剛剛寫(xiě)了一整頁(yè),其實(shí)就在說(shuō)一個(gè)事:別拿1.6T騏達(dá)當(dāng)運(yùn)動(dòng)派,它有明顯不合適的地方。但這不代表我在否定騏達(dá),正相反我實(shí)際從2005年上一代騏達(dá)剛上市時(shí)就很喜歡這款車。便宜、空間大、油耗低,我覺(jué)得作為家用代步車型非常合適,現(xiàn)在又有了1.6T,我就更喜歡了,只要?jiǎng)e再有人跟我說(shuō)它有多么多么運(yùn)動(dòng)就行。
『姑娘和劉昱昕身高都是1.75米 怎么劉昱昕比姑娘看著厚那么多呢』
『天籟的大沙發(fā)非常舒服 但單論空間和騏達(dá)比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)』
確定車型定位后,我們來(lái)看一些真正和騏達(dá)定位有關(guān)的內(nèi)容,最顯要的肯定是加長(zhǎng)100mm后得到的2700mm軸距。本來(lái)上一代騏達(dá)的乘坐空間就有其優(yōu)勢(shì)之一,這一代又將此優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大,換來(lái)的結(jié)果就是新騏達(dá)的后排乘坐空間完全超越了新陽(yáng)光和軒逸,甚至如果拋開(kāi)座椅舒適性的影響,坐在騏達(dá)后排比坐在天籟后排還要舒展。因此在乘坐空間方面,與騏達(dá)同級(jí)別的車型目前根本沒(méi)有一款可以超越它的,與其表現(xiàn)接近的都很少。剛才提到的英朗、科魯茲、速騰敢來(lái)比比空間嗎?這會(huì)都聳了吧。
『前排側(cè)氣囊(左)和VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)』
1.6T騏達(dá)致酷版 | 標(biāo)致307自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 高爾夫 1.6 自動(dòng)豪華版 | ?怂 兩廂2.0 AT運(yùn)動(dòng)型 | |
售價(jià) | 15.68萬(wàn) | 15.38萬(wàn) | 15.68萬(wàn) | 14.88萬(wàn) |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | ● | ● |
側(cè)氣簾 | ● | ● | ||
車身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
說(shuō)完性能比完空間,現(xiàn)在來(lái)看看配置。和同價(jià)位的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,1.6T騏達(dá)致酷版的主被動(dòng)安全配置相當(dāng)齊全,尤其還裝備了提升后排安全性的側(cè)向安全氣簾,不過(guò)這只在頂配車型上才有,更便宜的炫動(dòng)版不但沒(méi)有側(cè)氣簾,連VSC也沒(méi)有。而在我們《騏達(dá)購(gòu)車手冊(cè)》中也是更推薦頂配的致酷版的。
『帶透鏡的氙氣大燈(左)和無(wú)匙啟動(dòng)都是扮酷的玩意』
1.6T騏達(dá)致酷版 | 標(biāo)致307自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 高爾夫 1.6 自動(dòng)豪華版 | ?怂 兩廂2.0 AT運(yùn)動(dòng)型 | |
售價(jià) | 15.68萬(wàn) | 15.38萬(wàn) | 15.68萬(wàn) | 14.88萬(wàn) |
無(wú)匙啟動(dòng) | ● | - | - | - |
氙氣大燈 | ● | - | - | - |
除了安全配置外,1.6T騏達(dá)也擁有一些可以提升自身炫酷感的配置。投射白藍(lán)光束的氙氣大燈總是給人感覺(jué)很科技,而無(wú)匙啟動(dòng)的實(shí)用性更低,要的就是不用掏鑰匙就開(kāi)車門(mén)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瀟灑勁。這兩項(xiàng)配置在同級(jí)別同價(jià)位車型里很少見(jiàn)。
『1.6T騏達(dá)沒(méi)有多功能方向盤(pán)和倒車?yán)走_(dá)』
『也沒(méi)有后排出風(fēng)口 前排座椅還是手調(diào)的』
1.6T騏達(dá)致酷版 | 1.6騏達(dá) 豪華型 | |
多功能方向盤(pán) | - | ● |
泊車輔助 | - | ● |
后排出風(fēng)口 | - | ● |
但是如果仔細(xì)看1.6T騏達(dá)的配置表,讓我有點(diǎn)“該有的沒(méi)有,沒(méi)必要的卻有”的感覺(jué)。最明顯的是作為頂配15.68萬(wàn)的致酷版居然沒(méi)有多功能方向盤(pán)和倒車?yán)走_(dá),是覺(jué)得買渦輪增壓的駕駛技術(shù)都特好,用不著倒車?yán)走_(dá)嗎?還有那么寬敞的后排卻沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,而這個(gè)價(jià)位的車型裝個(gè)電調(diào)座椅也是很正常的事情,可惜騏達(dá)也沒(méi)有。如果想要擁有這些可以大幅提升駕駛和乘坐舒適便利性的配置,就只能購(gòu)買1.6不帶T的豪華型了。
總結(jié):
1.6T騏達(dá)憑借技術(shù)性能出眾的發(fā)動(dòng)機(jī)贏得了廣泛的關(guān)注,但在實(shí)際駕駛和測(cè)試之后我們發(fā)現(xiàn),原來(lái)用運(yùn)動(dòng)型車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話,1.6T騏達(dá)有一些很難令人滿意的地方。其中較長(zhǎng)的剎車距離、CVT變速箱對(duì)動(dòng)力發(fā)揮的限制、較軟的懸掛都是明顯的表現(xiàn)。甚至在家用性的考量上,像倒車?yán)走_(dá)、后排出風(fēng)口這種略高端一點(diǎn)的舒適型配置都沒(méi)有,那么到底什么人適合1.6T騏達(dá)呢?
1.從車型定位出發(fā),還是最最看重的是乘坐空間表現(xiàn)即后排需要經(jīng)常坐人的消費(fèi)者。
2.對(duì)動(dòng)力有一定要求,在中途超車時(shí)不喜歡拖泥帶水的感覺(jué)。但僅限于希望動(dòng)力好點(diǎn),而不要求整體的運(yùn)動(dòng)性。
3.對(duì)于氙氣大燈和無(wú)匙啟動(dòng)這類可以提上檔次感的配置更在意,而可以容忍內(nèi)部配置有所缺少。
如果您的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)符合以上這三條,且預(yù)算正好是15萬(wàn)左右的話,1.6T騏達(dá)或許就是您要找的那輛車。(文/汽車之家 鄭宇)
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