內(nèi)飾提升明顯 靜態(tài)體驗(yàn)改款江淮新賓悅
● 乘坐：后排腿部空間依舊出色
在展示乘坐空間之前我們還是先來說說賓悅的這套座椅吧，它基本延續(xù)了改款前賓悅寬大舒適的風(fēng)格。對于像我這樣經(jīng)常被夾在性能車座椅上的胖子來說非常受用。
乘坐空間方面的表現(xiàn)與改款前完全相同，即便是前后均乘坐178cm的乘客，后排的腿部空間依然能夠得到很好的保證。不過頭頂可就沒那么幸運(yùn)了，尤其是后排頭部空間，使勁挺直身體的話頭發(fā)就幾乎已經(jīng)蹭到車頂了。
后備廂的空間表現(xiàn)也算不錯，雖然不能放倒后排座椅來擴(kuò)展空間，不過無論是后備廂的容積還是開口的大小在同級車中都不落下風(fēng)。如果有較長的物品需要裝載時，使用連通車廂的通道應(yīng)該也可以解決問題。
● 動力系統(tǒng)：沒有變化
動力上的主要變化是圖片中這臺6擋手動變速箱，無論是從傳動效率還是高速狀態(tài)下的齒比來說，它都比那臺有些過時的4AT要省油的多。發(fā)動機(jī)方面依然還是1.8L與2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的組合，而江淮使用較多的柴油發(fā)動機(jī)目前還沒有裝備賓悅。
全文總結(jié)：
2011款賓悅相比08年的那輛測試車確實(shí)有一定的提升，尤其是在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工上相比老款有了很明顯的進(jìn)步，此外6擋手動變速箱的使用也將進(jìn)一步降低車輛的油耗。不過這樣的改變對于三年多的時間來說就顯得有些微不足道了，想想當(dāng)年和它同臺競爭的比亞迪F6如今已經(jīng)推出了更高級的衍生車型比亞迪G6，韓國的索納塔更是有著由內(nèi)而外的全方位進(jìn)化，如果想在中型車市場分一杯羹，那么盡快換代自己的產(chǎn)品才是最佳的出路。（圖文攝影/汽車之家 劉昱昕）
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