外觀上奧迪A4 Allroad特色更鮮明，當(dāng)我們坐進(jìn)車內(nèi)，即便是不看方向盤上的車標(biāo)，僅僅通過設(shè)計就能輕松進(jìn)行分辨。

　　這二者都尊重的品牌特征，邁騰Alltrack像所有大眾車一樣簡潔，坐在里面沒有什么特別的感覺，平平淡淡。A4 Allroad層次豐富，駕駛欲望要更強。

　　兩款車方向盤的握感都很好，它們?yōu)榱颂嵘�駕駛樂趣都帶有換擋撥片，經(jīng)過對比我發(fā)現(xiàn)奧迪的方向盤更為粗壯，握感更扎實。

　　可調(diào)節(jié)懸掛是不得不提的重點，這兩款車懸掛調(diào)節(jié)方式有所不同，邁騰Alltrack通過擋把邊上的按鍵可以方便的進(jìn)行選擇。而A4 Allroad則需要進(jìn)入MMI系統(tǒng)，論便捷程度自然是邁騰Alltrack更方便，不過論檔次MMI有優(yōu)勢。

　　在乘坐空間方面兩者沒有明顯差距，身高180cm的體驗者在前排頭部都能能有4指左右的空間，駕駛者的空間并不是問題。

　　在后排二者同樣沒有顯現(xiàn)出差別，雖然A4 Allroad的軸距更長，但是實際乘坐中與邁騰Alltrack算是持平，都在四指和或一拳的水平。頭部空間也維持在二指和三指之間。兩款車后排都帶有加熱座椅。

　　在座椅舒適性上邁騰Alltrack的材質(zhì)更軟，給我印象最深的是頭枕，前后排座椅都非常的寬大厚實，前排頭枕可進(jìn)行前后的位移以滿足不同人對于舒適性的要求，同時提升頸部安全。A4 Allroad的座椅皮質(zhì)一如既往的硬，頭枕也不能進(jìn)行前后或者傾角的調(diào)節(jié)，不過肩部支撐很到位。相比我更喜歡邁騰Alltrack的座椅。

　　全景天窗是這類車型不可缺少的配置，我們測量了天窗尺寸，邁騰Alltrack天窗尺寸更大，整體透光尺寸為120cm*70cm，滑動打開的面積為60cm*70cm。A4 Allroad天窗尺寸為82.5cm*66.5cm，滑動開啟面積為46cm*66.5cm。

　　后備廂裝載能力也是不少人所看重的，尤其是這種休旅車，我們對比了兩款車后備廂尺寸，邁騰Alltrack后排座椅正常打開的情況下縱深為114cm，寬為100cm。A4 Allroad為104cm和99cm。兩款車后排座椅都可以放平，不過邁騰Alltrack更方便，不僅可以在后排進(jìn)行操作，還能在后備廂通過拉手一鍵放倒，A4 Allroad則只能在后排操作。

總結(jié)：

　　我們對兩款車進(jìn)行了簡單的對比，從實用性來講兩款車其實相差無幾，其具體差距的差別算是比較細(xì)微的，其中動力和四驅(qū)系統(tǒng)是較為明顯的不同，其余部分都能滿足使用，也沒有任何的明顯缺陷。奧迪的品牌以及設(shè)計感更強，也更為時尚，邁騰Alltrack則相對平庸樸實，這兩款偏向個性的車型售價目前都沒有公布，不過價格注定是不會低，所以市場表現(xiàn)可能不會先任何的火熱，而目前僅能確定邁騰Allroad引入中國，A4 Allroad還沒有消息。（圖文 汽車之家 張可 苑璐）

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