● 做工講究用料足 部分細(xì)節(jié)需提升

　　打開(kāi)車(chē)門(mén)，車(chē)窗的操作按鍵就令我不滿(mǎn)，它的電動(dòng)車(chē)窗只有前面兩個(gè)車(chē)門(mén)是一鍵升降的，還不如很多的歐系家用車(chē)。無(wú)論是出于成本考慮還是設(shè)計(jì)習(xí)慣，至少在實(shí)際使用中它是有些不便的。

　　不過(guò)觸摸到門(mén)板時(shí)還是令我比較欣慰的，整體上基本都是真皮蒙面，觸感和材質(zhì)上都很好。這種真皮質(zhì)感也延續(xù)到中控臺(tái)上，做工用料沒(méi)什么可說(shuō)的，造型方面還是以謳歌品牌慣用的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，配以銀色面板的裝飾和直線(xiàn)曲線(xiàn)的恰當(dāng)搭配，在運(yùn)動(dòng)氛圍中透露著一絲豪華的氣息，同時(shí)不失設(shè)計(jì)美感。其實(shí)對(duì)于這個(gè)檔次的車(chē)來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾基本都沒(méi)什么可挑剔的，除非有什么明顯的缺陷。

　　在我開(kāi)過(guò)的車(chē)型中，似乎還沒(méi)有哪款車(chē)型的方向盤(pán)在握感上能給我留下特別深刻的印象，最多是以“手感不錯(cuò)”的字樣一筆帶過(guò)，但是謳歌ZDX的方向盤(pán)手感卻異常飽滿(mǎn)，而且較小的直徑有利于靈活的操作，這與它的運(yùn)動(dòng)定位不無(wú)關(guān)系，但我也在微微擔(dān)心如果是女士駕駛，或許會(huì)覺(jué)得有些過(guò)粗了。

　　無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)在它身上自然沒(méi)什么大不了的，謳歌ZDX在手套箱內(nèi)還設(shè)置了一個(gè)激活開(kāi)關(guān)，如果處于關(guān)閉狀態(tài)，鑰匙必須插到鑰匙孔里按一鍵啟動(dòng)按鈕才能管用，不知道廠(chǎng)商是出于什么目的，我個(gè)人覺(jué)得有些多余。如果第一次使用時(shí)不知道這個(gè)情況，很容易搞得人莫名其妙。

　　中控臺(tái)超大的旋鈕是本田的習(xí)慣，謳歌車(chē)型也是如此，作為原裝進(jìn)口車(chē)型，同大家熟悉的雅閣一樣，主要操作按鈕都經(jīng)過(guò)漢化，更符合國(guó)人的使用需求。在按下按鈕或者選擇某項(xiàng)功能時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)說(shuō)出相應(yīng)的中文，一定程度上能避免駕駛者分心，挺人性化的。如果再能加上觸摸屏的話(huà)，那就更完美了。另外，在多媒體系統(tǒng)不開(kāi)機(jī)的情況下，按鈕的指示燈是不亮的，一個(gè)個(gè)小方塊融入在中控面板上頗具神秘感，設(shè)計(jì)算是別具心裁。

　　其實(shí)它的語(yǔ)音提示不僅僅在于多媒體區(qū)的操作上，如果主副駕駛的安全帶未系，也有有個(gè)甜美的女聲在你耳邊提醒，盡管不是絮叨的反復(fù)提示，但這樣的提醒比單純的燈光或者是蜂鳴聲要親切的多。之前在現(xiàn)代某些車(chē)型上見(jiàn)過(guò)這樣的功能，而謳歌作為一款純進(jìn)口車(chē)型，漢化工作能做得如此到位還是很值得褒獎(jiǎng)的。

　　車(chē)輛上各處只要能滑動(dòng)的地方阻尼感都很好，包括小小的12V電源插頭的蓋板。兩個(gè)儲(chǔ)物空間分布在中控臺(tái)的兩側(cè)，駕駛員和副駕駛可以隨手將地圖之類(lèi)的物品放在這里很方便。頂燈拋棄了傳統(tǒng)的機(jī)械開(kāi)關(guān)而換為電子式的，對(duì)使用來(lái)說(shuō)倒是無(wú)所謂的事情，但細(xì)節(jié)上也再體現(xiàn)著車(chē)輛的檔次感。

　　受制于車(chē)頂造型原因，謳歌ZDX的全景天窗采用外滑式設(shè)計(jì)，當(dāng)天窗剛剛翹起時(shí)也可以將它暫停住，因此其實(shí)天窗實(shí)際上還是具備了外掀和滑動(dòng)兩種開(kāi)啟方式，只是向后滑動(dòng)的距離不大。不過(guò)天窗只具有一鍵開(kāi)啟功能，關(guān)閉的時(shí)候必須持續(xù)按著按鈕，我認(rèn)為這是應(yīng)該批評(píng)一下的。