◆ 內飾部分:僅比最低配勁炫多了車身穩(wěn)定系統(tǒng)
音響面板就是三菱標準的普通款式,我猜想機頭應該不是愛爾派就是建伍的,A柱內側也可以找到高音喇叭,總之音質應該不會太差,但考慮到ASX勁炫目前似乎全系標配原廠大屏幕GPS導航了,雪鐵龍方面是不是該想想對策了?手動空調也是一個軟肋,畢竟像我這樣不太在乎空調自動還是手動的人還是少數,大家總覺得帶有Auto就是高檔。
◆ 動力系統(tǒng):國外的別想,國用2.0升4B11發(fā)動機+CVT動力總成
至于動力系統(tǒng),國外共發(fā)布了4款不同配置:汽油1.6L/2.0L兩種,柴油1.6L/1.8L兩種。后兩種考慮到我們高品質的柴油油品,拙劣的歐洲發(fā)動機還是別來了,會吃壞肚子的;而考慮到進口車的檔次,1.6L發(fā)動機和5MT的搭配也確實不太拿的出手,所以只剩下不在歐洲發(fā)售的那款動力配置最適合中國市場了。
至于四驅系統(tǒng),至少我們看到的這臺配置已經足夠低的展車上仍然配備,而國外則提供了兩驅和四驅車型供消費者自行選擇。雪鐵龍C4 Aircross的適時四驅系統(tǒng)大家都很熟悉了,中央差速器機構采用了電控多片離合器式差速器,提供了2WD、4WD和4WD-LOCK三種模式,應付低強度的非鋪裝路面綽綽有余。
編輯點評:
雖然此次拍攝的是一臺配置已經足夠低的雪鐵龍C4 Aircross,但考慮其新車還未正式在國內發(fā)布,所以不排除配置有提升的可能性。目前,雖然經銷商處給出了22-28萬元的預售價,但這個價格是否靠譜還有待新車正式上市時揭曉!與競品車型相比,同平臺車型有進口三菱的主銷車型——ASX勁炫(四驅車型最低售23.30萬元),還有未來可能上市的標志4008,其他競品車型還有同為日本制造的斯巴魯XV(最低售19.98萬元),雪鐵龍C4 Aircross面對的壓力似乎不小。不過,這一切疑慮還要等4月份它正式上市的時候,廠商為我們來揭曉。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)
文中車輛諜照拍攝自——
進口雪鐵龍汽車上海鵬宇4S店
地址:閔行區(qū)吳中路558號
電話:4008110113-8310
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全球同步 雪鐵龍C4 AIRCROSS將4月進口//www.bjhplwc.com/news/201203/305875.html
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