● 上海大眾斯柯達(dá)-昊銳

　　2.0T車型 官方指導(dǎo)價(jià)：22.09-27.13萬(wàn)元

　　昊銳可能是這四款車中銷量最少、人氣最低的車型，但這更多的是出于產(chǎn)品以外的因素。斯柯達(dá)這個(gè)品牌在國(guó)人心中的認(rèn)知度還是不足，而且在被大眾收購(gòu)之前，其在國(guó)內(nèi)銷售的車型定位較低也對(duì)它的品牌價(jià)值產(chǎn)生了影響。

　　昊銳的內(nèi)飾雖然有一些自己的品牌特色，但是總體而言依然延續(xù)了比較標(biāo)準(zhǔn)的大眾布局。儀表的設(shè)計(jì)有一些自己的特色，但音響和空調(diào)的操作均與其他大眾車類似，雖然不新穎，但是上手容易而且做工出色。

　　動(dòng)力系統(tǒng)與新帕薩特完全相同，不過(guò)成績(jī)上相比帕薩特、邁騰要稍慢一些，較大的車身體型和整備質(zhì)量是影響加速的關(guān)鍵因素。當(dāng)然最終7.71秒的百公里加速成績(jī)絕對(duì)不算慢，至少要強(qiáng)于大街上70%以上的汽車。

　　提到剎車和油耗就不得不提昊銳在輪胎上的選擇，一款如此成熟穩(wěn)重的中型車，全系居然只配備一款205/55 R16的輪胎，這不得不說(shuō)是一個(gè)比較不合理的配置。最終的剎車成績(jī)驗(yàn)證了這個(gè)觀點(diǎn)，接近45米的成績(jī)完全無(wú)法和對(duì)手抗衡，可以用差來(lái)形容。至于因?yàn)檎�胎而得到的那一點(diǎn)油耗優(yōu)勢(shì)，我認(rèn)為完全可以忽略不計(jì)。

　　空間上，昊銳擁有中型車中數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)，不僅后排乘坐空間十分寬敞，車輛的后備廂也采用和明銳相似的兩段式開(kāi)啟方式，從而大大增加了它的實(shí)用性，兩段開(kāi)啟時(shí)后備廂的開(kāi)口極大，裝大件物品會(huì)方便很多。

車型小結(jié)：

　　仔細(xì)想想其實(shí)昊銳和新帕薩特只是品牌和外觀有一定的的差別，而其他方面兩車可以說(shuō)是不分伯仲的，但兩款車在市場(chǎng)上的境遇卻是完全不同。新帕薩特那邊是地區(qū)性漲價(jià)，而昊銳這邊則是動(dòng)輒優(yōu)惠一兩萬(wàn)。對(duì)于追求性價(jià)比、不想被經(jīng)銷商加價(jià)、怠慢的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，昊銳也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

● 全文總結(jié)：

　　本文為大家介紹了4款搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，首先登場(chǎng)的致勝在今年剛剛使用了全新的動(dòng)力總成，彌補(bǔ)了車輛最大的短板，再配以比較親民的價(jià)格，性價(jià)比不錯(cuò)；而君威相對(duì)不夠全面，后排空間是買它時(shí)需要考慮的問(wèn)題，另外它也是文中唯一沒(méi)有使用雙離合變速箱的車型；新帕薩特是今年上市的新車，全新的外形廣受好評(píng)、各方面的表現(xiàn)也都比較均衡，唯一讓人不爽的還是銷售環(huán)節(jié)，地區(qū)指導(dǎo)價(jià)可以算是最霸氣最無(wú)恥的加價(jià)行為，如果您有路子平價(jià)買我推薦，如果需要按個(gè)所謂的地區(qū)指導(dǎo)價(jià)買則堅(jiān)決反對(duì)；最后的昊銳擁有不錯(cuò)的性價(jià)比和實(shí)用性，但多數(shù)國(guó)人對(duì)這個(gè)品牌和它的外形確實(shí)不感冒，所以它比較適合那些務(wù)實(shí)的懂它的消費(fèi)者。（文/汽車之家 劉昱昕）