■ 外觀更穩(wěn)重大氣,成功擺脫君越的陰影
在此前的諜照信息中,榮威950是以R95作為命名方式傳播,我一直認(rèn)為它將是上市已6年的榮威750的換代車(chē)型。正式更名為950后我才確認(rèn)它的定位高于榮威750,未來(lái)在榮威產(chǎn)品線(xiàn)里形成類(lèi)似于君越與君威的關(guān)系。
榮威950的車(chē)身尺寸為4996mm/1857mm/1502mm,這應(yīng)該是B級(jí)車(chē)尺寸的極限。寬大的車(chē)身尺寸對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),就像一張寫(xiě)著“總監(jiān)”抬頭的名片,雖說(shuō)龐大的尺寸會(huì)帶來(lái)膀大腰圓有笨重之嫌,但絕對(duì)會(huì)帶來(lái)魁梧壯碩的第一印象。
車(chē)身尺寸參數(shù)對(duì)比 | ||||
天籟 | 帕薩特 | 凱美瑞 | 榮威950 | |
長(zhǎng)mm | 4850 | 4870 | 4825 | 4996 |
寬mm | 1795 | 1834 | 1820 | 1857 |
高mm | 1475 | 1472 | 1485 | 1502 |
軸距mm | 2775 | 2803 | 2775 | 2837 |
與同級(jí)別車(chē)型的尺寸對(duì)比中,榮威950毫無(wú)懸念的取得勝利。尤其是達(dá)到2837mm的軸距,和君越相同,與更高級(jí)別的車(chē)型相比也不會(huì)略有劣勢(shì)。軸距只是賬面數(shù)字,優(yōu)良的工程設(shè)計(jì)帶來(lái)比賬面數(shù)字更寬闊的空間。文章后面的實(shí)地體驗(yàn)空間有詳細(xì)的介紹,當(dāng)然,你可以提前看一看它的夸張。(點(diǎn)擊查看:榮威950空間體驗(yàn))
在沒(méi)有見(jiàn)到實(shí)車(chē)之前,我是從官方圖片判斷它與君越的相似。同樣飽滿(mǎn)的車(chē)頭,修長(zhǎng)的車(chē)身訴說(shuō)著它們之前的關(guān)聯(lián),但只是些虛張的影子。因?yàn)闃s威950經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì),比如前臉部分采用榮威家族的橫條鍍鉻格柵設(shè)計(jì),既沒(méi)有從榮威家族中分離,又富有自己的特色。
大號(hào)的頭燈樣式犀利,在商務(wù)車(chē)型越來(lái)越年輕的現(xiàn)在并不奇怪。帶棱見(jiàn)角的燈體加強(qiáng)了精神氣。細(xì)看頭燈內(nèi)部,氙氣頭燈稱(chēng)不上意外,更重要的是它還具備了LED的日間行車(chē)燈與AHL自動(dòng)水平調(diào)整功能,為夜間行駛增添安全保障。
保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣格柵與之前推出榮威350設(shè)計(jì)完全相同,搭配方形的霧燈,加強(qiáng)了這款車(chē)型的穩(wěn)重感。
車(chē)身側(cè)面是最能體現(xiàn)設(shè)計(jì)師功力的部分,榮威950的腰線(xiàn)從大燈末端筆直延伸至尾部,厚重而協(xié)調(diào)的比例符合公商務(wù)車(chē)型所需要的穩(wěn)重氣質(zhì)。寬大的C柱與君越如出一轍,但后排車(chē)窗的末端微微向上收起,后排車(chē)門(mén)的尺寸非常寬大,體現(xiàn)榮威對(duì)于公商務(wù)轎車(chē)后排的理解。
此次亮相的榮威950共有七種車(chē)身顏色可以選擇,根據(jù)不同動(dòng)力配置,輪轂將有17寸、18寸兩種選擇。我拍的這款車(chē)型是2.4L車(chē)型,使用的是尺寸為245/45 R18的輪轂,輪胎型號(hào)為普利司通的泰然者Turanza,這是一款以舒適性為主的產(chǎn)品。令我不解的是,現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的7臺(tái)車(chē)中只有這樣一種輪轂樣式,是否這方面榮威有所保留了?
榮威950的尾部圓潤(rùn)飽滿(mǎn),保持了商務(wù)車(chē)應(yīng)有的大氣,但是與銳利的前臉相比車(chē)尾的造型略顯保守。大尺寸的連體式尾燈組面積很大,采用LED光源,點(diǎn)亮?xí)r應(yīng)該比較醒目。但是后備箱下方的鍍鉻飾條有“搶?xiě)颉敝,如果再小點(diǎn),效果會(huì)更好。
雙邊雙出的四個(gè)矩形排氣管裝飾的作用大于實(shí)用性,但看上去的確挺唬人。4探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)與牌照框上方的隱藏式攝像頭增添倒車(chē)保障,倒車(chē)影像可顯示倒車(chē)軌跡線(xiàn),安全而方便。
榮威950外觀細(xì)節(jié)處理上與合資車(chē)型相比基本沒(méi)有太大差距,上汽通用在這方面功不可沒(méi)。它的油漆工藝、車(chē)燈和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處細(xì)密均勻的鈑金接縫、甚至是比較難處理的尾燈上下接縫,榮威950都在積極傳遞著進(jìn)步,認(rèn)真去做車(chē)而不坐以待斃,自主品牌就應(yīng)該往這個(gè)方向發(fā)展!
外觀總結(jié):
我認(rèn)為榮威950的前臉設(shè)計(jì)優(yōu)于尾部,尾部的設(shè)計(jì)有些匆忙,或許這是因?yàn)榍澳槺任膊康馁u(mài)相對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更有吸引力吧。大尺寸在這個(gè)級(jí)別是有獨(dú)特吸引力的硬性指標(biāo),且先不說(shuō)品牌之間的差距,榮威950外觀、尺寸兩項(xiàng)指標(biāo)做的還不錯(cuò)。雖然說(shuō)與君越共用平臺(tái),但經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)后基本上擺脫君越的影子,工藝上卻有不遜的表現(xiàn)。
>>選車(chē)不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入車(chē)輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)<<
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: