[汽車之家 車主回訪]　　蒙迪歐-致勝憑借著較低的價格和寬敞的空間目前在市場上反響還不錯，從路上出現(xiàn)率來看呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢，而目前又推出了2.0T+雙離合變速箱的車型，想必它已經(jīng)成為了很多人購車時的備選答案，今天我們邀請到了3位蒙迪歐-致勝的車主，巧合的是他們的買車時間正好處于三個不同的階段，產(chǎn)品自然也是不同批次，讓我們來聽聽他們的購車后時代，更為實際的了解一下這款車。

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車主一：于洋

　　第一位接受對話的是論壇ID為于洋的車主，于洋今年僅23歲，從事個體行業(yè)。在08年購買2.3L運動豪華型，至今已有3年多，行駛里程為8萬公里左右，駕齡為3年，也就是學車后就一直駕駛這輛致勝。于洋也是我們今天三位車中最早購買致勝的。

當初為什么選擇致勝？

　　當時買車主要考慮了安全性，在印象中美國車的安全標準較高，安全性最好，所以買車時重點考慮美國車。其次是很喜歡致勝的造型，感覺運動感強烈，而且當時路上非常少，尤其是豪華運動版的擾流板非常有型，屬于一見鐘情。

當時還考慮過什么車型？

　　買車由于4S店相距比較近，所以順便還看了馬自達6和沃爾沃S40，最終對比下來覺得致勝外觀要比這兩款車更勝一籌，一同去看車的家人也更傾向于致勝，還有配置方面也比較豐富。買車時經(jīng)銷商給出了8千元的優(yōu)惠。

買車后哪方面比較滿意？

　　還是很喜歡致勝的外觀，現(xiàn)在已經(jīng)換了套輪轂了，但是視覺效果好像并沒有達到預期的效果，這也提醒我們換輪轂時候一定要斟酌，否則視覺效果不如從前就尷尬了。開了三年覺得內飾部分簡潔的風格以及操作系統(tǒng)容易上手，沒有繁雜的按鍵。

　　日常使用中覺得空間很大，平常車內一般就兩人，所以后排就基本成為儲物箱了，如果帶上家人在后排空間也完全夠用，2850mm的軸距現(xiàn)在看來也是主流的水平。

用車中有什么不滿？

　　音響系統(tǒng)時常出現(xiàn)死機狀態(tài)，巧合的是我們拍攝過程中正好趕上了一次死機，所謂死機的定義就是音樂在正常的播放著，但是液晶屏卻定格了。還有個問題就是做工不夠精致，很多人都說美國車做工就是糙，但是于小姐并不在意這點，能接受就好，但是目前有一點讓她比較尷尬，就是手套箱底部的絨面脫落了，她自己用訂書器訂上了一塊塑料布，否則老往下掉黑色渣子。這應該是個個案。

油耗怎么樣？動力是否夠用？

　　平常在市內駕駛，基本都是擁堵的道路，雖然于洋是位女性，但是駕駛風格偏向于粗獷，并且表示不太在意油耗，綜合以上因素他們的平均油耗為12.1升每百公里。比較豪邁的駕駛方式加上擁堵的路況讓油耗偏高，日常駕駛中覺得發(fā)動機動力基本夠用，只是起步初期扁肉，拼起步不如別人，但是中后段比較有信心。

小結：

　　于洋算是很早一批購買致勝的車主了，當年車的優(yōu)惠還不大，3年的使用中沒有大毛病發(fā)生，整體還是得到了較高的認可和肯定，只是她經(jīng)常去的一家4S店的服務不太好，經(jīng)常發(fā)生糾纏，在這里望引起重視，是北京亞之杰。其他車主反映4S店服務還比較到位。