“inkaNet”系統(tǒng)

　　在自主品牌中同樣有這樣時髦的東西，它的名字叫“inkaNet”。這套系統(tǒng)裝載與榮威350上，它與“安吉星”有著頗多的共同之處。

　　其實“inkaNet”系統(tǒng)推出的時間并不算太長，但是現(xiàn)在已經(jīng)有了升級的2.0版本�！癷nkaNet”系統(tǒng)像“安吉星”一樣帶有人工的客服中心，也就是說你同樣可以與人工客服聯(lián)系提出你需要的幫助，他們會依靠3G網(wǎng)絡提供遠程的幫助。

　　首先，系統(tǒng)界面的風格以及圖標設計還是讓我們比較滿意的，與很多自主品牌安裝的副廠導航相比，不管是分辨率還是整體兼容度都有明顯的優(yōu)勢。我們可以看到榮威自主研發(fā)的“inkaNet”系統(tǒng)功能較為豐富，包括音響娛樂、導航、電話和股票等等。

　　導航作為系統(tǒng)最基礎也是最常用的功能，操作的便捷程度尤為重要，你可以像普通導航那樣手動輸入，但是既然有人工幫助何必不用呢，至少我覺得自己手動輸入地名是個很麻煩的事。按觸“駕駛秘書”你就可以服務中心的客服人員進行溝通，你只需要告訴他們你要去哪就可以了，服務人員就會遠程幫你制定好目的地，要比手動輸入方便很多。

　　“inkaNet”系統(tǒng)還可以提供不少娛樂項目，比如朗讀新聞、聽書，或者像大眾點評網(wǎng)那樣為你推薦周邊評價度高的飲食娛樂設施�！癷nkaNet”是基于安卓系統(tǒng)進行開發(fā)的平臺，所以同樣有不少的軟件可以下載安裝，提升整套系統(tǒng)的定制性以及實用性。

　　 除了以上說的幾個功能，“inkaNet”系統(tǒng)還有個比較有意思的服務，就是車與車間的互動�！皩χv機”這汽車上并不多見，榮威350搭載的“inkaNet”系統(tǒng)可通過網(wǎng)絡將兩臺車或者幾臺車組成局域網(wǎng)，通過該系統(tǒng)進行互聯(lián)，在自駕游中較為實用，省去了打電話或者置辦手臺的費用。

　　在自主品牌中榮威在做工以及產品設計上有著自己較為明顯的優(yōu)勢。隨著3G信號在全國的逐漸鋪開，該系統(tǒng)的受限程度也在大幅度的降低。當然，“inkaNet”系統(tǒng)也是有費用的，不過在購車后的前兩年你可以享受到免費服務，每個月100次的一鍵服務，一鍵導航30次，實時路況和400M的數(shù)據(jù)流量。