[汽車(chē)之家 深入體驗(yàn)]  最近汽車(chē)之家似乎刮起了一股美國(guó)風(fēng)，從8月初的福特F-150 SVT Raptor到本周的豐田紅杉、GMC商務(wù)之星，一個(gè)又一個(gè)的大塊頭輪番登場(chǎng)。它們能夠有多大的銷(xiāo)量我不敢說(shuō)，但至少看一看，了解一下他國(guó)的汽車(chē)文化我想絕無(wú)壞處。記得在介紹F-150猛禽的時(shí)候，我們?cè)��?jīng)預(yù)告了這將是一個(gè)美式皮卡的系列體驗(yàn)，所以今天我就為大家?guī)��?lái)系列體驗(yàn)的第二篇，道奇RAM1500運(yùn)動(dòng)版。

　　如果您每天都關(guān)注汽車(chē)之家的更新，那么您可能會(huì)記得在不久之前，我們?cè)��?jīng)對(duì)道奇RAM1500進(jìn)行過(guò)一次簡(jiǎn)單的實(shí)拍，不過(guò)今天這輛RAM1500運(yùn)動(dòng)版在風(fēng)格上與前者有著明顯的區(qū)別，沒(méi)有炫目的鍍鉻裝飾可能讓它少了些明星氣質(zhì)，但一身扎眼的紅袍同樣讓它魅力四射，本文中多次出現(xiàn)的胡編輯就對(duì)它情有獨(dú)鐘。(點(diǎn)擊閱讀道奇公羊系列皮卡歷史)

● 外觀：四門(mén)、短斗、運(yùn)動(dòng)范

　　在美國(guó)的皮卡其實(shí)是擁有很多種細(xì)分車(chē)型的，而它們的特點(diǎn)也各不相同。那么國(guó)內(nèi)為什么喜歡引入四門(mén)、短斗版呢？其實(shí)這個(gè)很好理解。先說(shuō)四門(mén)，相比兩門(mén)車(chē)型，四門(mén)車(chē)意味著擁有兩排座椅，這樣就避免了自己買(mǎi)一個(gè)小6米長(zhǎng)的家伙而只能坐倆人的尷尬。而在車(chē)長(zhǎng)基本不變的情況下，選擇短斗則代表后排乘客的空間更大，這對(duì)于喜歡“L”車(chē)的國(guó)人來(lái)說(shuō)同樣是順利成章的。所以四門(mén)、短斗都只是為了增加后排座椅以及它的空間表現(xiàn)。

　　其實(shí)在我心中美國(guó)大皮卡就應(yīng)該是閃著金光的小坦克，不過(guò)就像麥當(dāng)勞叔叔和肯德基爺爺?shù)搅藝?guó)內(nèi)都會(huì)改改菜譜和配料一樣。對(duì)還不能完全適應(yīng)“徹底奔放”的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能大而運(yùn)動(dòng)是一個(gè)不錯(cuò)的切入點(diǎn)。

『小圖為閃亮的LARAMIE版RAM1500』

　　記得我第一次吃麥當(dāng)勞時(shí)居然吐了，雖然很丟人，但至少反映出口味這東西確實(shí)是需要適應(yīng)的。選車(chē)的口味其實(shí)也一樣，從大氣中庸一下跳到霸氣外漏確實(shí)有些困難，而且即使年輕的公子們適應(yīng)能力超強(qiáng)，身后跟著的“錢(qián)包”也不一定能夠欣然掏錢(qián)，所以減少些鋒芒增添些運(yùn)動(dòng)氣息成了不錯(cuò)的選擇。

　　既然是運(yùn)動(dòng)版，那么它和普通版有什么區(qū)別呢，要我說(shuō)其實(shí)沒(méi)什么太實(shí)質(zhì)的區(qū)別，無(wú)非是高配車(chē)型配上了運(yùn)動(dòng)套件，而這對(duì)與車(chē)身同色的保險(xiǎn)杠唯一的貢獻(xiàn)就是讓車(chē)輛的接近角與離去角小幅提高。另外20英寸的大腳也算是它運(yùn)動(dòng)的一種表現(xiàn)吧。

　　尾部的主要變化還是那個(gè)保險(xiǎn)杠，普通版車(chē)型亮閃閃的后杠被低調(diào)的多的多的同色保險(xiǎn)杠所替代，而其他方面則沒(méi)有任何變化。幸運(yùn)的是運(yùn)動(dòng)版并沒(méi)有判定車(chē)主有著超強(qiáng)的位置感和距離感，所以倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像攝像頭還都為車(chē)主保留著。

● 中控臺(tái)：拒絕粗糙，玩細(xì)活

　　RAM1500中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還算是中規(guī)中矩，黑色的主色調(diào)強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)版的特質(zhì)，輔以各種銀色裝飾也讓它和普通版的桃木內(nèi)飾劃清了界線。以一輛美國(guó)車(chē)來(lái)說(shuō)，它的做工絕對(duì)可以給高分，邊緣接縫處精細(xì)的處理甚至讓人想到了一些日系車(chē)。

　　方向盤(pán)明顯帶有些克萊斯勒風(fēng)格，至少和JEEP的大切諾基、自由客什么的帶有明顯的血緣關(guān)系。這帶來(lái)的好處是你會(huì)覺(jué)得自己只是開(kāi)著一輛比較大的SUV，而還沒(méi)有到達(dá)駕駛龐然大物的地步。

　　看到分時(shí)四驅(qū)的旋鈕我有點(diǎn)慌了，這款運(yùn)動(dòng)版在美國(guó)可是兩驅(qū)的，怎么到國(guó)內(nèi)成四驅(qū)了？不過(guò)轉(zhuǎn)念一想也對(duì)，這正好印證了上文所說(shuō)的外形適應(yīng)論，這款車(chē)可能壓根就是美版的四驅(qū)車(chē)換了套更符合國(guó)人口味的運(yùn)動(dòng)服，而且美國(guó)進(jìn)口車(chē)在配置上進(jìn)行改動(dòng)，與美國(guó)官網(wǎng)車(chē)型對(duì)不上也確實(shí)是常有的是，比如自由客引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型，你在美國(guó)是絕對(duì)找不到一模一樣配置的，這也算是有中國(guó)特色的美式皮卡吧。