[汽車(chē)之家 初步海選]  如果要說(shuō)出冬天開(kāi)車(chē)出門(mén)什么車(chē)內(nèi)配置會(huì)經(jīng)常用到，或許你會(huì)想到暖氣、方向盤(pán)加熱、座椅加熱，暖氣就不用多說(shuō)了，一般有空調(diào)的車(chē)型都會(huì)配備，方向盤(pán)加熱一般是高檔豪華車(chē)才具備的配置，而座椅加熱功能就已經(jīng)慢慢從高檔車(chē)轉(zhuǎn)移到了普通車(chē)型身上，可看出這配置也慢慢地開(kāi)始大眾化。在前幾天，我們網(wǎng)站剛推薦幾款配備后排座椅加熱的車(chē)型，主要是在冬天的時(shí)候后排乘客也能享受到暖意，而今天主要想推薦幾款配備了前排座椅加熱功能，并且價(jià)格比較平民化，售價(jià)在15萬(wàn)元以下的自主品牌SUV車(chē)型，希望能對(duì)您在選購(gòu)車(chē)時(shí)有一定幫助。

 ● 車(chē)型1：長(zhǎng)城-哈弗H6

　　售價(jià)：9.58～14.18萬(wàn)元

　　特點(diǎn)：外形平和保守、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比

　　哈弗H3、H5相信大家都比較熟悉了，過(guò)硬的越野性能讓它們一直有不錯(cuò)的關(guān)注度，隨著城市SUV的細(xì)分市場(chǎng)越來(lái)越受眾，非承載式車(chē)身在公路舒適性的表現(xiàn)一般，所以長(zhǎng)城汽車(chē)緊靠H3/H5兩款產(chǎn)品并不能滿(mǎn)足于市場(chǎng)，這個(gè)時(shí)候長(zhǎng)城H6應(yīng)運(yùn)而出，作為一款全新的城市SUV車(chē)型，外形緊湊和諧屬于保守派，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方符合多數(shù)人審美，采用了承載式車(chē)身，在公路上的表現(xiàn)更為出色。

　　外形方面，哈弗H6更偏向低調(diào)務(wù)實(shí)符合城市型SUV的定位，沒(méi)有過(guò)多曲線修飾與突兀之處，也沒(méi)有模仿和抄襲的痕跡，4640mm*1825mm*1690mm的車(chē)身尺寸，比大多數(shù)同級(jí)別的緊湊型城市SUV的尺寸要大一圈，2680mm的軸距也很有優(yōu)勢(shì)，這也意味著能夠帶來(lái)不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)乘坐與載物空間。

　　 哈弗H6的內(nèi)飾采用上深下淺的色彩搭配，簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格不僅符合家用，同時(shí)符合多數(shù)消費(fèi)者的審美，在中控整體設(shè)計(jì)上有些模仿本田CR-V的痕跡，并且采用了硬塑材料，做工也需要有所提升，但是整體來(lái)說(shuō)對(duì)得起它十萬(wàn)元左右的價(jià)位。多功能方向盤(pán)能夠四項(xiàng)調(diào)節(jié)，在同價(jià)位車(chē)型比較少見(jiàn)。

　　哈弗H6在舒適和便利化配置方面下足了功夫，精英型配備了真皮座椅、后視鏡加熱、倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航、定時(shí)巡航、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用的功能，頂配的尊貴型比精英型需要多付出1萬(wàn)元，不過(guò)增加了側(cè)氣囊和氣簾、增加天窗、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等配置，雖然在安全性和舒適性配置提升了不少，不過(guò)超過(guò)14萬(wàn)的售價(jià)并不是所有消費(fèi)者都能接受。

　　作為一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，哈弗H6在乘坐的空間和舒適性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，身高179cm的體驗(yàn)者頭頂空間達(dá)到一拳，不會(huì)感到很局促。座椅偏向舒適平整，前排的兩個(gè)座椅還都擁有獨(dú)立的扶手，進(jìn)一步提高了長(zhǎng)途駕駛的舒適性。

　　哈弗H6的后排空間也同樣寬敞，無(wú)論是頭部還是腿部空間都有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。另外后排乘客腳下的地板幾乎是完全平坦的，這樣即使是后排中間乘客也依然可以獲得比較舒適的體驗(yàn)。后排座椅的椅背可以小幅度后仰，非常適合在長(zhǎng)途旅行時(shí)小憩。

　　后備廂在常規(guī)狀態(tài)下即可擁有不錯(cuò)的使用空間，此外座椅折疊的方式也十分靈活，除傳統(tǒng)的椅背4/6分折放倒外，后排座椅還可以完全掀起前翻，形成一個(gè)轎車(chē)后備廂所無(wú)法比擬的儲(chǔ)物空間。

　　做皮卡起家的長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)可謂是駕輕就熟，不過(guò)面對(duì)消費(fèi)者日益高漲的對(duì)城市駕駛時(shí)舒適性的要求，H6也不得不采用承載式車(chē)身，四輪獨(dú)立懸掛（前麥弗遜后雙橫臂）的全新底盤(pán)結(jié)構(gòu)。這樣的設(shè)計(jì)在城市SUV中十分常見(jiàn)，其對(duì)提高舒適性有著不小的幫助。

　　目前在售的車(chē)型一共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都是用在以前哈弗車(chē)型上的動(dòng)力系統(tǒng)，來(lái)自三菱的代號(hào)為4G63S4M的發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出98kW（133馬力）的最大功率，拉動(dòng)1.5噸的整備質(zhì)量會(huì)顯得有點(diǎn)乏力，尤其是對(duì)于一款SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)；另外它還配備了動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T柴油版本，動(dòng)力表現(xiàn)出色，不過(guò)基于政策影響，該車(chē)型在部分地區(qū)不能上牌。它將來(lái)還會(huì)推出2.4L排量的車(chē)型，在動(dòng)力表現(xiàn)方面會(huì)更好。

車(chē)型小結(jié)：

　　從產(chǎn)品定位上來(lái)看，哈弗H6雖然保持了與H3和H5十萬(wàn)出頭的價(jià)格區(qū)間，不過(guò)它的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型已經(jīng)擺脫了陸風(fēng)X8、江鈴馭勝等裝備大梁的車(chē)型，而諸如海馬騎士、奇瑞瑞虎、比亞迪S6等等，將成為哈弗H6城市SUV路線的新的敵手。整體上更突出了一種務(wù)實(shí)與穩(wěn)重，不張揚(yáng)，這也契合了其城市化路線的定位，其次如胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、皮質(zhì)座椅、座椅加熱等安全與舒適配置也基本上可以滿(mǎn)足一般用戶(hù)的需求。