售價(jià):11.38~15.28萬元
特點(diǎn):外觀很具力量感 車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò)
近幾年城市SUV車型在國內(nèi)市場逐漸走紅,良好的市場反應(yīng)離不開它優(yōu)越的通過性與實(shí)用性,各大廠商都想要在這個(gè)細(xì)分市場里面分上一杯羹,而海馬騎士也是屬于國產(chǎn)SUV大軍中的一員,經(jīng)過幾次小改款后,在品質(zhì)上的確有所提升,總的來說它是一款平和、中規(guī)中矩的自主品牌的SUV車型。
海馬騎士作為一款城市SUV來說,車輛在各方面表現(xiàn)還算均衡,由于只是年型改款,所以騎士在外觀的改變并不大,主要集中在前臉部分,進(jìn)氣格柵由網(wǎng)狀改為更加動(dòng)感的波浪狀,前霧燈的上部則增加了鍍鉻裝飾條,遠(yuǎn)看有點(diǎn)類似日間行車燈的設(shè)計(jì)。此外環(huán)繞車身的運(yùn)動(dòng)包圍效果不錯(cuò),配合全新的剪刀輪轂顯得頗為運(yùn)動(dòng)。
海馬騎士采用了比較流行的上黑下米的配色。中控臺(tái)增加了銀色面板裝飾,整體布局中規(guī)中矩。功能區(qū)按鍵布局合理,容易上手。但是在材質(zhì)用料和做工方面仍然有些不盡如人意的地方,儀表臺(tái)采用的塑料面板摸起來沒有任何質(zhì)感而言,接縫處的做工也有進(jìn)步的空間。
增配是此次改款的主題,集成了倒車?yán)走_(dá)與胎壓監(jiān)測顯示的防炫目后視鏡實(shí)用性不錯(cuò),同時(shí)提高了車輛的主動(dòng)安全性和使用便利性。而ESP也是首次出現(xiàn)在海馬旗下的車型上,能夠在車輛的主被動(dòng)安全配置上下功夫。另外,海馬騎士高配車型配備了座椅加熱功能,雖然按鍵大小、位置設(shè)計(jì)都不算方便,不過帶有多段調(diào)節(jié),能調(diào)出適合自己的溫度。
雖然海馬騎士的車身尺寸并不算大,但車內(nèi)的乘坐空間也并落后于同級(jí)別車型,空間與載物的設(shè)計(jì)也比較合理。車身的軸距僅為2619mm,身高175cm的體驗(yàn)者可以保證頭部一拳以上,腿部兩拳的寬敞空間,對(duì)于一般的家庭這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,海馬騎士依然只有一款2.0升DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,不過在變速箱方面增加了一款5擋自動(dòng)變速箱可供選擇。值得一提的是發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱的匹配相當(dāng)出色,換擋過程十分順滑,幾乎沒有煩人的頓挫感。
車型小結(jié):
海馬騎士是國內(nèi)少有15萬內(nèi)裝備ESP和胎壓監(jiān)測的SUV車型,可以看出廠家更多重視車輛安全性,近期這款車型推出了自己的2012年型改款,不僅全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測系統(tǒng),還在高配車型上裝備了牽引力控制(TCS)和電子穩(wěn)定程序(ESP)等主動(dòng)安全配置,使得車輛性價(jià)比有了一定的提升,不過配備這些配置的車型售價(jià)也接近了14萬,對(duì)于自主品牌來說,較高的定價(jià)對(duì)其銷量產(chǎn)生了不小的影響。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: