● xDrive 20i豪華型

　　在車身的標(biāo)示上，之前的三款車型為sDriver，而20i豪華前面的標(biāo)示為xDrive，這表示它的驅(qū)動(dòng)方式由后輪驅(qū)動(dòng)變成了四輪驅(qū)動(dòng)。寶馬X1的四驅(qū)系統(tǒng)為全時(shí)四驅(qū)，中間為多片離合器，前后軸采用的是開放式差速器，車輪之間的限滑是通過電子輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。想要更加細(xì)致的了解寶馬四驅(qū)系統(tǒng)，可以參閱我們之前的《寶馬四驅(qū)系統(tǒng)解析》。

　　從20i豪華開始，以上的車型都采用了四驅(qū)系統(tǒng)，并且配備了陡坡緩降功能。在外觀上，20i豪華型和領(lǐng)先型不同的地方是車頂?shù)男欣罴埽?0i豪華型采用了鋁制行李架，而20i領(lǐng)先型以下的車型使用的為黑色行李架。

　　20i豪華型的配置在20i領(lǐng)先型的基礎(chǔ)上增加了iDriver系統(tǒng)、座椅加熱、定速巡航、帶電動(dòng)折疊功能的防眩目外后視鏡和音響系統(tǒng)的USB接口，儀表臺(tái)的銀色拉絲裝飾換成了木紋，座椅的材料從合成皮變成了真皮材質(zhì)。

　　在價(jià)格上，20i豪華比20i領(lǐng)先型增加了3.7萬元，這部分的費(fèi)用不但讓自身的配置更加豐富，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入也讓它更加符合SUV的身份，這次不但提升了配置還提升了行駛能力，可以說性價(jià)比一點(diǎn)也不必18i豪華型差，但畢竟它的售價(jià)已經(jīng)接近了40萬，，相比18i豪華30萬出頭的售價(jià)，它在價(jià)格上的吸引力多少有些減弱。

● xDrive 28i領(lǐng)先型

　　28i領(lǐng)先型的售價(jià)為45.8萬元，相比20i豪華型提升了5.9萬元，這兩款車型在外觀上除了輪轂的不同，28i豪華型比20i領(lǐng)先型增加了前雷達(dá)。

　　車內(nèi)的配置上，28i領(lǐng)先型在20i豪華型的基礎(chǔ)上增加了方向盤換擋撥片，方向盤的樣式也發(fā)生了變化，手感更加細(xì)膩，握起來比20i的方向盤更加舒服。多媒體系統(tǒng)升級(jí)為高保真音響，在音質(zhì)上也較其他車型有所提升。

　　其實(shí)配置的增加對(duì)于28i領(lǐng)先型來說，并不是關(guān)鍵，動(dòng)力的提升才是它的重點(diǎn)。28i和20i雖然都是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但在動(dòng)力輸出上卻有了很大的提升，根據(jù)官方給出的百公里加速時(shí)間上，28i要領(lǐng)先20i一秒多，達(dá)到了6.5秒，這對(duì)于一款SUV來說絕對(duì)有著很強(qiáng)的吸引力，加上方向盤換擋撥片也給它增加了更多的駕駛樂趣。

　　在同價(jià)位的SUV當(dāng)中，28i的動(dòng)力表現(xiàn)可以算是數(shù)一數(shù)二的，再加上四驅(qū)系統(tǒng)以及豐富的配置，讓這款車型在性價(jià)比方面也有了很突出的表現(xiàn)。

● xDrive 28i豪華型

　　28i豪華型是寶馬X1全系的頂配車型，售價(jià)高達(dá)49.8萬元，較28i領(lǐng)先型提升了4萬元，這部分費(fèi)用更多的只是在配置上。外觀方面，豪華型的雙腎進(jìn)氣中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠進(jìn)風(fēng)口以及車身側(cè)面都加入了鍍鉻裝飾，視覺上具有更強(qiáng)的層次感。不過，我個(gè)人還是比較喜歡之前的黑色進(jìn)氣中網(wǎng)。

　　除了裝飾套件，豪華型還配備了轉(zhuǎn)向輔助燈，當(dāng)打開車燈時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到一定的角度，該方向的霧燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，增加內(nèi)側(cè)的照明范圍，并且還具有遠(yuǎn)光自動(dòng)控制，當(dāng)傳感器探測到周圍的光源情況，會(huì)自動(dòng)調(diào)整至合適的光照強(qiáng)度。

　　除了車燈上的先進(jìn)技術(shù)，豪華型還配備了倒車影像、前排座椅腰部支撐以及藍(lán)牙電話，藍(lán)牙電話不但可以和手機(jī)相連，里面的電話簿內(nèi)容也可以顯示在iDrive系統(tǒng)中，讓我們的使用更加方便，并且該系統(tǒng)還可以讀取手機(jī)中的音樂文件。像倒車影像和藍(lán)牙電話這些基于iDrive系統(tǒng)的擴(kuò)展功能，我認(rèn)為完全可以裝配在其它車型上，畢竟我們已經(jīng)花費(fèi)了三四十萬，這樣的要求也并不過分。

　　28i豪華型比領(lǐng)先型提升的4萬元更多的只是在之前系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了一些擴(kuò)展功能，而并非實(shí)實(shí)在在的配置提升，所以，相比之下，28i領(lǐng)先型要表現(xiàn)的更具性價(jià)比。

● 車型推薦：

推薦車型：寶馬X1 sDrive 18i豪華型
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：相比入門級(jí)車型，18i豪華型的配置更加豐富，價(jià)格上讓它表現(xiàn)的很超值，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)滿足我們?nèi)粘Ｊ褂猛耆�不成問題，更關(guān)鍵的是31.9萬元就可以買到一款配置豐富的寶馬SUV。

推薦車型：寶馬X1 xDrive 20i豪華型
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：作為一款SUV車型，四驅(qū)系統(tǒng)一定是它最為核心的內(nèi)容，而對(duì)于購買這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者來說，是否是四驅(qū)也成為了很多人選擇的理由，并且這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱在動(dòng)力的表現(xiàn)上有了很大的提升，值得我們?yōu)樗�買單。不過，與18i豪華相比，8萬元的差價(jià)只換來了動(dòng)力系統(tǒng)上提升和四驅(qū)系統(tǒng)，而配置卻沒有什么太大的變化，所以最后只給了四顆星的推薦指數(shù)。

推薦車型：寶馬X1 xDrive 28i領(lǐng)先型
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：之所以推薦28i是因?yàn)樗鼜?qiáng)勁的動(dòng)力，官方的數(shù)據(jù)顯示，7秒之內(nèi)它就可以完成百公里的加速，這在同價(jià)位的SUV中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)。在配置的表現(xiàn)上，與20i豪華型基本相同，手感更好的方向盤和換擋撥片也可以讓它將強(qiáng)勁的動(dòng)力發(fā)揮的更加充分。不過，在配置方面，45.8萬的售價(jià)還沒有倒車影像等功能，這樣的表現(xiàn)不太符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以我給出了四個(gè)星的推薦指數(shù)。而28i豪華型，雖有我所需要的配置，但在價(jià)格上又要提高4萬，并且這部分的花費(fèi)并沒有實(shí)質(zhì)性的提升，所以我認(rèn)為不值得推薦購買。

● 總結(jié)：

　　售價(jià)28.2萬元的入門級(jí)寶馬X1雖然在價(jià)格上有著很強(qiáng)的吸引力，但與31.9萬元的18i豪華型相比，在配置上的缺失有些太嚴(yán)重了。動(dòng)力的表現(xiàn)上，18i滿足日常使用絕不成問題，在技術(shù)上與同級(jí)別車型相比也不落人后，再加上三十萬出頭的價(jià)格，讓它表現(xiàn)出了很高的性價(jià)比。

　　而對(duì)于追求動(dòng)力的消費(fèi)者來說，20i豪華型的動(dòng)力表現(xiàn)絕不會(huì)讓你失望，動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配，讓它可以應(yīng)對(duì)多種路況。如果說最低調(diào)的還要屬28i領(lǐng)先型，在配置上與前兩款推薦車型不相上下，并且百公里加速也是同價(jià)位中難尋對(duì)手的，這樣的車更加適合那些喜歡扮豬吃老虎的消費(fèi)者，當(dāng)然價(jià)格上自然也要付出的更多。（文/圖 汽車之家 苑璐）

點(diǎn)擊進(jìn)入北京車展>>