售價(jià):5.68~7.93萬
雪佛蘭賽歐憑借著當(dāng)年別克賽歐打下的良好基礎(chǔ),一上市便得到了很高的關(guān)注。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后,無論是樣式還是價(jià)格都具有更高的競爭力,在價(jià)位的車型中,賽歐成為了很多消費(fèi)者的首選。
賽歐的外形設(shè)計(jì)新穎,具有雪佛蘭典型的家族特征,5.58萬元起的價(jià)格已經(jīng)下探到了自主品牌車型的價(jià)位區(qū)間。憑借著它的品牌優(yōu)勢,讓它在國內(nèi)的小型車市場上有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。
三廂賽歐的車身比例很協(xié)調(diào),雖然車尾的線條很簡單,但造型上看上去并沒有讓人覺得過于單調(diào)。上翹的車尾造型和整體偏向紅色的尾燈,給車尾增加了層次感。在車身尺寸上,三廂版比兩廂版多了302mm,這部分的尺寸都用在了后備廂的空間上。
在后備廂的空間上,三廂版賽歐有著先天的優(yōu)勢,但由于后排座椅無法放倒,讓它在空間的靈活性上不及兩廂版更加實(shí)用。為了彌補(bǔ)這方面的不足,在今年三廂版車型推出的幸福版。該款車型不但增加了后排座椅靠背放到功能,還增加了倒車?yán)走_(dá)、遙控鑰匙等方便性配置。
在乘坐空間方面,前排與兩廂版車型并沒有什么區(qū)別,只是由于三廂版車頂?shù)挠绊,后排乘客的頭部空間收到了一些影響。不過,178cm的體驗(yàn)者坐在后排時(shí)仍可以保證三指的頭部空間,并不會(huì)讓乘客有過于壓抑的感覺。在同級(jí)別的車型中,賽歐的表現(xiàn)還算是中規(guī)中矩。
除了空間外,內(nèi)飾無論在設(shè)計(jì)上還是在配色上也都遵循著實(shí)用為主的設(shè)計(jì)路線。中控臺(tái)的層疊設(shè)計(jì)看上去并不會(huì)覺得很單調(diào),音響和空調(diào)面板的設(shè)計(jì)都很規(guī)矩,使用起來沒有任何難度。整體中控臺(tái)均采用了硬質(zhì)材料,但表面和接縫之間的處理都很細(xì)致,看上去和摸上去都不會(huì)有很廉價(jià)的感覺。
如果是追求配置,賽歐并不是最佳的選擇,但如果是追求一款代步工具,賽歐還是非常合適的。它搭載的1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶來不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)型,除了手動(dòng)擋車型,EMT也給很多女性駕駛員帶來了輕松的駕駛感受。
車型/銷量 | 4月 | 5月 | 6月 | 第二季度合計(jì) |
賽歐三廂 | 11334 | 11851 | 12335 | 35520 |
賽歐兩廂 | 1225 | 1866 | 1601 | 4692 |
在銷量方面,三廂版車型已經(jīng)于兩廂版車型沒有任何可比性了,月均銷售超過萬輛的數(shù)字已經(jīng)說明了它更加適合家用,也更加符合國人的口味。
● 小結(jié):
對(duì)于低價(jià)位的車型來說,仍然難以改變國人對(duì)于三廂車的喜愛,三廂賽歐不但在后備廂空間上占有優(yōu)勢,幸福版的推出也彌補(bǔ)了之前的不足,所以三廂賽歐不但車型和空間符合國人的要求,價(jià)格也是讓它贏得市場的關(guān)鍵條件。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: