◆ 一汽馬自達5 2.0自動舒適型

　　現(xiàn)款馬自達5是在2011年1月11日正式宣布上市的品牌全新?lián)Q代車型，除了外觀線條更顯流暢外，車身長度比之前增加了20mm，而寬度上也比老款車型增加了5mm。新車繼續(xù)以日本原裝進口形式在國內(nèi)銷售，全系車型均為7座版本，其中售價19.18萬元的頂配車型還帶有同級別中絕無僅有的雙遙控電動側滑門。

　　要說緊湊型SUV的拉貨載物肯定不是家�；顑�，至少我還不曾見過一直拿馬自達5來裝貨的。考慮到購買緊湊型SUV的多為家庭用戶，對7座車型的需求也是出于對偶爾舉家老少或朋友間出行的方便考慮。所以我們還是首先來考量馬自達5在車內(nèi)乘坐空間上的表現(xiàn)。

　　在正式開始前，我們還是要對第一排駕駛席位置進行定位，調(diào)節(jié)到合理且最舒服的位置上。而后在全程體驗過程中，駕駛席的座位將不會再做任何改動，以保證體驗項目的公正和客觀。

　　能夠前后調(diào)節(jié)的第二排座椅對于馬自達5來說當然不會缺少，我們將第二排座椅調(diào)整至最后的位置時，編輯的腿部空間也已經(jīng)超過了2拳，日常充當5座車來使用時非常寬敞。而在將第二排座椅調(diào)整到剛好能夠坐下編輯的空間時，此時第三排也能夠有很好的表現(xiàn)。頭部和腿部的空間都在3指左右，和豐田Wish表現(xiàn)相當。

　　此外，馬自達5在人性化細節(jié)上的考慮也很充分。第二排中央的座椅也擁有獨立的三點式安全帶和頭枕，充分保證中央靠背可以折疊。在不用的時候，坐墊則可以藏入兩側的座椅下方，從而形成標準的第二排獨立座椅結構。車尾安全帶固定扣、杯架、照明和12V電源等也是都有配備。

◆ 海馬普力馬 1.6手動創(chuàng)想版 7座

　　普力馬，一個多熟悉的名字。沒錯，即便海馬汽車目前已經(jīng)屬于完完全全的自主品牌，但其車型上所留存的馬自達的痕跡還是很容易讓人看出和過去老款車型之間藕斷絲連的關系。也正因為如此，即便普力馬在較低的價位上也勢必不會有讓人失望的表現(xiàn)。

　　和上一代普力馬一樣，目前這代海馬普力馬車型依舊采用了的是類似轎車的后車門設計，開啟的角度還算不錯，上下車也很方便。

　　在最大空間條件下，普力馬的第二排座椅能夠給出超過2拳的腿部空間，實際感受寬敞度甚至超過了豐田WISH。不過其第二排的中央座椅實在過于簡單，和普通轎車的后排中央座椅設計一致，兩點式安全帶且沒有頭枕讓它在這方面丟了分。

　　調(diào)節(jié)完第二排座椅到最小空間后，我們嘗試著體驗普力馬的第三排空間。意料之外的是普力馬的第三排座椅也能夠進行前后距離的調(diào)節(jié)，如果放棄尾箱僅有的儲物空間，那么第三排座椅竟然能夠提供給身高182cm的編輯2拳的腿部空間，而即便是最小也能保證在1拳左右腿部空間，這真讓人驚訝！

『錯誤糾正：普力馬尾箱帶有12V電源，感謝網(wǎng)友“z412850976”的指正』

　　原先由于編輯的疏忽，將普力馬的尾箱12V電源插座給忽略了，在此感謝網(wǎng)友“z412850976”的糾正。如此一來，普力馬的后排空間人性化設計并不輸于其他三款車型。第三排座椅杯架、安全帶固定卡扣、尾箱照明燈和12V電源都備齊了。 

四款MPV車型車內(nèi)乘坐空間評分表——

　　在對四款車型的車內(nèi)乘坐空間對比中，馬自達5無論空間大小還是細節(jié)的把控都給人留下了深刻的印象，而E’Z逸致雖然各項分數(shù)均很高，但憋屈的第三排空間無疑拖了后腿。豐田WISH的表現(xiàn)則算的上中規(guī)中矩，不錯的空間和一些更顯商務的設計讓它和E'Z逸致基本出于同一水準上。普力馬則因為第二排相對功能較弱導致了失分嚴重，但其第三排空間的乘坐空間表現(xiàn)卻是四款車型中最棒的。