價(jià)格區(qū)間:12.19~16.99萬元
電子穩(wěn)定系統(tǒng)配備情況:全系標(biāo)配
推薦優(yōu)勢:外形大氣俊朗,擁有同級(jí)別車型中最寬大車內(nèi)乘坐空間
標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致基于原有的307平臺(tái),再根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空間極大需求而進(jìn)行拉長加寬衍生的一款緊湊型車型,所以嚴(yán)格的來說這是一款擁有法國標(biāo)致血統(tǒng)的中國車。優(yōu)雅大氣的外形和不錯(cuò)的配置都令408在該級(jí)別車型中擁有相當(dāng)高的人氣。
主動(dòng)安全配置介紹:
東風(fēng)標(biāo)致408 2011款操控配置表 | |||||||||
車型 | 1.6L手動(dòng)舒適版 | 1.6L自動(dòng)舒適版 | 1.6L手動(dòng)豪華版 | 1.6L自動(dòng)豪華版 | 2.0L手動(dòng)舒適版 | 2.0L自動(dòng)舒適版 | 2.0L手動(dòng)豪華版 | 2.0L自動(dòng)豪華版 | 2.0L自動(dòng)尊貴版 |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
注:●標(biāo)配 ○選配 -無
標(biāo)致408不僅在同級(jí)別車型中空間方面優(yōu)勢明顯,在2011款改款后更是全系配備了ESP系統(tǒng),這令408車型的整體性價(jià)比大為提升。
被動(dòng)安全配置介紹:
雖然在市面上緊湊型級(jí)別中并非僅有東風(fēng)標(biāo)致408一款車型,但是基于東風(fēng)標(biāo)致408的整體價(jià)格定位來說,408的性價(jià)比在級(jí)別車型中還是相當(dāng)突出的。
東風(fēng)標(biāo)致408 2011款安全配置表 | |||||||||
1.6L手動(dòng)舒適版 | 1.6L自動(dòng)舒適版 | 1.6L手動(dòng)豪華版 | 1.6L自動(dòng)豪華版 | 2.0L手動(dòng)舒適版 | 2.0L自動(dòng)舒適版 | 2.0L手動(dòng)豪華版 | 2.0L自動(dòng)豪華版 | 2.0L自動(dòng)尊貴版 | |
正、副駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊 | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾) | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● |
注:●標(biāo)配 ○選配 -無
除ESP外,408在被動(dòng)安全按配置方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn),全系車型標(biāo)配雙安全氣囊,在豪華型以上車型(包含1.6L和2.0L)均提供了前排側(cè)氣囊和前后排的頭部氣簾,而且低配車型(舒適版)也能對(duì)前排側(cè)氣囊和前后排的頭部氣囊進(jìn)行選裝,總體而言安全配置還是比較到位的。
推薦車型總結(jié):
東風(fēng)標(biāo)致408雖然已經(jīng)上市有兩年多的時(shí)間,但是憑借著俊朗中庸的外表和寬大的內(nèi)部乘坐空間,一上市便躋身于該級(jí)別的熱銷車型行列。雖然其變速箱和空調(diào)的召回問題,令408的人氣和銷量有不同程度的下降。但在重新修整過后的408還是相當(dāng)具有競爭力的,就憑借著相對(duì)厚道的配置和傲視該級(jí)別群雄的后排乘坐空間,再加上目前相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比(相對(duì)較大的優(yōu)惠力度,全國各地普遍優(yōu)惠7000元以上),要滿足本期文章的推薦要求并不困難,綜合各方面而言,標(biāo)致408是本期文章中最為值得推薦的車型,而確定今年內(nèi)要更換6AT的408相信會(huì)有更出色的表現(xiàn)。
價(jià)格區(qū)間:10.98~16.98萬元
電子穩(wěn)定系統(tǒng)配備情況:1.8L高配車型和2.0L全系車型配備
推薦優(yōu)勢:外觀相當(dāng)運(yùn)動(dòng),被動(dòng)安全配置高,目前優(yōu)惠較大
頂著EVO平民版本的光環(huán),三菱翼神自上市以來一致都是個(gè)性化家轎的重要成員之一。雖然它的性能調(diào)教和操控感覺于三菱EVO差之千里,但是在擁有同級(jí)別車型中最為激進(jìn)且運(yùn)動(dòng)的外觀下,依舊成為不少年輕一代的時(shí)尚玩物。
主動(dòng)安全配置介紹:
三菱翼神操控配置表 | ||||||||||
2012款 1.8L 賀歲版舒適型MT | 2012款 1.8L 賀歲版舒適型CVT | 2011款 1.8L 時(shí)尚版睿智型MT | 2011款 1.8L 時(shí)尚版舒適型MT | 2011款 1.8L 時(shí)尚版舒適型CVT | 2011款 1.8L 致尚版豪華型MT | 2011款 1.8L 致尚版豪華型CVT | 2011款 2.0L 致炫版舒適型MT | 2011款 2.0L 致炫版豪華型MT | 2011款 2.0L 致炫版旗艦型CVT | |
價(jià)格(元) | 11.68萬 | 12.98萬 | 10.98萬 | 11.68萬 | 12.98萬 | 12.58萬 | 14.38萬 | 12.98萬 | 14.88萬 | 16.98萬 |
車身穩(wěn)定控制(ASC) | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
注:●標(biāo)配 ○選配 -無
雖然三菱翼神并沒有全系配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),但是配備情況還不算差。1.8L高配和2.0L全系都能配備了ASC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),加上普遍優(yōu)惠6000元以上,基本最低凈車價(jià)12萬元左右便可擁有ASC的車型,在同級(jí)別車型中還是擁有一定優(yōu)勢的。
被動(dòng)安全配置介紹:
三菱翼神安全配置表 | ||||||||||
2012款 1.8L 賀歲版舒適型MT | 2012款 1.8L 賀歲版舒適型CVT | 2011款 1.8L 時(shí)尚版睿智型MT | 2011款 1.8L 時(shí)尚版舒適型MT | 2011款 1.8L 時(shí)尚版舒適型CVT | 2011款 1.8L 致尚版豪華型MT | 2011款 1.8L 致尚版豪華型CVT | 2011款 2.0L 致炫版舒適型MT | 2011款 2.0L 致炫版豪華型MT | 2011款 2.0L 致炫版旗艦型CVT | |
正、副駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
膝部氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
注:●標(biāo)配 ○選配 -無
在被動(dòng)安全配置方面,三菱翼神表現(xiàn)得比較突出,全系標(biāo)配的膝部安全氣囊是亮點(diǎn)之一。但而前排側(cè)氣囊和前、后排頭部氣囊僅配備在2.0L 致炫版豪華型MT和2.0L 致炫版旗艦CVT兩款車型上,可選擇余地并不多。
推薦車型總結(jié):
三菱翼神相比于同級(jí)別車型,在配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)功能方面,車型擁有較高的性價(jià)比優(yōu)勢,完全符合我們本期車型的推薦要求。而原廠全系標(biāo)配的氣囊也相對(duì)要厚道一些,可以說是翼神是一款內(nèi)外兼顧的車型。目前翼神在全國范圍內(nèi)的優(yōu)惠力度還算比較大(約有6000元左右),所以綜合而言,三菱翼神在安全性能配置方面的性價(jià)比還是比較高的,值得推薦。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: