★ 中控臺和底盤

　　由于在后面的內容中我們會重點介紹后排的豪華配置，因此這里我們將并不算重要的中控臺和車型動力、底盤結構等合在一起為大家介紹。如果您是一位職業(yè)司機，這部分內容或許您會更有興趣。

　　即便是一款商務車，星客特·福特E350的駕駛室依舊沒有忽視對豪華感的追求，全真皮包覆的中控臺很顯檔次，但不知為何這里卻使用略顯廉價的仿桃木塑料飾板，并且和許多自主品牌車型效果很接近……不過對于坐在后排的富豪來說，完全不用管這些。

　　車門板上也提供了足夠的儲物空間，基本和冰箱門有的一拼，放什么都可以。前排座椅的皮革和做工與后排座椅無異，同時提供了多組電動調節(jié)功能。但由于車內空間的關系，座椅靠背的調節(jié)角度有限，會影響一些舒適性。

　　秉承美國車向來的設計思路，方向盤的造型勢必不會太漂亮，但手感絕對是一流的。上下桃木加兩側打孔真皮的組合在美式豪華車上很普遍，多功能按鍵也帶有定速巡航和藍牙電話等功能。儀表盤的機械味很濃，但依舊缺乏一些現(xiàn)代感，美國的工程師似乎從來不用過分的考慮這些。

　　中控臺的造型布局如果要和歐系或者日系相比，只能用毫無美感來形容，各項功能的擺放非常隨意，不能說不好，卻又能顯示出美國工程師的灑脫。為什么呢？使用一下你就會知道這樣的隨意其實并不隨意，所有的按鍵都在非常順手的位置上，細節(jié)上的考慮如放硬幣的小地方、電源啟動鍵的手感等，絕對不會讓人失望。

　　另外，由于全車配備了多個攝像頭，使用中控臺上的有線遙控器就可以查看實時畫面，但要啟動這項功能必須掛上倒檔似乎不太方便。其他配置上，和微軟合作開發(fā)的SYNC車載導航多媒體系統(tǒng)也是福特汽車的特有配置之一，而為了方便司機長途駕駛，前排還帶有車載冰箱和加熱裝置。

　　動力方面并不是美國車的專長，和很多美國本土車型一樣，大排量發(fā)動機和不那么先進的變速箱都不會影響其舒適型，技術控在這兒是沒有話語權的。5.4L V8發(fā)動機、單頂置凸輪軸、4AT自動變速箱，這些就足以夠成福特E350的全套動力總成了。而大梁式車身結構和后輪鋼板彈簧也讓這樣的大家伙更有可塑性，改裝潛力更大。