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外觀變化是亮點(diǎn) 實(shí)拍新款V3菱悅風(fēng)采版

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  在緊湊型車(chē)市場(chǎng),V3菱悅一直以其較為實(shí)惠的價(jià)格及豐富實(shí)用的配置在激烈的汽車(chē)市場(chǎng)占得一席位,當(dāng)然,它也存在一些缺點(diǎn),例如車(chē)內(nèi)空間較小及外觀相對(duì)老舊。在近日,東南汽車(chē)在市場(chǎng)上推出了新款V3菱悅風(fēng)采版,新車(chē)除了在內(nèi)飾上作了細(xì)微改變外,外觀方面的變化是一大亮點(diǎn)。下面,就讓我們來(lái)看看新款V3菱悅風(fēng)采版具體有什么變化。

汽車(chē)之家

外觀:細(xì)節(jié)小改彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性 新增的尾翼是亮點(diǎn)

東南 東南汽車(chē) V3菱悅 2011款 改款 1.5風(fēng)采版MT 東南 東南汽車(chē) V3菱悅 2011款 改款 1.5風(fēng)采版MT

  此次推出的新款V3菱悅風(fēng)采版并沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧性的改動(dòng),僅對(duì)外觀及內(nèi)飾兩方面作了部分修改,當(dāng)中以外觀的變化最明顯。在外觀上,乍眼看新款V3菱悅風(fēng)采版,后尾增加的巨大的尾翼會(huì)讓我第一感覺(jué)以為這是一臺(tái)經(jīng)過(guò)改裝的車(chē)型,原來(lái)這只是新版本車(chē)型主要變化之一,同時(shí),您會(huì)發(fā)現(xiàn)外觀各處細(xì)節(jié)的改動(dòng),融入了更多的運(yùn)動(dòng)元素,這都為整車(chē)帶來(lái)一絲絲改裝范兒的韻味,極顯個(gè)性! 

東南 東南汽車(chē) V3菱悅 2011款 改款 1.5風(fēng)采版MT

東南 東南汽車(chē) V3菱悅 2011款 改款 1.5風(fēng)采版MT

東南 東南汽車(chē) V3菱悅 2011款 改款 1.5風(fēng)采版MT

東南 東南汽車(chē) V3菱悅 2011款 改款 1.5風(fēng)采版MT

  新款V3菱悅風(fēng)采版對(duì)前臉僅作出了兩處改動(dòng),分別是經(jīng)過(guò)熏黑處理的前大燈及“小齙牙”樣式的進(jìn)氣格柵,細(xì)微的變化很好地表現(xiàn)了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)個(gè)性,設(shè)計(jì)風(fēng)格也符合年輕消費(fèi)群體的審美觀。

東南 東南汽車(chē) V3菱悅 2011款 改款 1.5風(fēng)采版MT

東南 東南汽車(chē) V3菱悅 2011款 改款 1.5風(fēng)采版MT

  移步至車(chē)尾,您會(huì)發(fā)現(xiàn)新款V3菱悅風(fēng)采版尾部層次分明,鍍鉻裝飾的尾燈,方形設(shè)計(jì)、極具跑車(chē)風(fēng)格的雙排氣管,這些都如約地出現(xiàn)在新車(chē)上。另外,此次新款風(fēng)采版更在尾部增添了一個(gè)大型的環(huán)繞式尾翼,其整體造型尤為醒目,更顯兇猛,同時(shí),新車(chē)尾翼的配備也讓準(zhǔn)備對(duì)該車(chē)進(jìn)行改裝的年輕消費(fèi)者省去了一筆費(fèi)用。

東南 東南汽車(chē) V3菱悅 2011款 改款 1.5風(fēng)采版MT

東南 東南汽車(chē) V3菱悅 2011款 改款 1.5風(fēng)采版MT

  全新樣式鋁合金雙色運(yùn)動(dòng)輪轂設(shè)計(jì)獨(dú)特,造型極具力量感,立體感十足,但是略為偏小的尺寸輪轂配以這外觀凸顯個(gè)性運(yùn)動(dòng)的小車(chē),感覺(jué)略有少許遺憾。在輪胎方面,此次新款V3菱悅風(fēng)采版采用規(guī)格為195/55 R15 的佳通輪胎。

文章標(biāo)簽: 改款車(chē) 新車(chē)圖解
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    測(cè)試文章:動(dòng)力提升近1秒!測(cè)試東南V3菱悅4A91款
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    V3菱悅4A91版在配置和動(dòng)力方面的升級(jí)與革新可圈可點(diǎn),這也使它在同水平的競(jìng)品中有了更高的位置!動(dòng)力提升1秒之多無(wú)疑是個(gè)最給力的消息,而增加各種顯檔次的配置也值得表?yè)P(yáng),接下來(lái),東南是否改考慮徹底推出全新的產(chǎn)品呢?

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    東南汽車(chē)的產(chǎn)品一直都是自主品牌當(dāng)中最注重性能和運(yùn)動(dòng)性的,這次V3菱悅更換了全新的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)之后性能又有了不小提升,10.2秒的百公里加速成績(jī)也是值得驕傲的。接下來(lái)要做的就是要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面跟上時(shí)代的腳步了,畢竟面向年輕人群的車(chē)型在視覺(jué)效果上也要符合年輕人的口味。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    原本是一輛早已失去新鮮感的車(chē)型,此次接觸竟然又讓我們眼前一亮。新?lián)Q裝的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)使整車(chē)動(dòng)力性能有很大提升,整體駕駛感受值得信賴(lài),要是能徹底改進(jìn)一下做工和外形就好了。

  • V3菱悅 2008款 1.5L 手動(dòng)旗艦導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    頂配帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)、帶導(dǎo)航,才8萬(wàn),簡(jiǎn)直就是“貧民窟中的百萬(wàn)富翁”角色,與此同時(shí),三菱遺留下來(lái)的底盤(pán)也讓V3擁有了不少三菱的感覺(jué),總體來(lái)說(shuō),10萬(wàn)以下買(mǎi)實(shí)用且高配置,我覺(jué)得這是可以考慮的一個(gè)車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    雖說(shuō)有新瓶裝舊酒的嫌疑,但我覺(jué)得V3很不錯(cuò),值得買(mǎi)。動(dòng)力升級(jí)了,油耗可以接受,好駕駛,最關(guān)鍵的,過(guò)去不太靈光的剎車(chē)系統(tǒng)改進(jìn)了。另外就是性?xún)r(jià)比很突出,技術(shù)成熟穩(wěn)定,后期不會(huì)有太大的麻煩。所以我說(shuō)值得買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)V3菱悅的感覺(jué)就倆字——成熟!首先是成熟的技術(shù),有了三菱的坐陣,菱悅的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有出色的綜合表現(xiàn)!對(duì)市場(chǎng)成熟的理解成就了它較高的性?xún)r(jià)比。然而,成熟的設(shè)計(jì)卻對(duì)它是個(gè)不足,以不變應(yīng)萬(wàn)變的游戲規(guī)則是時(shí)候改變一下了。

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V3菱悅

指導(dǎo)價(jià):4.98-8.89萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)