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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

實(shí)用實(shí)惠之選!三位愛(ài)麗舍車(chē)主回訪調(diào)查

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  [汽車(chē)之家 車(chē)主回訪]  雖然中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)每年都會(huì)上市百余款全新車(chē)型,但是對(duì)于我們所熟知的“老三樣”來(lái)說(shuō),他們卻依靠著成熟、可靠的技術(shù),相對(duì)低廉的價(jià)格等優(yōu)勢(shì)多年屹立不倒,創(chuàng)造了屬于自己的傳奇。今天我們便請(qǐng)來(lái)了三位愛(ài)麗舍車(chē)主,讓他們聊聊自己與愛(ài)麗舍的故事。

汽車(chē)之家


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車(chē)主:楊先生

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍 2011款 1.6手動(dòng)科技型

  楊先生今年32歲,目前在一家網(wǎng)絡(luò)公司擔(dān)任美工。2009年10月購(gòu)買(mǎi)了現(xiàn)在的這輛黑色的愛(ài)麗舍1.6 手動(dòng)科技版。3年的駕齡不算長(zhǎng),但對(duì)于自己愛(ài)車(chē)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴他卻十分了解,穩(wěn)重、務(wù)實(shí)是他給我留下的最大印象。

為什么選擇愛(ài)麗舍?

  最開(kāi)始的購(gòu)車(chē)預(yù)算只有5-6萬(wàn),所以可選的范圍并不算大。在簡(jiǎn)單研究了一些小型車(chē)或小排量車(chē)后,楊先生還是覺(jué)得它們不太能滿(mǎn)足自己的使用需求,技術(shù)上也沒(méi)有愛(ài)麗舍成熟可靠,畢竟買(mǎi)車(chē)還是應(yīng)該買(mǎi)一個(gè)踏實(shí)、放心。

買(mǎi)車(chē)時(shí)還考慮了什么車(chē)型?為什么最終放棄?

大眾 一汽-大眾 捷達(dá) 2011款 1.6紀(jì)念版

雪佛蘭 通用雪佛蘭 樂(lè)風(fēng) 2010款 1.4AT風(fēng)尚版 雪佛蘭 通用雪佛蘭 樂(lè)騁 2008款 1.6SX AT(勁黑內(nèi)飾)

  買(mǎi)車(chē)時(shí)還是首選三廂車(chē),而純自主品牌還是因?yàn)閾?dān)心其可靠性而沒(méi)有考慮。曾經(jīng)考慮過(guò)雪佛蘭樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁,還有一汽-大眾捷達(dá)。樂(lè)馳因?yàn)樵谡搲锟吹叫∶《喽艞;?lè)騁則是因?yàn)椴幌矚g它的儀表盤(pán);捷達(dá)是最主要的備選對(duì)象,但因?yàn)榕渲酶投覂r(jià)格還稍貴而最終放棄。

買(mǎi)車(chē)后最滿(mǎn)意的部分?

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍 2011款 1.6手動(dòng)科技型

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍 2011款 1.6手動(dòng)科技型

  買(mǎi)車(chē)后最讓楊先生滿(mǎn)意的還是車(chē)輛的動(dòng)力以及懸掛,經(jīng)典的1.6L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有什么先進(jìn)的技術(shù),但是車(chē)輛的提速挺快,而且在高速上也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的動(dòng)力和很好的穩(wěn)定性,這點(diǎn)給老家在張家口,并且經(jīng)常開(kāi)高速回家的楊先生留下了比較深刻的印象。

買(mǎi)車(chē)后最不滿(mǎn)意的部分?

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍 2011款 1.6手動(dòng)科技型

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍 2011款 1.6手動(dòng)科技型

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍 2011款 1.6手動(dòng)科技型

  楊先生對(duì)車(chē)輛低速時(shí)的舒適性并不太滿(mǎn)意,認(rèn)為愛(ài)麗舍在低擋位低速行駛時(shí)有比較明顯的闖車(chē)感。另外車(chē)輛的噪音偏大也是楊先生覺(jué)得不滿(mǎn)意的地方,在速度超過(guò)80公里/小時(shí)后噪音就會(huì)比較明顯了。

平時(shí)的用車(chē)環(huán)境如何?油耗多少?

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍 2011款 1.6手動(dòng)科技型

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍 2011款 1.6手動(dòng)科技型

  平時(shí)用車(chē)還是以上下班為主,每天從十八里店橋開(kāi)車(chē)至國(guó)貿(mào)上班,四環(huán)路的路況還可以,不過(guò)從四惠橋到國(guó)貿(mào)這段已經(jīng)是北京非常著名的堵點(diǎn)了,尤其是早上行車(chē)速度極慢。平時(shí)開(kāi)車(chē)一個(gè)人為主,所以開(kāi)的相對(duì)比較快,喜歡超車(chē),一般3000轉(zhuǎn)才換擋,自己測(cè)算的油耗在8-9L/百公里。

小結(jié):

  總的來(lái)說(shuō)楊先生對(duì)愛(ài)麗舍的表現(xiàn)比較滿(mǎn)意,在他看來(lái)車(chē)子最重要的屬性還是可靠性,只要像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這樣的核心部件別出現(xiàn)問(wèn)題,那么一些小毛病都是可以接受的。愛(ài)麗舍在同價(jià)位中得動(dòng)力、配置以及空間表現(xiàn)都對(duì)得起它的價(jià)格,適合一般家庭使用。

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  • 愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.46 43.11 7.73
    測(cè)試文章:新時(shí)代的再聚首 全新愛(ài)麗舍對(duì)比捷達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新愛(ài)麗舍1.6自動(dòng)豪華型給我留下最深的印象是它的車(chē)內(nèi)配置,與對(duì)手相比很有競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)保持與同級(jí)車(chē)型相近的水平,但4速自動(dòng)變速箱還是跟不上時(shí)代。一踩就竄的油門(mén)是全車(chē)中最影響舒適性的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    全新外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟上了時(shí)代,給人好感,內(nèi)飾品質(zhì)的提升是值得表?yè)P(yáng)的,軟覆蓋材質(zhì)、中控屏等等都是加分項(xiàng)。4AT是個(gè)問(wèn)題,所以大部分消費(fèi)者還是會(huì)選擇手動(dòng)版本。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    如果從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,全新愛(ài)麗舍的成績(jī)其實(shí)很一般。特別是在與捷達(dá)的對(duì)比中幾乎全面落敗。但也許不少消費(fèi)者關(guān)心其它方面多一點(diǎn),比如它靚麗的外型、時(shí)尚的內(nèi)飾,還有這款頂配車(chē)型的導(dǎo)航和倒車(chē)影像這些有面子又實(shí)用的配置。只可惜4AT的綜合表現(xiàn)差強(qiáng)人意,如果換成6AT,也許我會(huì)給9分。

  • 愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.56 43.85 --
    測(cè)試文章:一瓶實(shí)惠的餐酒 測(cè)全新愛(ài)麗舍1.6L手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    一次久違的換代,新車(chē)外形設(shè)計(jì)更精致,更有檔次,并且空間是它最大的亮點(diǎn),絕對(duì)滿(mǎn)足家用的需求,動(dòng)力方面硬件沒(méi)有亮點(diǎn),仍然是成熟的一套動(dòng)力總成,但是實(shí)際表現(xiàn)不俗,總體倆看新愛(ài)麗舍是一臺(tái)相當(dāng)不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)家用車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀升級(jí)之后高端大氣上檔次,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)入門(mén)級(jí)家用轎車(chē)確實(shí)該有這方面考慮,空間大,看上去很實(shí)惠的樣子。選它還是得買(mǎi)手動(dòng),4AT就算了。9.28萬(wàn)的售價(jià)略高,能低個(gè)幾千才好。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新愛(ài)麗舍完全跟上了標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)潮流,各方面都很吸引人,除此之外底盤(pán)和動(dòng)力等核心方面的改動(dòng)不大,注重可靠性,空間表現(xiàn)也夠用了,作為家庭第一輛車(chē)值得考慮,是新捷達(dá)、新桑塔納的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

  • 愛(ài)麗舍 2010款 三廂 1.6L 自動(dòng)科技型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:只為解放左腳!小測(cè)2010款新愛(ài)麗舍1.6AT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    不貴!還自動(dòng)擋!至于是4速還是幾速就不重要了,最關(guān)鍵是8萬(wàn)買(mǎi)個(gè)自動(dòng)擋還是合資品牌,我知足了;叵2年前,8萬(wàn)連個(gè)1.6手擋206都買(mǎi)不到。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    愛(ài)麗舍也算是車(chē)壇老爺爺了,至今仍存在的理由也就無(wú)非是可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)、低廉的價(jià)格、方便維修。自動(dòng)擋車(chē)型也不過(guò)是為了滿(mǎn)足不同人的需求。其實(shí)這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么技術(shù),但還挺有勁兒的,動(dòng)力尚可。就是做工和質(zhì)量下降太讓人難以接受了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)于老三樣,我早已經(jīng)出現(xiàn)審美疲勞,多了自動(dòng)擋車(chē)型中,新愛(ài)麗舍面對(duì)中年用戶(hù)又多了種選擇,不過(guò)對(duì)于我沒(méi)有一點(diǎn)吸引力,并且它這個(gè)價(jià)格也可以選擇不少自主品牌的車(chē)型了。

  • 愛(ài)麗舍 2008款 1.6L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:務(wù)實(shí)家庭的選擇 測(cè)試新愛(ài)麗舍1.6手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    剎車(chē)差了點(diǎn),除了這點(diǎn)之外我對(duì)新愛(ài)麗舍代步工具沒(méi)啥不滿(mǎn)意了。但是正因?yàn)閯x車(chē)的性能匱乏,使得新愛(ài)麗舍在我這里被扣了3分!剎車(chē)性能是救命的地方,不能有任何妥協(xié)!除了剎車(chē)的不足,其他方面,新愛(ài)麗舍做的比較平均,屬于很親民風(fēng)格的家用入門(mén)緊湊型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    雖然看上去好像沒(méi)有徹底的變化,但這次愛(ài)麗舍的改款確實(shí)非常全面,我是指在車(chē)型定位方面。為了搶攻低端市場(chǎng),新愛(ài)麗舍更換了內(nèi)飾材質(zhì),配置也進(jìn)行了調(diào)整,沿用之前的動(dòng)力總成,一切以實(shí)用為主。不過(guò)剎車(chē)系統(tǒng)確實(shí)急需改進(jìn)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    終于改款的新愛(ài)麗舍給人的感覺(jué)還不錯(cuò),至少前臉的巨大變化已經(jīng)讓審美早就疲勞的我有所改觀;做為“經(jīng)典”的家用車(chē),愛(ài)麗舍將自己的定位準(zhǔn)確把握,實(shí)惠、實(shí)用的路線也將再次被人認(rèn)可,但不知這次的熱情是否會(huì)因?yàn)槌鲎馐聵I(yè)的發(fā)展而受到影響。

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愛(ài)麗舍

指導(dǎo)價(jià):6.88-12.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)