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對空間很滿意 3位蒙迪歐-致勝對話車主

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  [汽車之家 車主回訪]  蒙迪歐-致勝憑借著較低的價(jià)格和寬敞的空間目前在市場上反響還不錯(cuò),從路上出現(xiàn)率來看呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢,而目前又推出了2.0T+雙離合變速箱的車型,想必它已經(jīng)成為了很多人購車時(shí)的備選答案,今天我們邀請到了3位蒙迪歐-致勝的車主,巧合的是他們的買車時(shí)間正好處于三個(gè)不同的階段,產(chǎn)品自然也是不同批次,讓我們來聽聽他們的購車后時(shí)代,更為實(shí)際的了解一下這款車。

汽車之家

 

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車主一:于洋

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

  第一位接受對話的是論壇ID為于洋的車主,于洋今年僅23歲,從事個(gè)體行業(yè)。在08年購買2.3L運(yùn)動(dòng)豪華型,至今已有3年多,行駛里程為8萬公里左右,駕齡為3年,也就是學(xué)車后就一直駕駛這輛致勝。于洋也是我們今天三位車中最早購買致勝的。

當(dāng)初為什么選擇致勝?

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

  當(dāng)時(shí)買車主要考慮了安全性,在印象中美國車的安全標(biāo)準(zhǔn)較高,安全性最好,所以買車時(shí)重點(diǎn)考慮美國車。其次是很喜歡致勝的造型,感覺運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈,而且當(dāng)時(shí)路上非常少,尤其是豪華運(yùn)動(dòng)版的擾流板非常有型,屬于一見鐘情。

當(dāng)時(shí)還考慮過什么車型?

馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 2011款 2.0 6擋手動(dòng)型 沃爾沃 長安沃爾沃 沃爾沃S40 2009款 2.0 自動(dòng)智雅版

  買車由于4S店相距比較近,所以順便還看了馬自達(dá)6沃爾沃S40,最終對比下來覺得致勝外觀要比這兩款車更勝一籌,一同去看車的家人也更傾向于致勝,還有配置方面也比較豐富。買車時(shí)經(jīng)銷商給出了8千元的優(yōu)惠。

買車后哪方面比較滿意?

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

  還是很喜歡致勝的外觀,現(xiàn)在已經(jīng)換了套輪轂了,但是視覺效果好像并沒有達(dá)到預(yù)期的效果,這也提醒我們換輪轂時(shí)候一定要斟酌,否則視覺效果不如從前就尷尬了。開了三年覺得內(nèi)飾部分簡潔的風(fēng)格以及操作系統(tǒng)容易上手,沒有繁雜的按鍵。

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

  日常使用中覺得空間很大,平常車內(nèi)一般就兩人,所以后排就基本成為儲(chǔ)物箱了,如果帶上家人在后排空間也完全夠用,2850mm的軸距現(xiàn)在看來也是主流的水平。

用車中有什么不滿?

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

  音響系統(tǒng)時(shí)常出現(xiàn)死機(jī)狀態(tài),巧合的是我們拍攝過程中正好趕上了一次死機(jī),所謂死機(jī)的定義就是音樂在正常的播放著,但是液晶屏卻定格了。還有個(gè)問題就是做工不夠精致,很多人都說美國車做工就是糙,但是于小姐并不在意這點(diǎn),能接受就好,但是目前有一點(diǎn)讓她比較尷尬,就是手套箱底部的絨面脫落了,她自己用訂書器訂上了一塊塑料布,否則老往下掉黑色渣子。這應(yīng)該是個(gè)個(gè)案。

油耗怎么樣?動(dòng)力是否夠用?

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

  平常在市內(nèi)駕駛,基本都是擁堵的道路,雖然于洋是位女性,但是駕駛風(fēng)格偏向于粗獷,并且表示不太在意油耗,綜合以上因素他們的平均油耗為12.1升每百公里。比較豪邁的駕駛方式加上擁堵的路況讓油耗偏高,日常駕駛中覺得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本夠用,只是起步初期扁肉,拼起步不如別人,但是中后段比較有信心。

小結(jié):

  于洋算是很早一批購買致勝的車主了,當(dāng)年車的優(yōu)惠還不大,3年的使用中沒有大毛病發(fā)生,整體還是得到了較高的認(rèn)可和肯定,只是她經(jīng)常去的一家4S店的服務(wù)不太好,經(jīng)常發(fā)生糾纏,在這里望引起重視,是北京亞之杰。其他車主反映4S店服務(wù)還比較到位。

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    2.0GTDi+powershift雙離合變速箱,同時(shí)還有240馬力這個(gè)數(shù)值,聽上去真是挺棒的!這樣一來,它便能夠憑借不錯(cuò)的性能以及大空間和性價(jià)比與競爭對手抗衡了!說實(shí)話,我對它的期望很高,特別是在性能方面,如果它能跑進(jìn)7秒3,我會(huì)給它10分!

    評(píng)測編輯-梁。

    說實(shí)話致勝是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型,它本應(yīng)該擁有很好的市場,但唯獨(dú)讓動(dòng)力給耽誤了大好前程,如今福特終于拿來了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跟雙離合變速箱,價(jià)格上也有一定的競爭力,但留給它的市場空間已經(jīng)不多了,想要突圍的話我覺得就需要在價(jià)格上多做文章了。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    事實(shí)再次證明,作為一款具有歐洲血統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)一直是蒙迪歐-致勝最大的短板,此次2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生徹底彌補(bǔ)了這一不足,現(xiàn)在我終于可以理直氣壯的說,老款蒙迪歐的2.3發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在太不給力了!

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    致勝打9分,主要是失分在這個(gè)2.3發(fā)動(dòng)機(jī)上,當(dāng)對手都在9秒左右的百公里加速成績時(shí)候,致勝的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)顯得那么孱弱。但是致勝完美的時(shí)尚外形和極佳內(nèi)部空間優(yōu)勢又比對手明顯太多了太多了。我非常喜歡致勝的外形、內(nèi)飾、空間、操控,唯一遺憾是動(dòng)力。最后總結(jié)一句:致勝的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī),配不上它那個(gè)美麗的大殼子。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    致勝剛在歐洲發(fā)售不久就風(fēng)風(fēng)火火來到中國,足以見得福特對國內(nèi)市場的重視及對致勝的信心。Kinetic Design設(shè)計(jì)風(fēng)格比較激進(jìn),車身尺寸也大幅增加,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更年輕,老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆。在歐洲研發(fā)的致勝行駛表現(xiàn)也完全是歐洲風(fēng)格,懸掛堅(jiān)韌,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確;長安福特的做工也有長足進(jìn)步。沒有2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的遺憾。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    蒙迪歐的變化令人吃驚,一身運(yùn)動(dòng)裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好,駕駛起來也透出點(diǎn)年輕的氣息;盡管外觀突變唬人,但該車對動(dòng)態(tài)的調(diào)教卻保持著“傳統(tǒng)”的風(fēng)格,不急不噪、成熟穩(wěn)健,不知道007是否也只是被它的外表所吸引?

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蒙迪歐-致勝

指導(dǎo)價(jià):16.98-25.68萬
級(jí)別:中型車
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