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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

價(jià)格排量需達(dá)標(biāo) 四款政府機(jī)關(guān)用車(chē)推薦

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比亞迪G6

  相對(duì)于其他自主廠商,比亞迪脫離山寨的步伐稍微慢了一些,因?yàn)槟7聡?guó)外成熟產(chǎn)品依然是廠商的一個(gè)贏利點(diǎn),廠商似乎也絲毫不介意別人這么說(shuō)。不過(guò)模仿未必是壞事,這樣能夠節(jié)省研發(fā)成本并更快的學(xué)到先進(jìn)技術(shù)。相比而言,我們更應(yīng)該看到近幾年來(lái)比亞迪的進(jìn)步和成長(zhǎng),最新的幾款車(chē)型不僅在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面更加自主化,技術(shù)上也取得了可喜的成效。

比亞迪 比亞迪 比亞迪G6 2011款 1.5TI 手動(dòng)尊貴型

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  比亞迪G6是一款中型車(chē),在家譜中屬于F6的換代產(chǎn)品,也是目前比亞迪最高端的轎車(chē)產(chǎn)品。在自主中型車(chē)?yán)铮?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">奇瑞的瑞麒系列價(jià)格太高、吉利EC8也因?yàn)榕帕繂?wèn)題不在政府選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)之列,這對(duì)比亞迪G6來(lái)說(shuō)或許是個(gè)很好的契機(jī)。

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  盡管側(cè)面還沒(méi)有完全脫離第七代本田雅閣的影子,但是車(chē)頭和車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)行了比較徹底的自主化創(chuàng)新,鈑金和漆面工藝也明顯提升,說(shuō)時(shí)尚也好、大氣也好,用在它的身上都不過(guò)分,時(shí)尚是迎合了時(shí)代潮流,而大氣則會(huì)符合公務(wù)用途,尤其是從尾部看上去感覺(jué)很不錯(cuò)。事實(shí)上,比亞迪G6也不像尊馳那樣明顯偏重商務(wù),而是易商易家的一款車(chē)。

車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
比亞迪G6 1.5TI 手動(dòng)尊貴型(6MT)9.98萬(wàn)
比亞迪G6 1.5TID 自動(dòng)尊享型(雙離合)11.28萬(wàn)

  比亞迪G6共有四款車(chē)型,不過(guò)符合“規(guī)定”的有兩款,同時(shí)這兩款車(chē)型也是重點(diǎn)推薦的產(chǎn)品,因?yàn)樗鼈兇钶d了比亞迪最先進(jìn)的自主核心技術(shù)——1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雙離合變速箱。 

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比亞迪 比亞迪 比亞迪G6 2011款 1.5TID 自動(dòng)尊享型

  對(duì)于公務(wù)用途來(lái)說(shuō),動(dòng)力可能不是最受到關(guān)注的重點(diǎn),但比亞迪的這臺(tái)1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)和技術(shù)上已經(jīng)與國(guó)內(nèi)接軌,卻也值得一說(shuō),低排量+渦輪增壓除了能帶來(lái)足夠的動(dòng)力之外,關(guān)鍵還有利于節(jié)能減排,也符合用車(chē)規(guī)定的初衷。雙離合自動(dòng)變速箱應(yīng)用在量產(chǎn)的自主車(chē)型上也是第一次,這些足以證明了比亞迪在關(guān)鍵技術(shù)上的進(jìn)步與突破!

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  G6的內(nèi)飾也不再?gòu)氐啄7碌谄叽砰w,比亞迪對(duì)它進(jìn)行了比較大的改動(dòng),做工方面的細(xì)致化工作也有明顯提高,就這么粗略一看面板的平整程度就能看到它的進(jìn)步。該車(chē)部分儀表采用了電子式設(shè)計(jì),再配合幽幽藍(lán)光,科技感十足,而且中控面板上的全中文按鈕也更加符合中國(guó)人的習(xí)慣。高配置一直是比亞迪的亮點(diǎn),G6也同樣是這樣的。

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『比亞迪G6的舒適性配置相當(dāng)高 被動(dòng)安全也不錯(cuò)』

  在符合今天海選標(biāo)準(zhǔn)的兩款車(chē)型里,都配置了6安全氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、天窗、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像、電動(dòng)座椅、座椅加熱、GPS導(dǎo)航、DVD娛樂(lè)系統(tǒng)、帶清洗功能的自動(dòng)大燈、電動(dòng)折疊后視鏡、防炫目?jī)?nèi)后視鏡、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。在同價(jià)位的車(chē)型里,應(yīng)該沒(méi)有其他車(chē)比它的配置更強(qiáng)大了。

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  比亞迪G6的軸距為2745mm,在中型車(chē)?yán)飳儆谡K,相比配置和搶眼的?dòng)力組合,空間方面似乎要稍微遜色一些。但若作為短途外出辦事的公務(wù)用車(chē),倒也不至于抱怨什么,想想在車(chē)?yán)锬芟硎艿侥敲炊嗍孢m性配置帶來(lái)的便利,也已經(jīng)很知足了。我想也并非每個(gè)機(jī)關(guān)單位都不在意車(chē)輛的價(jià)格,比亞迪G6的1.5T手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的售價(jià)分別為9.98萬(wàn)和11.28萬(wàn),考慮這個(gè)價(jià)格,再結(jié)合配置和體積,還有什么好說(shuō)的呢,而且對(duì)于節(jié)省經(jīng)費(fèi)開(kāi)支也是一件好事。

汽車(chē)之家

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