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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

輪轂和方向盤(pán)是亮點(diǎn)!實(shí)拍2011款嘉年華

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  長(zhǎng)安福特2011款嘉年華將于本月18日正式上市,據(jù)悉該車(chē)于現(xiàn)有的福特嘉年華相比總體區(qū)別不大,僅外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理以及配置上有了一定幅度的變化或者說(shuō)是提升。本周,編輯從上海地區(qū)格林威福特中環(huán)店獲悉,首批2011款福特嘉年華展車(chē)已經(jīng)到店,下面編輯就和大家一起來(lái)看看2011款嘉年華與現(xiàn)售的老款車(chē)型相比到底有何區(qū)別。

  本文中編輯實(shí)拍的2011款福特嘉年華為1.5L自動(dòng)勁動(dòng)型,從配置情況來(lái)看應(yīng)該屬于嘉年華兩廂車(chē)型中的頂配版車(chē)型。(下文統(tǒng)一簡(jiǎn)稱:2011款嘉年華)


  在外觀上,2011款嘉年華和現(xiàn)有車(chē)型相比總體區(qū)別不是很大,其中輪轂是一眼就能看出區(qū)別的地方,新款5幅Y型鋁合金輪轂的款式與蒙迪歐-致勝上的比較類(lèi)似,配在嘉年華這樣的“小車(chē)”上非常顯大,輪胎搭配的是195/50R16的韓泰輪胎。

2011款嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型與2009款 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)外觀區(qū)別
1、5幅Y型16寸鋁合金輪轂 2、前擾流板+后擴(kuò)散器
3、投射式前大燈  ---
編輯觀點(diǎn):新增套件為外觀增色不少,輪轂絕對(duì)是亮點(diǎn)

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型 福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型

  投射式前大燈,就算在目前的小型車(chē)中也不算什么稀罕的配置,因此2011款嘉年華增配此項(xiàng)配置,編輯個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有什么激動(dòng)的必要,而且就實(shí)際使用而言,很多消費(fèi)者也不太在乎自己的車(chē)上是投射式大燈或者是反光罩式大燈。我能想到的最大好處就是,對(duì)于想裝氙氣大燈的朋友來(lái)說(shuō),可以省一筆裝透鏡的錢(qián)了。

 福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型

  運(yùn)動(dòng)化的前后保險(xiǎn)杠在現(xiàn)款嘉年華運(yùn)動(dòng)型中已有裝備,而在2011款嘉年華勁動(dòng)版車(chē)型上更是增加了前后擾流板。對(duì)于這個(gè)配置,我們自然不會(huì)期望它能在空氣動(dòng)力性能上對(duì)整車(chē)有何幫助,但對(duì)于視覺(jué)效果的提升則是有目共睹了。

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型

福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型 福特 長(zhǎng)安福特 嘉年華 2011款 兩廂 1.5自動(dòng)勁動(dòng)型

  對(duì)于一款已經(jīng)上市兩年多的“老車(chē)”而言,想必絕大部分網(wǎng)友不管通過(guò)什么渠道都已經(jīng)見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē),因此編輯個(gè)人覺(jué)得在這里用過(guò)多的形容詞再來(lái)描述它已經(jīng)顯得沒(méi)有很大的必要。我只是想說(shuō)一句,在經(jīng)過(guò)兩年的沉淀,福特嘉年華外形在目前國(guó)內(nèi)同價(jià)位小型車(chē)中仍走在時(shí)尚潮流的前沿,能與其構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)的,我個(gè)人仍為也許是同為本月即將上市的雪佛蘭愛(ài)唯歐。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    跑得快還省油,但不是所有人都會(huì)為此埋單。如同我在文章里所表述的觀點(diǎn):嘉年華1.0T的消費(fèi)群體并不是單純想買(mǎi)一輛家用小車(chē)的家庭消費(fèi)者,而是會(huì)非常在乎動(dòng)力的、富有活力的年輕人。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),多花1-2萬(wàn),換來(lái)動(dòng)力這么大幅度的提升,值!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    發(fā)動(dòng)機(jī)性能得贊一個(gè),標(biāo)稱參數(shù)和實(shí)測(cè)成績(jī)都沒(méi)問(wèn)題。我疑惑的是人們?yōu)槭裁刺?2萬(wàn)多買(mǎi)這么一款車(chē),要省錢(qián)買(mǎi)1.5升嘉年華,要實(shí)惠買(mǎi)低配福克斯,要樂(lè)趣再加點(diǎn)買(mǎi)嘉年華ST……

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    嘉年華1.0T是這個(gè)級(jí)別最有駕駛樂(lè)趣,同時(shí)又是最環(huán)保的車(chē)型之一。頂著“2014年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”頭銜的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)確實(shí)搶眼,它的動(dòng)力明顯強(qiáng)于嘉年華1.5L車(chē)型,而油耗卻更低。為它多付出幾千元我認(rèn)為很值得,推薦購(gòu)買(mǎi)。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新嘉年華的外形變得更性感了,一張大嘴在路上也能更引起人們的注意,全新的動(dòng)力總成讓小車(chē)更有活力,年輕時(shí)尚的定位更加清晰,而且它成為了這個(gè)價(jià)位當(dāng)中率先加入電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型,我想這些賣(mài)點(diǎn)已經(jīng)足夠搶眼了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    福特最近投產(chǎn)的新車(chē)都有足夠誠(chéng)意,他們給新嘉年華裝上了同價(jià)位同級(jí)別罕見(jiàn)的雙離合變速箱和ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),8分。讓人擔(dān)心的不僅是來(lái)自競(jìng)品的壓力,更是小型車(chē)們的逐漸邊緣化,越來(lái)越多的年輕人把自己的第一輛車(chē)鎖定在緊湊型級(jí)別內(nèi),由于價(jià)格重疊,未來(lái)超過(guò)10萬(wàn)的小型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)持續(xù)下滑。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新嘉年華變成一輛表情兇狠的小車(chē),前臉格柵與阿斯頓·馬丁有幾分神似,新裝備的雙離合變速箱表現(xiàn)令人滿意,加速性能有所提升,平順性也改善了一些,而且它裝備了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),在同級(jí)別中極為少見(jiàn),總的來(lái)說(shuō)非常值得購(gòu)買(mǎi)。

  • 嘉年華 2009款 三廂 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話我很喜歡新嘉年華尤其是頂配車(chē)型,兩個(gè)大獠牙一樣的運(yùn)動(dòng)造型和我心里運(yùn)動(dòng)小車(chē)的定位完全一致,不過(guò)三廂版似乎和馬自達(dá)2三廂一個(gè)感覺(jué),有點(diǎn)不對(duì)味的思路。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我覺(jué)得嘉年華是小型車(chē)中駕駛感最棒的,轉(zhuǎn)向和懸掛都非常好。動(dòng)力雖然不是很強(qiáng),但也絕對(duì)不肉。空間一般,中等水準(zhǔn)吧,主要是靈活性稍微差了點(diǎn)。做工有進(jìn)步,沒(méi)有找到不滿意的地方?偟膩(lái)說(shuō),值得買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)嘉年華與馬自達(dá)2同平臺(tái),但兩者散發(fā)出來(lái)的感覺(jué)卻有天壤之別!嘉年華的力量感與夸張性要大于馬自達(dá)2;而操控上的沉穩(wěn)、踏實(shí)也是有別于后者的靈活、飄逸。相比之下,我更喜歡嘉年華的視覺(jué)感受,但對(duì)于馬自達(dá)2的駕駛感覺(jué)也是情有獨(dú)鐘。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    近期不斷有嘉年華要訂單銷(xiāo)售的消息,心里難免有些遺憾。論性能、論外形,嘉年華運(yùn)動(dòng)版都在同級(jí)車(chē)內(nèi)有著不錯(cuò)的地位,但是平淡的背景和略高的價(jià)格影響了它的銷(xiāo)量。訂單銷(xiāo)售也是無(wú)奈之舉,但是也是最適合它的銷(xiāo)售方式。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我更看重的是一款車(chē)的性能。不管嘉年華背景如何如何,銷(xiāo)量如何如何,但是不能回避的是這款小車(chē)的確具有非常優(yōu)良的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤(pán),如果價(jià)格再有一定程度的浮動(dòng),我想它的銷(xiāo)售情況會(huì)比現(xiàn)在理想多。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    嘉年華運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)、操控性都很不錯(cuò)。作為一款小型車(chē)的加速能這么有勁兒,的確在同級(jí)車(chē)中難逢對(duì)手。最大的缺陷就是它中庸的外形,沒(méi)有太多吸引人的亮點(diǎn)。對(duì)于家用入門(mén)轎車(chē)來(lái)說(shuō),嘉年華的綜合能力還是可以滿足你日常需求的。

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嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 自動(dòng)勁動(dòng)型

指導(dǎo)價(jià):11.29萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 103馬力...
變速箱:4擋手自一體