lái)形容。接下來(lái),以汽車之家新車圖解的形式為大家介紹它。

■ 蓮花L5車型簡(jiǎn)介:

  蓮花汽車并沒(méi)有像其他自主品牌一樣頻繁的推新品,使得“蓮花汽車”似乎離我們已經(jīng)很遠(yuǎn)了。2009年9月份,青年蓮花汽車在山東濟(jì)南和泰安的生產(chǎn)基地,宣布“L3”車型的國(guó)產(chǎn)。同年11月份L3三廂的上市,這也宣布了青年蓮花正式開(kāi)始進(jìn)入自主品牌轎車市場(chǎng)。在2010年4月份的北京車展上,蓮花L5掀背車型和三廂車型亮相,與L3不同的是,L5是在杭州下沙生產(chǎn)基地生產(chǎn),這里未來(lái)也將生產(chǎn)與L5同平臺(tái)的SUV車型。

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蓮花L3三廂的外觀看上去更和諧』

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『2010年4月北京車展上的蓮花L5』

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『2010年12月廣州車展上的蓮花L5』

  據(jù)經(jīng)銷商介紹,蓮花L5很有可能將會(huì)在2011年4月21日上海車展正式上市,售價(jià)區(qū)間將會(huì)在10-14萬(wàn)元左右。

■ 蓮花L5外觀:前臉不再另類

  從2010年北京車展之后的一段時(shí)間里,蓮花L5的諜照不斷地在網(wǎng)上露出,媒體以及網(wǎng)友對(duì)其外觀一致的評(píng)論是前臉實(shí)在難以接受。青年蓮花或許是接受了大家的意見(jiàn),在2010下半年陸續(xù)爆出的諜照中,前臉一改之前的突兀,霧燈也不再是之前傻傻的造型。下力度的改變得到了好的反饋,我們今天看到的外觀也是最終的定妝版。

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『帶大燈清洗裝置,樣式比較原始』

  在先前曝光的參數(shù)中,可以得知蓮花L5三廂車型的車身尺寸為,長(zhǎng)4640mm×寬1750mm×高1476mm,軸距為2670mm(比蓮花L3長(zhǎng)70mm),這樣的車身尺寸決定了它還將是一款主打家用的轎車。蓮花L5的輪胎尺寸為205/50 R16,比L3(195/60 R15)要大一圈。

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  蓮花L5在懸掛方面的組合,延續(xù)了L3的運(yùn)動(dòng)特性,同樣為前麥弗遜獨(dú)立懸掛,加上帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿獨(dú)立式后懸掛。不過(guò),實(shí)拍車型并沒(méi)有類似蓮花L3發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的前穩(wěn)定拉桿。

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  在配置方面,實(shí)拍的這款蓮花L5比較奇特,配有大燈清洗、倒車影像系統(tǒng)等較高配置,但車內(nèi)座椅為織布面料,同時(shí)此車不帶天窗。見(jiàn)到的這幾樣配置,我怎么也關(guān)聯(lián)不起來(lái),實(shí)拍的是高配車呢?還是中配車呢?

向編輯李店斌提問(wèn)
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  • 蓮花L5 2011款 Sportback 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.28 41.27 8.04
    測(cè)試文章:活在轎跑的精神世界中 測(cè)試青年蓮花L5
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    首先我們得分清楚此蓮花非彼蓮花,而顯然L5要借助蓮花的名聲來(lái)主打運(yùn)動(dòng),并且1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也挺不錯(cuò),也有一些駕駛樂(lè)趣,但是做工細(xì)節(jié)方面顯然落后于現(xiàn)在同級(jí)別產(chǎn)品的平均水平,加上品牌認(rèn)知度不高,想要有所作為還是有些難度。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    L5沒(méi)想清楚自己的定位,到底是要家用還是要運(yùn)動(dòng)?要命的是價(jià)格還相當(dāng)?shù)牟坏停也豢春谩?/p>

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    蓮花L5主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),不過(guò)總體來(lái)說(shuō)駕駛樂(lè)趣有限,終究還是一款普通家用車,各項(xiàng)細(xì)節(jié)還有待提升,品牌價(jià)值是弱項(xiàng)。

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蓮花L5 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版

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變速箱:5擋手動(dòng)