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●內(nèi)飾風(fēng)格盡顯AMG運動風(fēng)范，細節(jié)之處彰顯奔馳豪華氣質(zhì)

　　內(nèi)飾方面則保持了奔馳AMG一貫的動感豪華的風(fēng)格，三輻運動方向盤和碳纖面板飾板等運動元素的應(yīng)用讓駕乘者在豪華氛圍中體驗著澎湃的運動感覺。

　　此外，由IWC（萬國）打造的石英表優(yōu)雅的鑲嵌在中央空調(diào)出風(fēng)口處顯得格外引入注目，其低調(diào)硬朗的風(fēng)格與全新CLS 63 AMG可謂是不謀而合。另外，全車上下各種鍍鉻金屬裝飾也體現(xiàn)了該車豪華動感的定位，必定成為追求速度與激情的成功男士的尊享座駕。

　　方頭方腦的AMG三輻式賽車式方向盤輔以鋁合金換擋撥片，給你帶來極富激情的駕駛感覺。要說最大的驚喜還是那款SLS AMG上超精美的短小變速箱擋桿居然被搬到了全新CLS 63 AMG上，尤其是鑲印在擋桿中央皮革處的AMG徽章，使其看起來更像是一件藝術(shù)品。

　　炮筒式的中央儀表盤雖無太多的心意，仔細一看卻是別有洞天。每小時320公里的極速和表盤中下方的AMG徽標(biāo)時刻提醒著你他超凡的身份，加之右側(cè)轉(zhuǎn)速表上V8 BITURBO字樣的LOGO也在告訴你它強勁的動力。而接下來要你做的就是握緊方向盤、狠踩油門盡情去享受它帶來的極速快感。

　　相比之下，中控臺COMAND人機交互系統(tǒng)就顯得不那么引人注意了，唯一覺得有點兒意思的就是模擬老式收音機的操控界面與科技感十足的CLS 63 AMG有那么一點格格不入。

　　由14只harman kardon高素質(zhì)揚聲器組建的7聲道環(huán)繞立體聲高級音響系統(tǒng)將給你帶來身臨其境的震撼聽覺享受，同時也讓極速駕駛變得更富激情。

　　也許是出于舒適性的考慮，AMG的工程師并未給CLS 63 AMG配備像SLS AMG車型上的那種筒形運動座椅，畢竟CLS的定位是一款充滿駕駛激情的豪華運動轎車而絕非純粹的公路機器。而真皮打孔設(shè)計的運動座椅不僅提供了更為舒適的乘坐感受，側(cè)面包裹性也比普通CLS上那種大沙發(fā)式的座椅要好上不少。通過前排座椅內(nèi)側(cè)的電控氣動調(diào)節(jié)旋鈕也可對座椅的軟硬和包裹性進行進一步的調(diào)節(jié)，還可以最大限度的貼合駕駛者的身體形態(tài)，從而達到最佳的駕乘感受。

　　另外，作為一款四門COUPE車型，全新奔馳CLS 63 AMG依舊提供了舒適寬大的后排空間，再配以乘坐舒適感絕佳的PASSION真皮材質(zhì)座椅，為那些既追求駕駛樂趣偶爾又商務(wù)一下的成功男士來說可謂是魚與熊掌二者兼得。

　　無框車門向來是Coupe車型最喜歡添加的設(shè)計元素之一，同時為了保持車身剛性，全新一代CLS的車門采用了質(zhì)量更輕的鋁制整體沖壓成型車門，可謂美觀安全兩不誤。

　　全新奔馳CLS 63 AMG的后備廂提升到了520升，相比那些性能跑車可憐的儲物空間要大不少，像放置高爾夫球包、行李箱這類大件兒物品簡直是小菜一碟，而電動尾門的配備讓你在開合后備箱顯得十分優(yōu)雅從容。

●發(fā)動機：性能強勁、頗具超跑風(fēng)范

　　或許看到這里，大部分朋友才真正打起精神來。AMG精心調(diào)教的5.5升V8雙渦輪直噴發(fā)動機帶來了386Kw(525馬力)的強勁動力輸出，得益于雙渦輪的輔助，這臺V8發(fā)動機在1700轉(zhuǎn)時扭矩就達到了驚人的700牛米，并一直延續(xù)到5000轉(zhuǎn)才開始下降。試想一下在這么寬廣的范圍區(qū)間內(nèi)發(fā)動機一直提供如此強勁的動力輸出，4.4秒破百的的官方百公里加速度成績也就不足為奇了。

　　如果你覺得動力不夠強悍的話，AMG周到的提供了高性能動力套裝升級包，通過AMG工程師的進一步壓榨，這臺發(fā)動機可以爆發(fā)出410Kw(557馬力)的最大功率，峰值扭矩也將達到更驚人的800牛米，完全可以匹敵它的同胞奔馳SLS AMG。

　　正所謂好馬配好鞍，如此強大的發(fā)動機怎能不配個好變速箱呢？這點自然不用操心，奔馳為CLS 63 AMG配備了全新的Speedshift MCT七速運動型自動變速箱，根據(jù)AMG官方信息，該款變速箱重量僅為137kg，設(shè)計十分輕巧，而且在手動模式下的換擋時間僅僅需要100毫秒，甚至可以與保時捷的PDK雙離合變速箱媲美。

　　此外，該款變速箱還提供了四種駕駛模式，包括“C”（節(jié)能控制Controlled Efficiency）、“S”（運動Sport）、“S+”（運動增強Sport Plus）和“M”（手動模式Manual），可通過方向盤換擋撥片或AMG自排電子行車模式進行選擇；另外，通過AMG自動設(shè)置單元，還可以激活賽車起步（Race Start）功能，提供更為迅猛的加速體驗。此外，ESP功能調(diào)節(jié)功能同樣十分強大，提供了「ESP ON」、「ESP SPORT」(動力輸出限制解除，保留轉(zhuǎn)向修正) 和「ESP OFF」(扭力限制于轉(zhuǎn)向功能修正全部解除) 3種模式，最大限度的保留了駕駛樂趣。

　　驅(qū)動方式方面，全新奔馳CLS 63 AMG依舊為前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，至于奔馳看家的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，個人認為AMG的工程師們可能更傾向于大馬力+后驅(qū)的組合方式，畢竟這才更有跑車范兒。另外配合全新的Ride Control懸掛控制系統(tǒng)，通過后懸空氣彈簧可提供3擋硬度支撐調(diào)節(jié)，即舒適型、運動型及運動增強型三種個性化選擇,以適應(yīng)不同路面駕駛情況。

●總結(jié)：

　　歷經(jīng)兩代的奔馳CLS如今已經(jīng)越來越能把握時尚的潮流，甚至成為引領(lǐng)汽車時尚潮流的先鋒。而AMG作為奔馳旗下的運動事業(yè)部門，每次為奔馳新車型推出AMG版本的作品都是那么的完美，令人十分心動不已。全新奔馳CLS 63 AMG 177.8萬人民幣的售價相對于那些動輒三四百萬、與之動力相近的入門跑車相比要實在的不少，如果你是想擁有一輛動力超級強悍、操空完美一流且又能兼顧日常工作生活的時尚豪華運動轎跑車的話，我想全新奔馳CLS 63 AMG一定不會令你失望，成為你的中意之選。（圖文 汽車之家 金鑫）

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