● 動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比：科雷傲更舒適化，森林人更運(yùn)動(dòng)化

　　似乎從各方面比起來，科雷傲都要比森林人更具有優(yōu)勢(shì)一些，不過對(duì)于車來說終究還是要用來開的，行駛機(jī)構(gòu)的水平才是最終衡量的標(biāo)準(zhǔn)。

　　我們對(duì)比的車型均采用了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但不同以往的是，森林人采用了一款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126千瓦，最大扭矩235牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅重量輕，而且重心低，在經(jīng)過了改款之后已經(jīng)可以使用93號(hào)汽油，彌補(bǔ)了老款森林人只能使用97號(hào)汽油的尷尬。不過森林人最大的尷尬則來自4AT變速箱，畢竟對(duì)于30萬級(jí)別的進(jìn)口SUV來說，即使4AT調(diào)教的再如何平順，總是會(huì)讓人感覺不夠厚道。

　　科雷傲的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)來自日產(chǎn)，和我們熟知的奇駿是同一款產(chǎn)品。最大功率同樣為126千瓦，但扭矩則要比森林人略小一些，為226牛米。當(dāng)然既然是日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么自然可以輕松勝任93號(hào)汽油�？评装链钶d的是一款CVT變速箱，同樣來自日產(chǎn)汽車，實(shí)測(cè)10秒的百公里加速可以打消大伙對(duì)CVT性能的疑慮，而出色的平順性和經(jīng)濟(jì)性才是CVT最大的特點(diǎn)，很適合日常城市駕駛使用。

● 四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)比：森林人與科雷傲旗鼓相當(dāng)

　　四驅(qū)系統(tǒng)方面，斯巴魯森林人根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的不同，也有三種不同的搭配方式，其中目前國(guó)內(nèi)最主銷的2.0、2.5L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT的組合上采用的是斯巴魯所說的主動(dòng)扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng)（人們稱之為ACT-4）實(shí)為中央多片離合器式適時(shí)四驅(qū)。

　　這套系統(tǒng)與途觀、奇駿、歐藍(lán)德等大多數(shù)SUV的工作原理相同：扭力由發(fā)動(dòng)機(jī)傳至變速箱，變速箱先把扭力傳遞給前軸，在輸出到后軸之前先經(jīng)過一個(gè)電控多片離合器式限滑差速器，最后傳給后軸。前軸永遠(yuǎn)得到動(dòng)力，后軸是否接通也就是否變成四驅(qū)是靠多片離合器的壓緊和放松決定。這也是典型的全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)。斯巴魯在其中加入了傘齒式機(jī)械中央差速器，讓車輛在彎道也能行駛自如。

　　科雷傲的全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)來自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟，和日產(chǎn)奇駿完全相同，并且?guī)в袃沈?qū)鎖定、50:50前后軸鎖定和自動(dòng)分配三種模式。不過和絕大部分城市型SUV一樣，科雷傲的四驅(qū)系統(tǒng)依舊屬于結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，只能進(jìn)行較輕程度的越野道路。

● 售后保養(yǎng)：雷諾“諾相隨”服務(wù)優(yōu)勢(shì)明顯

　　說到售后保養(yǎng)這個(gè)環(huán)節(jié)，科雷傲的優(yōu)勢(shì)則異常明顯，雷諾品牌“諾相隨”服務(wù)提供了每一位雷諾車主3年或六萬公里免費(fèi)保養(yǎng)。若是您的維修配件無法按時(shí)抵達(dá)4S店，車主還可獲得4S店提供的代步車或者50元/天的交通補(bǔ)貼費(fèi)，十分人性化。

提升售后！雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟中國(guó)配件庫開業(yè)//www.bjhplwc.com/news/201102/174145.html

　　此外，在“諾相隨”的服務(wù)承諾中您還可以得到三年24小時(shí)的全國(guó)服務(wù)救援，并且可以享受到終身每次保養(yǎng)維修后的免費(fèi)清洗車輛和內(nèi)飾清洗服務(wù)，可見“諾相隨”這項(xiàng)服務(wù)可以帶給科雷傲車主很大的便利。

訪上海斯巴魯4S店：零配件價(jià)格大幅調(diào)低//www.bjhplwc.com/market/201006/118597.html

『斯巴魯森林人的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用并不算貴』

　　而森林人在傳統(tǒng)觀念中就屬于典型的進(jìn)口車，雖然常規(guī)保養(yǎng)配件價(jià)格并不算貴，單次小保養(yǎng)的價(jià)格在330元左右，但是據(jù)編輯從4S店了解的情況來看，斯巴魯品牌的維修配件價(jià)格甚至高過德系A(chǔ)BB三強(qiáng)，并且很容易產(chǎn)生缺貨的情況，這點(diǎn)會(huì)人不少消費(fèi)者糾結(jié)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　面對(duì)這兩款車，我相信還是有不少朋友會(huì)糾結(jié)。但在目前30萬元以下進(jìn)口SUV車型并不多的前提下，我建議各位仍需在購(gòu)車前確認(rèn)自己的用車需求�？评装潦且豢罘浅Ｉ�活化，并且很居家的車型，各項(xiàng)配置都是以一種悠閑的生活態(tài)度為主線，較適合喜歡經(jīng)常舉家出游，或是在城市中輕松游走的消費(fèi)者。而斯巴魯森林人光是品牌就富有太多傳統(tǒng)上的運(yùn)動(dòng)元素，即便是SUV車型也擺脫不了這樣的氣息，低坐姿、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、自適應(yīng)懸掛，這些為純粹駕駛所做的設(shè)計(jì)使人很容易忘記塑料感十足的內(nèi)飾和昂貴的維修費(fèi)用，而正是如此，使得森林人更適合那些喜歡SUV的高通過性，卻又不想丟失駕駛樂趣的朋友。如果你還在疑惑究竟需要選哪臺(tái)的話？不妨先看看自己是哪類人呢？（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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