品質(zhì)/配置大提升 實拍2011款奔馳唯雅諾
[汽車之家 新車圖解] 在本次上海車展上，福建戴姆勒在推出國產(chǎn)奔馳唯雅諾和威霆一年之后，以海外幾乎同步推出了全新改款車型——2011款唯娜諾/威霆。新車除了在外觀上與之前的老款車型有小幅變化外，最大的區(qū)別在于其車內(nèi)配置，特別是舒適性配置方面有了全面的提升。今天我們就一起來看看，福建戴姆勒生產(chǎn)的奔馳2011款唯雅諾中的頂配車型——2.5L 領(lǐng)航版。（下文簡稱新唯雅諾）
外觀：前臉變化明顯 增加電動側(cè)滑門是亮點
新唯雅諾和老款車型相比在外觀上最大的區(qū)別體現(xiàn)在車輛的前臉上，無論是中網(wǎng)、大燈還是保險杠的造型都全面換新，其中前進氣格柵采用了鍍鉻+磨砂銀的搭配，整體面積也老款車型上的更大、造型也更立體，同時橫向條幅由原來的5條縮減成了現(xiàn)在的3條，整體顯得更干練、更年輕。
前大燈的造型也放棄了使用多年的類似橢圓形的設(shè)計，新款大燈棱角更分明、造型也更立體。同時前保險杠也比老款車型上的更具線條感與層次感，在保留原有蜂窩型點綴的前提下，更融入了些許當下奔馳轎車保險杠上的線條元素。在這些改變的映襯下，新唯雅諾的前臉看著比老款明顯更年輕、更有活力了。
車身側(cè)面，說實話新唯雅諾和老款相比基本沒有明顯的差異，其4.993米的車長也比全新別克GL8要短不少（別克GL8車長為5.256米，軸距為3.08米），但軸距卻略長一些，為3.2米。不過和老款相比，最大的亮點就是車輛兩側(cè)的滑門增加了電動開啟和關(guān)閉功能，對于這個級別的車型而言，還是非常有必要、實用而且很顯檔次的東西。
『左：老款尾燈 右：新款尾燈』
在車尾，新款唯雅諾和老款相比最大的區(qū)別就是尾燈面積變小了，尾燈組上部被黑色高亮的塑料飾板所取代，在視覺上正好與后擋風玻璃融為一體，進一步降低了整車的視覺重心，使得該車看著更秀氣，同時也更簡潔、干練。
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