● 標(biāo)致207的15英寸鋁合金輪轂

　　標(biāo)致總是喜歡把每款輪轂都起上不同的名字。這只層疊造型的十輻鋁合金輪轂叫做“Interlagos”，是位于巴西的F1賽道名字。同時(shí)，這個(gè)名字又與大眾尚酷所使用的一款輪轂名稱完全相同，真是太巧合了（大眾也有給輪轂起名字的習(xí)慣，想了解更多請(qǐng)點(diǎn)此）。15英寸輪轂讓207的車(chē)身比例看上去比較協(xié)調(diào)。

　　這款輪轂的OEM廠家是上海勁豐，產(chǎn)品為較低端的JFR系列。輪轂直徑15英寸；寬度6英寸；孔距為標(biāo)致雪鐵龍標(biāo)準(zhǔn)的4x108；偏距28；中心孔直徑65.1mm。與之完全匹配的可選輪轂也不多，主要差在偏距上。通常來(lái)說(shuō)偏距差個(gè)正負(fù)5mm都在安全范圍之內(nèi)，不會(huì)刮蹭輪圍，也不會(huì)對(duì)正常使用產(chǎn)生不利影響。

　　原廠所使用的185/60R15錦湖KH18勸您趁早更換。對(duì)于要挖掘該車(chē)操控潛質(zhì)的車(chē)主朋友可以考慮更寬更扁的205/55R15輪胎，這個(gè)型號(hào)稍微難買(mǎi)一些，固然價(jià)格稍貴。新輪胎的外徑僅長(zhǎng)出三毫米左右，顯示車(chē)速比實(shí)際慢的1km/h同樣可以忽略不計(jì)。

● 日產(chǎn)瑪馳的15英寸鋁合金輪轂

　　瑪馳的七輻鋁合金輪轂共有兩款樣式，僅僅是輻條上面花紋的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不同，平直一些的用于運(yùn)動(dòng)版車(chē)型上；弧線的用于常規(guī)版本車(chē)型上，不仔細(xì)看也很難分辨。這只是常規(guī)版所配備的15英寸輪轂，造型圓潤(rùn)，但略微有么點(diǎn)兒臃腫。

　　它的代工廠家是大家所熟悉的中信戴卡。直徑15英寸；寬度5.5英寸；孔距4x100；偏距50；中心孔為60.1mm。孔距相同副廠輪轂較多，但中心孔會(huì)存在一些差異。改裝輪轂需要套上中心孔套環(huán)，存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

　　原車(chē)所使用的鄧祿普輪胎質(zhì)量和口碑都還不錯(cuò)，但許多網(wǎng)友抱怨該車(chē)的輪胎太窄。從數(shù)據(jù)上看，175的寬度確實(shí)與追求時(shí)尚、動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)不太搭調(diào)。5.5英寸寬度能上到195輪胎，而且無(wú)需更換輪轂，推薦升級(jí)至195/55R15這個(gè)尺寸，以提高抓地力和制動(dòng)性能，且理由是新輪胎的外徑變化最小，對(duì)整車(chē)的影響也最小。新輪胎僅比原車(chē)輪胎外經(jīng)長(zhǎng)出四毫米左右，儀表盤(pán)上顯示的車(chē)速比真實(shí)車(chē)速慢1km/h，完全可以忽略不計(jì)。