● 2010款 中華駿捷 CROSS 

　　指導(dǎo)售價(jià)：7.68～10.98萬(wàn)

　　中華駿捷CROSS是在駿捷FRV的基礎(chǔ)上于09年推出的一款跨界車型，相比普通版，CROSS版車型的外觀要更加大氣、前衛(wèi)，視覺上也更具運(yùn)動(dòng)感，行駛在路上還是能吸引不少年輕人的目光。

　　作為一款跨界風(fēng)格的車，前后保險(xiǎn)杠處的銀色裝飾護(hù)板必不可少，駿捷CROSS也不例外，特別是尾部的護(hù)板面積很大，看上去也更加狂野。車身下緣采用黑色大包圍，不只好看，對(duì)于防止一些小的擦碰也有很高的實(shí)際作用。車頂行李架也是CROSS車型的一大特點(diǎn)，同時(shí)尾部加大尺寸的擾流板也增加了該車的運(yùn)動(dòng)感。

　　駿捷CROSS的樹杈狀輪轂很有個(gè)性，與整車的跨界風(fēng)格比較搭。輪胎的尺寸為205/60R16，比FRV的胎面要寬1cm，可以提供更好的抓地性能。駿捷CROSS的離地間隙為138mm，相比FRV要高出18mm，升高的底盤無(wú)疑可以提高車輛的通過(guò)性，當(dāng)然這也是相對(duì)而言，畢竟它不是四驅(qū)車型，只是在過(guò)一些比較大的坑洼路面時(shí)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

　　駿捷CROSS的內(nèi)飾與FRV幾乎一樣，整體的裝配工藝和用料屬于自主品牌的主流水平。在乘坐空間上，身高將近1米8的人坐在后排并不會(huì)感到壓抑，腿部空間達(dá)到了兩拳，頭部空間也有一拳，不過(guò)后排中間也沒(méi)有頭枕。駿捷CROSS的后排座椅可以4/6放倒，這樣整個(gè)后部空間可以達(dá)到1000L，方便承載大件物品。

　　駿捷CROSS根據(jù)變速器的形式有兩種動(dòng)力匹配，手動(dòng)擋車型搭配華晨自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)。自動(dòng)擋車型搭配沈陽(yáng)航天三菱生產(chǎn)的4A91S全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上比4A15稍強(qiáng)一點(diǎn)，不過(guò)優(yōu)勢(shì)不大。自動(dòng)檔車型為4速手自一體變速箱，整體的動(dòng)力輸出不算強(qiáng)勁，一切以平順為主。

　　駿捷CROSS在今年還推出了一個(gè)特別的“飛炫”版，外觀、內(nèi)飾用到了很多粉色進(jìn)行裝點(diǎn)，感覺真的很“卡哇伊”，這樣的設(shè)計(jì)在自主品牌里是一次比較大膽的嘗試，相信會(huì)受到不少女孩子的青睞，而且開這樣的車行駛在路上也一定會(huì)迎來(lái)不少男性的目光。欲更多了解“飛炫”版車型，請(qǐng)點(diǎn)擊下面的鏈接。

為她設(shè)計(jì) 實(shí)拍中華駿捷Cross時(shí)尚型飛炫//www.bjhplwc.com/advice/201106/152349-1.html 

總結(jié)：

　　駿捷CROSS的外形設(shè)計(jì)在自主品牌里還是比較給力的，除了在原型車基礎(chǔ)上加裝了一些外觀套間，底盤系統(tǒng)也進(jìn)行了升高，整體更具CROSS風(fēng)格，而內(nèi)部空間也完全可以滿足全家出行的需求。飛炫版的推出，不論是好是壞，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)都是一次大膽的嘗試，開個(gè)這車在街上，我相信回頭率不亞于MINI、甲殼蟲之輩。