● 東風(fēng)雪鐵龍-世嘉/東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致307

　　出自平臺(tái)：PSA 2號(hào)平臺(tái)

　　PSA集團(tuán)在國(guó)內(nèi)推出的雪鐵龍世嘉和標(biāo)致307均有兩廂和三廂的版本，并且三廂的設(shè)計(jì)也只是為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)而研發(fā)的。憑借著這款中國(guó)獨(dú)有的車型，也分別讓它們?cè)谕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　標(biāo)致307要比世嘉在國(guó)內(nèi)面世早4年，所以在外形設(shè)計(jì)上，雖然有所改變，但仍然不如世嘉顯得時(shí)尚。針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于三廂車的喜愛，它們都不惜重金的為中國(guó)而改變。在三廂版車型的后備箱容積上，標(biāo)致307要比世嘉大了100多升，可是與車身的比例失調(diào)也最終影響了它在市場(chǎng)的表現(xiàn)，而世嘉則恰好相反，雖然容積上不及標(biāo)致307，但后備箱線條增加的非常協(xié)調(diào)，也更好看了，所以三廂版世嘉上市以來一直保持著不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

　　這兩款車型均是出自PSA集團(tuán)的2號(hào)平臺(tái)，在售價(jià)上它們與明銳和速騰不同，兩款車型的價(jià)格相差非常小。對(duì)于其配置方面，我們還是對(duì)比它們的入門級(jí)車型和售價(jià)最為接近15萬元的車型。

　　在三廂版的入門級(jí)車型中，兩款車型的售價(jià)非常接近，由于推出時(shí)間相差的比較遠(yuǎn)，所以在外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上標(biāo)致307要顯得老氣一些。不過，對(duì)于世嘉比較前衛(wèi)的設(shè)計(jì)也不是所有人都能接受的，這方面就是仁者見仁的事。

　　拋開外觀方面的差異，我們還是先來看看配置吧！雪鐵龍世嘉和標(biāo)致307在入門級(jí)車型的配置上相似度很高，差別在于世嘉使用了更寬的輪胎，配備了具有定速巡航的多功能方向盤、大燈高度可調(diào)和空調(diào)濾芯，而標(biāo)致307比世嘉多了后排杯架和后視鏡加熱。

　　這兩款入門級(jí)車型相比，世嘉的配置更加偏向于實(shí)用性，再加上其更加時(shí)尚的外形和內(nèi)飾，入門級(jí)車型世嘉表現(xiàn)的要更好一些。

『世嘉三廂2.0L自動(dòng)豪華型』

『標(biāo)致307 2.0L自動(dòng)豪華版』

　　在15萬元左右的車型中，我們選擇了雪鐵龍世嘉和標(biāo)致307的2.0L頂配車型，在配置中，最大的差距就是世嘉配備了真皮座椅，并且前排座椅還有電動(dòng)調(diào)整動(dòng)能，選裝的一些配置也是世嘉提供的比較豐富。對(duì)于3000元的價(jià)格差距，也還算合理�？催^配置之后，我也很難給它們之間下個(gè)定論，究竟是誰更值，所以最后我們還是用優(yōu)惠的幅度來衡量吧！

● 小結(jié)：

　　根據(jù)經(jīng)銷商提供的信息，世嘉的優(yōu)惠幅度基本在1萬元以上，而東風(fēng)標(biāo)致由于即將推出標(biāo)致308，所以現(xiàn)款標(biāo)致307的優(yōu)惠幅度可以達(dá)到1.8萬元。相比之下，標(biāo)致307具有更高的性價(jià)比，但對(duì)于其三廂版的外形設(shè)計(jì)我覺得也只能看個(gè)人的喜好了。