[汽車之家 新車圖解]  福特在本屆北京車展上一口氣帶來(lái)了不同級(jí)別的三款SUV車型，而其中個(gè)頭最小的一位翼搏Ecosport也恰恰是最具個(gè)性的，這臺(tái)基于嘉年華平臺(tái)打造的小型SUV不僅長(zhǎng)的很個(gè)性，在目前的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上它也找不到任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)然除了獨(dú)特的市場(chǎng)定位之外，1.0L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是它身上的一大亮點(diǎn)。對(duì)于這臺(tái)跨界小車，福特似乎要貫徹另類到底的原則，下面就請(qǐng)跟隨我們的鏡頭來(lái)一起認(rèn)識(shí)下這個(gè)不走尋常路的小家伙吧。

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福特SUV確定中文名 翼搏/翼虎將國(guó)產(chǎn)
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■外形：稱不上漂亮，但是卻足夠野性。

　　這臺(tái)擺在福特展臺(tái)正中央的小車稱不上漂亮，用福特自己的話說(shuō)，翼搏的外形是自信而狂野的，我個(gè)人也覺(jué)得這個(gè)形容非常貼切，盡管和嘉年華使用了相同的平臺(tái)，但是翼搏的外形卻完全沒(méi)有了那種調(diào)皮可愛(ài)的感覺(jué)。

　　前臉一半以上的面積被一個(gè)六邊形的黑色格柵所占據(jù)，這也是福特最新的家族式設(shè)計(jì)。搭配兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的大燈和碩大的鍍鉻霧燈，整個(gè)前臉更是顯得有些張牙舞爪。在這個(gè)尺寸的車型上使用如此設(shè)計(jì)非常少見(jiàn)，而設(shè)計(jì)師大膽的手法也達(dá)到了讓人印象深刻的目的。

　　從側(cè)面線條上，我們終于可以看出翼搏和嘉年華的淵源了，相似的A柱造型和車頂曲線，可以有效降低風(fēng)阻系數(shù)。僅僅從目測(cè)，它最小離地間隙絕對(duì)夠得上SUV的標(biāo)準(zhǔn)。輪輞則是福特慣用的樹(shù)杈狀造型，而四條倍耐力的輪胎也很給力，只是考慮到成本的因素，國(guó)產(chǎn)以后保留這個(gè)配置的可能性不高。

　　尾燈的造型和kuga的相類似，與前大燈形成很好的呼應(yīng)。而尾部最大的特征則是裝在尾門(mén)上的備胎，完全是硬派SUV的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，搭配全車的黑色包圍和銀色行李架，off road風(fēng)格完全不遜色于吉姆尼這樣的小怪獸。

　　雖然不漂亮，但這并不表示它沒(méi)人喜歡，翼搏就像是汽車界的加圖索，矮粗身材散發(fā)著狂野自信的氣質(zhì)，同樣會(huì)擁有不少屬于自己的擁躉。所謂情人眼里出西施，對(duì)于小眾車型消費(fèi)者而言，這樣個(gè)性的魅力何嘗不是一種優(yōu)勢(shì)呢？