● 內(nèi)飾 結(jié)構(gòu)沒有任何變化 座椅是重點

　　在外觀方面風神H30 CROSS版在一些細節(jié)上進行必要的裝飾，使外觀上的風格產(chǎn)生變化。而對于駕乘人員來說，車廂內(nèi)部的感覺也同為重要。

　　內(nèi)部保證了一貫的協(xié)調(diào)，CROSS版在內(nèi)飾部分并沒有做一些很大的改變，整體并不會感到零亂，中控臺設(shè)計符合多數(shù)人的審美要求，而重要的就要數(shù)改變內(nèi)部風格的雙色織物座椅了。

　　CROSS版本車型方向盤有皮革包裹，并且集成了多功能按鍵，駕駛員在日常駕駛中如果調(diào)整音響可以手不離盤，方便了操作而且提高了安全性。

　　中控臺上的小液晶屏藍色背光非常醒目，可以顯示行駛里程、續(xù)航里程、日期、瞬時油耗、平均油耗和平均車速，信息量比較全。設(shè)計簡單的印象外表樸實無華，不過支持MP3格式播放和USB接口的確很大程度方便了駕乘人員，這些與普通版本無異。

　　雖然H30 Cross車型內(nèi)飾塑料感依舊很強烈，不過其還是有值得表揚的地方，整車的裝配工藝十分不錯，接縫處比較均勻，已經(jīng)達到了同級別合資車型的整體水平，由此也能看出了東風作為大車企的工藝水準。

　　車內(nèi)天窗開口比較大，實際的采光效果十分不錯，天窗帶一鍵開啟功能，使用起來比較方便。不過這并非CROSS車型的獨有配置。

　　座椅算是一個重點，CROSS版的座椅使用了粗條紋的織物材質(zhì)，并為紅黑配色，主要作用就是烘托出車廂內(nèi)部的氣氛。座椅看上去比較厚實，舒適性應(yīng)該不是什么問題，只是欠缺了必要的包裹，不過我相信不會有人去過于計較這些。另外后排座椅并沒有提供中央頭枕，乘坐三人時中間乘客的舒適性和安全性有所折扣。

　　H30 CROSS車型頭部空間和H30的一樣，不過座椅高度稍高一點，讓本來就比較緊促的頭部空間更加捉襟見肘，在178cm中等身材示范者演示效果來看，頭部空間僅有不足兩指的余量，2610mm的軸距屬同級中間水平，同一位體驗者在后排腿部可以獲得兩拳的空間，頭部的余量為一拳，可以滿足家庭的正常使用。

總結(jié)：

　　雖然推出CROSS車型是廠商的重要營銷手段，但是的確滿足了不同人對于車款的要求。對于這款車來說，并不僅僅是在外觀上增加了裝飾以表現(xiàn)其跨界的粗獷，與不少其他品牌CROSS車型相比較還提升了最小離地間隙，在硬件方面表現(xiàn)出了CROSS版的不同，在一定程度上提升了通過性，這也看到了廠商在這款車上對于消費者表現(xiàn)出的誠意。目前風神H30店內(nèi)有少量現(xiàn)車，但是暫不能提車，可接受預(yù)定。（圖文 汽車之家 張可）

鳴謝以下經(jīng)銷商提供車輛：

公司名稱：北京中冀樂業(yè)汽車銷售有限公司
店面地址：北京市北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東環(huán)北路甲1號
聯(lián)系電話：010-67861580