動感的MG6使用215/55 R16尺寸的輪胎,輪胎一半的高度同樣為30cm。雙排氣管鑲嵌在裝飾罩中,看上去與整車的風(fēng)格極為搭調(diào),排氣管離地高度為32cm,水平的開口排氣要更為順暢,但是涉水時對于水浪的抵抗能力不如開口向下。
MG6發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口正對進(jìn)氣格柵,高度為71cm,如果面對的積水沒過了三分之二車輪的話,我想涉水的安全性就不那么保險了,因為水波可能很容易到達(dá)進(jìn)氣格柵的位置,所以涉水時與前車保持距離很重要。
東風(fēng)標(biāo)致408(以下簡稱408)
我們測量的408為2.0L自動尊貴型,使用215/50 R17的輪胎,經(jīng)測量,半個輪胎離地高度為32cm;排氣管較為隱蔽,開口向下,簡單從這兩項數(shù)據(jù)來看408的涉水能力可能比較強(qiáng)。
與307相同,408的進(jìn)氣口同樣向后,而且開口微微向下,這樣的設(shè)計理論上將可能對于進(jìn)氣效果有影響,但是對于家用車來說,影響微乎其微。408車頭設(shè)計比較飽滿,而且進(jìn)氣口位置在發(fā)動機(jī)倉頂端,離地高度為86cm,為本次測量的幾款車中最高的,基本不用但過于擔(dān)心進(jìn)氣口進(jìn)水,除非水真的漫到了這個高度。
好評理由:
差評理由: