● 手動(dòng)豪華版/自動(dòng)旗艦版：配置很高，雙天窗才是最大吸引點(diǎn)

　　之所以將這兩款車型放一起寫，是因?yàn)樗麄冎�間的區(qū)別除了排擋和輪轂造型之外，就僅有定速巡航了。其中1.6L手動(dòng)豪華型的售價(jià)就已經(jīng)高達(dá)19.38萬元，而1.6自動(dòng)旗艦版價(jià)格更是達(dá)到了20.58萬元。

『Veloster飛思 2011款 1.6L 自動(dòng)旗艦版』

　　即便是進(jìn)口產(chǎn)品，但對(duì)于一臺(tái)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型車來說，賣到這個(gè)價(jià)格是非常驚人的，除了MINI和FIAT 500之外，我們不得不說現(xiàn)代的膽量很大。不過高昂的售價(jià)勢(shì)必會(huì)帶來一些誘人的配置，我們一起來看一下這兩款車型在配置上和之前低配車型的差距。

『其余兩款輪轂，左為17英寸普通型，右為18英寸普通型』

　　外觀上我們之前已經(jīng)說過，最高配的自動(dòng)旗艦版搭配的是和廣告上相同的時(shí)尚型18英寸鋁合金輪轂，和其它車型都不一樣；兩款高配車型還比低配車型多了帶透鏡的前大燈、LED尾燈和全景天窗，后者則是近年來非常流行的配置，也是直接影響消費(fèi)者是否會(huì)選擇飛思的決定性因素之一。

　　安全性方面氣囊由四個(gè)變?yōu)榱鶄�(gè)、并且增加了BAS煞車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。還有一些諸如車速感應(yīng)式落鎖、倒車?yán)走_(dá)及影像等輔助安全性配置也只有高配車型才有。

　　內(nèi)飾方面的區(qū)別則比較明顯，全景天窗帶來的通透感是兩款低配車型無法相比的，真皮方向盤、真皮擋把和電動(dòng)可加熱真皮座椅也能在配置上拉開差距。中控臺(tái)上能夠看到無鑰匙啟動(dòng)按鈕和黑色高光裝飾條，并且空調(diào)已經(jīng)變成了自動(dòng)的款式，大屏幕液晶屏也支持DVD導(dǎo)航和車載藍(lán)牙電話了，而車內(nèi)喇叭數(shù)更是由6個(gè)增加到了8個(gè)。

適應(yīng)人群：不差錢的飛思癡迷愛好者，在兩款低配基礎(chǔ)上追求配置……

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然只有四款不同配置，但進(jìn)口現(xiàn)代飛思的價(jià)格跨度確實(shí)挺讓人難以接受。如果說要選擇進(jìn)口且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)細(xì)胞的車型，進(jìn)口馬自達(dá)3無論動(dòng)力還是懸掛結(jié)構(gòu)都很優(yōu)秀，其中頗具樂趣的手動(dòng)擋車型同樣采用了6MT變速箱，其配置、品質(zhì)和性價(jià)比上都不輸于飛思。而若是進(jìn)一步抬升價(jià)格以購買高配車型，就更別提那些國(guó)產(chǎn)合資品牌的渦輪車了。那么除了全景天窗還足夠誘人之外，我實(shí)在找不出花20萬購買一臺(tái)1.6L自然吸氣韓國(guó)進(jìn)口車的理由，除非我瘋狂的愛上了飛思……可還有MINI呢……但若是讓您選擇低配車型，你會(huì)不會(huì)在進(jìn)口馬自達(dá)3和飛思間不斷徘徊呢？我想你不會(huì)，這就是事實(shí)。（文/汽車之家 黃正橋）

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