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口碑帶來銷量 3位本田CR-V車主回訪調(diào)查

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  [汽車之家 車主回訪]  本期車主回訪調(diào)查的車型是來自東風(fēng)本田城市SUV本田CR-V。這款車型想必大家都不陌生,從2007年換代上市以來,其在中國取得了堪稱奇跡的銷售業(yè)績,這其中自然有市場運(yùn)營方面的技巧,但CR-V口口相傳的出色口碑才是其源源不斷的客戶的重要來源。今天就讓我們和這些已經(jīng)購買并使用了CR-V的車主們坐下來好好聊聊,看看這款有著出色銷量的SUV究竟是名副其實(shí)還是徒有虛名。

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車主:趙女士

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問:為什么選擇CR-V?

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  當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算在30萬左右,計(jì)劃買一個(gè)SUV或高端品牌中型車。CR-V吸引我的地方主要是外形和空間,09年初可選的SUV本就不多,CR-V在其中算是外形最漂亮的,另外空間表現(xiàn)也很讓人滿意,實(shí)用性非常出色。當(dāng)然身邊朋友的推薦也是一個(gè)不得不提的原因,在談到該價(jià)位SUV時(shí)很多人都向我們推薦了CR-V也堅(jiān)定了我們買它的決心。

問:買CR-V時(shí)還考慮了哪些車型?

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2010款 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD

奧迪 一汽奧迪 奧迪A4 2008款 1.8T 個(gè)性風(fēng)格版 沃爾沃 長安沃爾沃 沃爾沃S40 2009款 2.0 自動(dòng)智雅版

  當(dāng)時(shí)豐田RAV4還沒有國產(chǎn),所以進(jìn)口車型相對價(jià)格較高就沒有考慮,而在已經(jīng)國產(chǎn)的SUV中,奇駿也是我們的主要備選車型,最終只是因?yàn)椴惶芙邮芩耐庑味艞。?dāng)時(shí)還考慮了上一代奧迪A4沃爾沃S40,這兩款車品牌更好且動(dòng)力表現(xiàn)也很出色,不過實(shí)際體驗(yàn)后覺得后排空間太小最終放棄。

問:對于自己的愛車,比較滿意哪些部分?

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  對CR-V最滿意的還要算是它的空間和舒適性,首先乘坐空間上CR-V的優(yōu)勢就非常明顯,而且座椅的舒適度也是同級車中比較出色的;另外車輛的后備廂儲(chǔ)物能力也很出色,家用時(shí)放個(gè)嬰兒車,工作時(shí)拉點(diǎn)貨都顯得很輕松?煽啃愿咭彩撬囊粋(gè)優(yōu)點(diǎn),兩年多來沒出過什么小毛病,用著非常踏實(shí)。

問:哪些地方覺得不滿意呢?

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  首先是對于車輛內(nèi)飾的配色不是太喜歡,尤其是CR-V中控臺(tái)下方哪些米黃色的部分,即不禁臟也不美觀,希望廠家能夠推出一些其他的配色,而整體配置偏低也是需要提高的,我購買的09款中高配車型連個(gè)中控液晶屏都沒有,和同事同價(jià)位的車比起來顯得配置上明顯落后了。

問:駕駛風(fēng)格如何?用車環(huán)境怎樣?油耗多少?

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  車子平時(shí)主要是我和老公兩個(gè)人開,我的駕駛風(fēng)格相對比較平和,而老公則開的相對激烈一些。車子平日就是用于上下班代步,而這段路程的路況屬于中等水平,不算太堵。目前行車電腦顯示的百公里平均油耗為11.2升,我們還是比較滿意的。

編輯點(diǎn)評:

  趙女士一家是我心目中最符合CR-V車主氣質(zhì)的人群,夫妻雙方都有穩(wěn)定的工作,經(jīng)濟(jì)收入也非常的不錯(cuò)。家里屬于上有老下有小的三代結(jié)構(gòu),對車輛的空間以及實(shí)用性要求較高。日常駕駛以城市為主,并不追求過于激烈的駕駛。這就是我印象中,CR-V車主最大的幾個(gè)特征,而趙小姐一家基本符合這樣的特點(diǎn)。

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    評測編輯-:

    儲(chǔ)物空間真大,靈活度很高,本田真是把儲(chǔ)物玩上了天。后排空間也非常寬敞,比同級別競品都敞亮。噪音真大,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤噪音控制都不行,而且這還是有主動(dòng)降噪功能。屏幕畫質(zhì)差,反應(yīng)也比較慢。感覺這代CR-V并沒有什么驚喜,本質(zhì)沒變,跟同級別在一個(gè)水平,沒有碾壓任何車。

    評測編輯-:

    CR-V屬于那種各方面都比較均衡的車,沒有明顯短板,但拿出任何一項(xiàng)來說,在同級別里似乎也沒有明顯優(yōu)勢,或許這就是它成功的關(guān)鍵吧。

    評測編輯-:

    全新CR-V是一款很全面的車,造型設(shè)計(jì)沒有完全擺脫上一代車型的影子,頂配車型配置豐富,座椅坐著夠舒服,空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。1.5T車型開著挺均衡,各項(xiàng)測試成績也都比較出色,四驅(qū)測試和實(shí)地越野成績也都挺不錯(cuò)。當(dāng)然它也有缺點(diǎn),噪音大、剎車腳感差,但瑕不掩瑜。

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    評測編輯-:

    這套2.4L直噴+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)對于CR-V真是再合適不過了,平順省油,動(dòng)力更強(qiáng)油耗還更低,雖然有個(gè)低速抖動(dòng)的小缺點(diǎn),但瑕不掩瑜。四驅(qū)性能的提升倒有些意外,不過因?yàn)橥ㄟ^性參數(shù)太慘,越野什么的還是不適合它?偠灾,CR-V在它一向擅長的領(lǐng)域做得更出色了,依然值得推薦。

    評測編輯-:

    2015款產(chǎn)品針對性的提升了之前的不足之處,換了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,四驅(qū)表現(xiàn)有驚喜。省油、好用、好開,家庭購買靠譜。盡管早已沒了當(dāng)年加價(jià)排隊(duì)的火爆,CR-V仍是同級產(chǎn)品中最值得考慮的選擇。

    評測編輯-:

    做編輯的最不想遇到CR-V這種車,太中庸太平淡了,勾不起你任何的欲望。但是靜下心來想一想,它又是如此的均衡,好開、省油,稱職的代步工具。我給它9分,1分扣在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)上。

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    其實(shí)無論我們給CR-V挑出什么樣的缺點(diǎn),市場證明了它是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,起碼符合中國人的胃口,F(xiàn)在新款車型又進(jìn)化了,設(shè)計(jì)、動(dòng)力、空間等等,每個(gè)點(diǎn)都能擊中消費(fèi)者的要害,所以它沒有理由不火。其實(shí)本應(yīng)該多給1分,可惜對新款車型的外觀設(shè)計(jì)是在不能認(rèn)同,所以這一分純屬個(gè)人感情。

    評測編輯-:

    外觀設(shè)計(jì)有些超前,需要時(shí)間來適應(yīng);四驅(qū)系統(tǒng)沒有變化;腳踏板后面那一片的車廂做工太糊弄事。這些缺點(diǎn)如果能忍受,就可以很坦然的選它了。

    評測編輯-:

    CR-V繼續(xù)走它的中庸路線,把做工、空間和舒適性做好就完事了,實(shí)際上它的綜合表現(xiàn)相比老款只有很小的提升,這難免讓人覺得有些乏味,據(jù)說新車現(xiàn)在已經(jīng)沒有上一代當(dāng)年那種火爆的銷售勢頭了,誰知道呢?沒有必要爭論它的好壞,這款車不適合站在風(fēng)口浪尖上,它本來就是極為低調(diào)的車。

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    新CR-V的成功可以通過現(xiàn)在仍然持續(xù)的加價(jià)現(xiàn)象得到印證,東風(fēng)本田在思域和CR-V上取得了豐收,證明了廠商對于CR-V的產(chǎn)品策略還是很符合中國人思路的。我對CR-V最大的感受就是空間和座椅組合真的是很豐富,并且后排座椅的性能幾乎可以算是同級車內(nèi)最強(qiáng)的配置了。行駛部分,我沒有過多的感覺,只不過看到同事駕駛兩驅(qū)CR-V連一個(gè)很小的坡都上不去的時(shí)候,我覺得還是購買四驅(qū)吧!雖然CR-V的四驅(qū)也不是純四驅(qū),但是至少能多少好點(diǎn)。

    評測編輯-:

    CR-V在國內(nèi)的熱銷并不意外,除了產(chǎn)品本身,它在國內(nèi)也沒遇到強(qiáng)有力的對手。如果90%的時(shí)間在城市中使用,我覺得兩驅(qū)車型就完全夠用了,即便是四驅(qū)CR-V,越野能力也不是它的最大賣點(diǎn),轎車般的駕駛感受和強(qiáng)大的空間組合方式才是它最大的亮點(diǎn),況且兩驅(qū)車型有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過這次測試的兩驅(qū)車型配置有些寒酸,性價(jià)比不太理想。

    評測編輯-:

    做為城市輕型SUV,東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版的綜合能力是值得肯定的。多變的空間、舒適的駕駛感,不錯(cuò)的油耗表現(xiàn),一般家用所需的條件它幾乎都滿足了,而19.78萬的價(jià)格也算比較合理,如果你只為上/下班和偶爾的休閑出游,那么選擇這款車足夠用了。建議您購買后及時(shí)更換輪轂,因?yàn)樗拇嬖趲缀蹙褪菍R-V毀容。

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本田CR-V

指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬
級別:緊湊型SUV
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