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配置遠(yuǎn)超同價位車型 體驗瑞麒G6旗艦型

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前排基本體驗 用料講究做工提升

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

  坐進(jìn)車內(nèi),能感受到內(nèi)飾穩(wěn)重的風(fēng)格,整體設(shè)計保守平和,規(guī)矩的造型看上去比較舒服,仿木紋裝飾在車內(nèi)少量的出現(xiàn),既然是一臺商務(wù)定位的車型,那么稍微老氣一些也無所謂。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

  中控臺整體大面積使用軟質(zhì)材料,到了這個級別和售價的車就必須考慮材質(zhì)問題了,除非你是斯巴魯,為了純粹的性能而放棄對于材質(zhì)的追求。

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  方向盤尺寸適中,但是握感還有待提高,首先是偏細(xì),握在手中不夠飽滿,不過好在做工還比較細(xì)致,縫線和多功能按鍵的處理還對得起這個價格。方向盤只有上下兩向調(diào)節(jié),并不能進(jìn)行前后伸縮,這點匪夷所思了,一臺中型車,二十多萬,怎么著也得有四向調(diào)節(jié)吧。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

  透過方向盤看到簡潔的儀表盤,儀表盤沒有花里胡哨的裝飾,行車電腦屏幕不小,除了能顯示我們常見到的油耗,里程之外它還能顯示電瓶的電壓。讓駕駛員時刻對車有個基本的了解。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

  中控臺上旋鈕和按鍵做工與奇瑞其他車型相比有明顯的提高,起碼看的見的地方接縫都比較均勻,模具也沒有毛刺。做工可以與合資品牌家用車相比,如果真的用價格來衡量的話還有不少提升的余地,旋鈕的阻尼可以再細(xì)膩些。中央大屏幕分辨率不太高。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

  自動空調(diào)上手沒有任何難度,幾個按鍵功能單一明確,按鍵尺寸很大,即便是行車中也不會產(chǎn)生誤操作。初次使用時會發(fā)現(xiàn)一個問題,就是溫度顯示在哪里,絕大多數(shù)人都會在倆個旋鈕中間的屏幕尋找溫度顯示,實際上溫度在中控臺上端顯示,目的是為了行車中調(diào)整溫度時視線不會離開路面太多。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

  中控臺下方帶有兩個標(biāo)準(zhǔn)杯架,杯架對于水瓶的固定效果很好,另外杯架還帶有獨立的百葉窗式蓋子,可有效避免積累灰塵,這個細(xì)節(jié)比較到位,要比整體一個大蓋子顯得更精致些。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

  手套箱帶有鎖止功能,通過鑰匙可鎖閉。稍用力觸碰開關(guān),手套箱緩慢的打開,阻尼線性,打開后看到手套箱內(nèi)全部為絨面包裹,很有質(zhì)感,也很顯檔次,順手蹭了一下,掉毛了,不過沒什么可批評的,大眾不也這樣嗎。

建議:

  方向盤可以做的稍微粗一些提升握感?照{(diào)按鍵大固然方便,但是多少有些突兀,可以稍作修飾,灰色的色調(diào)有點單一。建議可以考慮烤漆面板或者將木紋裝飾換個顏色,比如亞光、淺色等等,這樣一來能提升不少氣質(zhì)。

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  • 瑞麒G6 2011款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.70 41.93 9.37
    測試文章:坐著比開著舒服 測奇瑞瑞麒G6 2.0T旗艦
    評測編輯-梁。

    從表面上看我們應(yīng)該為瑞麒G6而高興,第一款自主品牌的豪華車問世了,讓你只花十幾萬就買到了上百萬豪華車的配置,這點確實非常吸引人……但一個讓人眼花繚亂的配置表并不代表全部,自主品牌其實更多的應(yīng)該在提升技術(shù)以及工藝水平上下功夫,如此豐富的配置未必就是大家真正想要的。

    評測編輯-胡正暘:

    配置很豪華、很全面,想法也很到位,但心態(tài)是不是有點急功近利?聽聽后排座椅通風(fēng)夸張的工作噪聲你就知道我為什么這么說了。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款完全注重舒適性的、偏重商務(wù)行政用途的轎車,在這方面它努力了,也做得比較徹底,甚至為此在動力和駕駛質(zhì)感方面也作出了巨大的妥協(xié),面對有限的成本,這是不得不做出的抉擇。

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瑞麒G6

指導(dǎo)價:18.98-25.98萬
級別:中型車
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