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空間和舒適性都很滿意 漢蘭達(dá)對話車主

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◆ 車主二:劉先生

  車主劉先生今年33歲,汽車之家ID:nightrain,從事IT行業(yè),駕齡已有6載,他的漢蘭達(dá)是2010年購買的,由于工作需要經(jīng)常外出,所以車子的行駛里程已經(jīng)達(dá)到九萬四千多公里了,比一般家用車經(jīng)歷了更多的摸爬滾打。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版

買車之前有哪些車在考慮范圍之內(nèi)?

  在選車的時(shí)候,劉先生也考慮過酷威,但見過實(shí)車之后感覺內(nèi)飾比較粗糙,并且由于是進(jìn)口車的身份,很擔(dān)心后期維修和配件供應(yīng)的問題。因?yàn)橹車信笥奄徺I了這款車,在發(fā)生一起小事故后,因?yàn)榕浼䴖]有現(xiàn)貨供應(yīng),車子在4S店就放了近一個(gè)月,所以最終這款車就被否掉了。

本田 廣汽本田 奧德賽 2009款 2.4 豪華版 現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 舒適版 七座四驅(qū)

本田奧德賽』    『現(xiàn)代新勝達(dá)

  除了酷威,還曾經(jīng)考慮過本田奧德賽和現(xiàn)代的新勝達(dá)這兩款車,不過,劉先生個(gè)人感覺奧德賽太商務(wù)了,并且在通過性方面還是SUV能夠適應(yīng)更多種的路況,最后還是將重點(diǎn)放在了SUV上?催^現(xiàn)代新勝達(dá)之后,感覺內(nèi)飾的做工跟漢蘭達(dá)相比粗糙了很多,而且空間表現(xiàn)不太滿意,所以最終還是選擇了漢蘭達(dá)。

最終選擇了漢蘭達(dá)的理由?

  劉先生在買車的時(shí)候,由于漢蘭達(dá)當(dāng)時(shí)關(guān)注度很高,再加上工作上的需要比較著急,最后只好加價(jià)兩萬裝飾才買到的。對于加價(jià)現(xiàn)象,劉先生也表示深惡痛絕,但沒有辦法一是喜歡這款車,再加上工作上需要所以也只好妥協(xié)了。

 豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版

  對于漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)都是很看重的,外觀更加的大氣,內(nèi)飾的座椅乘坐感受也很舒適,綜合多方面的表現(xiàn),最后劉先生購買了漢蘭達(dá)2.7L豪華導(dǎo)航版。

買車后,哪些方面比較滿意?

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版

  劉先生很喜歡原廠配備的19寸大輪轂,看上去很有氣勢,與漢蘭達(dá)魁梧的車身也很配,也省去了后期再更換大尺寸輪轂的費(fèi)用。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版

  劉先生大多數(shù)時(shí)間是自己駕駛,對于乘坐的空間方面表現(xiàn)很滿意,座椅的舒適程度也很不錯(cuò)。只是對于第三排座椅的設(shè)計(jì)感覺有些用不上,倒不如提供更大的后備廂空間,買車的時(shí)候也沒有五座車型可選,所以在這方面感覺有些浪費(fèi)。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版

  在使用方面,劉先生對于漢蘭達(dá)原廠導(dǎo)航軟件也很滿意,感覺比市面上很多后期安裝的導(dǎo)航系統(tǒng)在信息量和使用方面都要更好。不過,對于后期升級的費(fèi)用感覺有些偏高。劉先生還表示,漢蘭達(dá)的多媒體系統(tǒng)中具備的藍(lán)牙電話功能可以適配各種手機(jī),自己換多很多品牌的手機(jī)至今還沒有發(fā)現(xiàn)哪一款不能匹配的。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版

  對于動力方面,劉先生表示車速在120km/h以下的動力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,發(fā)動機(jī)3000rpm以下的輸出很有勁。每天上班的路況比較暢通,很少遇到堵車的現(xiàn)象,經(jīng)常會回老家,基本也都是高速路,并且路況非常好,油耗比之前宋先生的要低了很多,綜合油耗在7.5L左右,這也是劉先生最滿意的方面之一。

用車方面有哪些不滿?

  內(nèi)飾上的裝飾面板劃痕嚴(yán)重,連換擋桿上的漆面都被磨沒了,這才使用了兩年,這樣的表現(xiàn)是在讓人有些失望。希望廠家能加強(qiáng)對這些細(xì)節(jié)的品質(zhì)要求,不知道在改款漢蘭達(dá)上這樣的情況有沒有得到改善。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版

  劉先生感覺漢蘭達(dá)的底盤表現(xiàn)不夠扎實(shí),并且車身較高,讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾也比較大。駐車制動采用了腳剎的形式,感覺用起來沒有手剎順手,當(dāng)然,在形式上如果能采用電子駐車制動就更好了。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版

  除了駕駛感覺,對于漢蘭達(dá)的保養(yǎng)頻率和費(fèi)用不太滿意,每5000公里的保養(yǎng)里程間隔有些太短了,因?yàn)槠綍r(shí)用車的地方很多,每年四五萬公里的行駛里程,也就意味著基本每個(gè)月就要做一次保養(yǎng),并且常規(guī)保養(yǎng)的費(fèi)用在700元,價(jià)格的確有些高了。

保養(yǎng)費(fèi)用對比
車型 豐田漢蘭達(dá) 現(xiàn)代新勝達(dá) 道奇酷威
更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 750元左右 410元左右 620左右
間隔保養(yǎng)里程 5000公里 5000公里 5000公里

  我們調(diào)查了市場上同檔次的SUV車型,現(xiàn)代新勝達(dá)和日產(chǎn)奇駿,這兩款車的保養(yǎng)里程間隔都是5000公里,在費(fèi)用上,新勝達(dá)更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用在400左右;而奇駿更換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格也在400-500之間,如果先用全合成機(jī)油,4S店表示保養(yǎng)間隔里程可以延長到8000左右。這兩款車一個(gè)是純進(jìn)口,一個(gè)是合資品牌,在費(fèi)用上都要比漢蘭達(dá)低了不少,看來在保養(yǎng)費(fèi)用上漢蘭達(dá)的確有些偏高了。

● 小結(jié):

  劉先生的漢蘭達(dá)在使用的這兩年多當(dāng)中,沒有出現(xiàn)過質(zhì)量上的問題,除了正常保養(yǎng)外,基本沒去過4S店。不過,對廠家指定的保養(yǎng)里程間隔和費(fèi)用不太滿意。漢蘭達(dá)的整體質(zhì)量表現(xiàn)還是比較讓人放心的,而且舒適的乘坐空間以及發(fā)動機(jī)和變速箱之間的配合很平順,讓漢蘭達(dá)日常駕駛起來很舒服,在加上7.5L左右的綜合油耗,讓劉先生對車子在使用方面的表現(xiàn)很是滿意。


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    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個(gè)級別車型,都會有一款不會錯(cuò)的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色。在動態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,但實(shí)用性上豐田車永遠(yuǎn)不會讓人失望,而這也是這個(gè)級別消費(fèi)者最看重的地方。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,不會調(diào)動起你的太多激情,或者說開著它就不會想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對家庭用戶來說,漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

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    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥嚨呐渲貌粔蛉诵曰?0萬的車不給配自動大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實(shí)在說不過去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,設(shè)計(jì)合理、空間巨大、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競爭力所在。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺底部的長條儲物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的。不過在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對同級別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動機(jī)更是這車的另一大焦點(diǎn)?傮w來說,全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動機(jī)也讓它的動力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測試的這臺售價(jià)接近30萬元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動大燈、自動防眩目內(nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾。

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    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對有小紅杉的感覺,同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評測編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個(gè)朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,開著舒服。我想來想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動力也很好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能、空間它都無可挑剔。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過性,對于一款城市型SUV來說,我認(rèn)為足夠了。

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    不是四驅(qū)無所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游!是個(gè)滿足全家和諧的車。

    評測編輯-王苦公:

    感覺這個(gè)車還真是能討國人喜歡。個(gè)頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開,人性化設(shè)備還很多。不過這個(gè)車的越野能力太一般了,有7個(gè)座,有大空間,怎么感覺像是MPV了?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優(yōu) 秀,尤其是剎車方面,對于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評論了。

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漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià):24.98-32.58萬
級別:中型SUV
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