● 雪佛蘭-科帕奇

價(jià)格靠譜的原因：整體定價(jià)不高、全系裝備適時(shí)四驅(qū)、配置較高、7座設(shè)計(jì)空間有優(yōu)勢(shì)

　　不知道此刻出現(xiàn)這樣一篇文章，通用雪佛蘭會(huì)作何感想，是高興，還是悲傷？因?yàn)閹讉�(gè)月前，上海通用雪佛蘭推出了國(guó)產(chǎn)版的科帕奇，叫做城市版。不過(guò)，可憐的兩款車(chē)型不僅采用了前置前驅(qū)方式，而且還在安全配置方面有所減配，嚴(yán)重辜負(fù)了廣大人民的期望。不過(guò)實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，進(jìn)口科帕奇其實(shí)在性?xún)r(jià)比方面還是很突出的，用料很足，價(jià)格合理，7座的設(shè)計(jì)也增加了它的實(shí)用性。

　　外觀方面，這款面向全球銷(xiāo)售的車(chē)型必定會(huì)采取比較中庸的設(shè)計(jì)，沒(méi)有個(gè)性，但不令人反感，甚至很耐看。龐大的車(chē)身尺寸是國(guó)人比較喜愛(ài)的，科帕奇在這方面做的很好。

　　科帕奇采用全黑色內(nèi)飾，采用大面積仿碳纖維面板和鍍鉻裝飾，整體看上去比較年輕，只是內(nèi)飾做工稍顯一般，不顯檔次。另外科帕奇的配置比較齊全，包括全系標(biāo)配的EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)、HSA電子上坡控制輔助系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及真皮座椅、電動(dòng)天窗等，高配車(chē)型還增加了智能導(dǎo)航系統(tǒng)和自動(dòng)大燈。與同級(jí)別的其它車(chē)型相比，配置已經(jīng)相當(dāng)齊全了。

　　科帕奇還有一個(gè)突出的亮點(diǎn)，就是擁有三排座椅共7座的設(shè)計(jì)，即使第三排座椅也能乘坐2名乘客。雖然第三排乘坐空間比較小，但在特定的情況下還是有較強(qiáng)的實(shí)用性的。而且科帕奇后備廂空間變化靈活多樣，如果將二、三排座椅全部放倒，可以形成一個(gè)平整的后備廂。尾部車(chē)窗也可以單獨(dú)打開(kāi)，便于拿取小件物品，當(dāng)然也可以當(dāng)作拍攝車(chē)使用。

　　動(dòng)力方面，科帕奇搭載了2.4L Ecotec DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和別克君威2.4L車(chē)型一樣，只是調(diào)教略有不同。最大功率為167馬力，峰值扭矩230N·m。與之搭配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。相比早前配備的5速手自一體變速箱在平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)有更多的提升。只是相比漢蘭達(dá)2.7來(lái)講，動(dòng)力還是要弱一些。

　　雖然在動(dòng)力方面表現(xiàn)平平，但是同價(jià)位的情況下你只能買(mǎi)到兩驅(qū)的漢蘭達(dá)，而科帕奇卻全系都是四驅(qū)車(chē)型�？婆疗娴乃尿�(qū)系統(tǒng)采用中央多片離合器結(jié)構(gòu)，前后軸使用了開(kāi)放式差速器，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)并不具備脫困性�？婆疗娴乃尿�(qū)系統(tǒng)只是在前輪打滑時(shí)，可以將動(dòng)力傳遞給后輪，保證一定的驅(qū)動(dòng)力，這樣的表現(xiàn)在面對(duì)濕滑路面的時(shí)候要比兩驅(qū)車(chē)具有更高的行駛安全性。再結(jié)合它目前的價(jià)位來(lái)看，科帕奇在同級(jí)別當(dāng)中還是具有很高性?xún)r(jià)比的。

總結(jié)：

　　總體來(lái)看，雷克薩斯憑借著自身品牌的價(jià)值打出CT200h這張環(huán)保低價(jià)招牌，確實(shí)是一招狠棋，不同的風(fēng)格路線(xiàn)讓德系對(duì)手幾乎找不到攻擊的把柄。斯巴魯雖然在品牌上不如雷克薩斯高端，但源于翼豹的XV所走的路線(xiàn)幾乎與CT200h相同，不同的是水平對(duì)置+全時(shí)四驅(qū)是它的特點(diǎn)，定位依然偏向于年輕個(gè)性群體。

　　沃爾沃S60同樣主打年輕，并且這代S60的出現(xiàn)對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)具有非常重大的意義，它的存在價(jià)值甚至超過(guò)了更加高端的XC90以及S80，所以這樣一款被廠家給予厚望的車(chē)型自然在質(zhì)量以及價(jià)格之間都會(huì)比較靠譜。而科帕奇則在外觀、配置、空間、動(dòng)力以及越野性能等方面找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，面向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售的它有理由讓人們相信它的品質(zhì)。

　　以上推薦的四款車(chē)型雖然特點(diǎn)不同、價(jià)位不同，但它們都具有很高的性?xún)r(jià)比，甚至面對(duì)先天具有天時(shí)地利優(yōu)勢(shì)的合資品牌也絲毫不遜色。所以說(shuō)，選擇進(jìn)口車(chē)并不意味著崇洋媚外，當(dāng)然也不要一味的盲目追求進(jìn)口車(chē)，把錢(qián)花在刀刃上才是最重要的。（文 汽車(chē)之家 張子儀）

　　文章還沒(méi)完，第五頁(yè)還有四款入門(mén)級(jí)車(chē)型的具體參數(shù)配置表，有興趣的讀者可以自己詳細(xì)查看。

>>選車(chē)不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入車(chē)輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)<<