雪佛蘭科帕奇：車側(cè)一鍵放倒好用 座椅無(wú)法前后移動(dòng) 

　　雪佛蘭科帕奇進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)也有些年頭了，不過(guò)銷量一直沒有太大起色。經(jīng)過(guò)3年多的進(jìn)口歲月，今年初它終于實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，并且推出兩驅(qū)城市版車型拉低售價(jià)。目前最便宜的雪佛蘭科帕奇售價(jià)已不足22萬(wàn)元，雪佛蘭希望通過(guò)此舉能擴(kuò)大該車的市場(chǎng)覆蓋面，從而提高銷量。其實(shí)不看重品牌的話，科帕奇基本上是同價(jià)位中尺寸最大的一款，此外國(guó)產(chǎn)后的科帕奇配置還算豐富。就算是最低配的車型，諸如天窗、多功能方向盤和電動(dòng)座椅等也依舊不缺。

　　從本次編輯對(duì)科帕奇第二排座椅翻倒方式的親身體驗(yàn)來(lái)看，該車的第二排座椅設(shè)計(jì)的很常規(guī)。座椅整體不能前后滑移、靠背調(diào)節(jié)也需要“反手操作”，但座椅側(cè)面的一鍵放倒把手以及靠背和座墊的連動(dòng)設(shè)計(jì)還是好用。

體驗(yàn)科帕奇的總結(jié)：車側(cè)的放倒把手使用便捷，但是座椅靠背角度調(diào)節(jié)不順手

森林人：帶有一鍵放倒+人性化靠背調(diào)節(jié)按鈕

　　目前在售的斯巴魯森林人自08年進(jìn)口中國(guó)以來(lái)也已過(guò)了四個(gè)年頭，算是一員老將了。上市之初，該車的銷量表現(xiàn)一般，但隨著近年來(lái)的SUV熱銷勢(shì)頭以及人們逐漸對(duì)斯巴魯品牌、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和森林人車型的認(rèn)知，該車銷量有了明顯增長(zhǎng)。去年森林人車型的年銷量就已突破萬(wàn)臺(tái)，這對(duì)于進(jìn)口SUV來(lái)說(shuō)算是一個(gè)很好的成績(jī)。

　　森林人的第二排座椅設(shè)計(jì)真是讓人又愛又恨，缺點(diǎn)是空間相對(duì)較小而且沒有平地板設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)則是不管你站在車側(cè)還是車尾都能進(jìn)行一鍵放倒的操作。此外還為后排乘客單獨(dú)設(shè)計(jì)了一個(gè)按鈕，供調(diào)節(jié)椅背之用，細(xì)節(jié)之處非常貼心。 

體驗(yàn)斯巴魯森林人的總結(jié)：靠背調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計(jì)合理，座椅不能前后滑移遺憾