1.4T+6擋雙離合 搶先實(shí)拍菲亞特菲翔
[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)保持著白熱狀，極為豐富的產(chǎn)品令消費(fèi)者有著非常寬裕的選擇空間，就在昨天廣汽菲亞特在長(zhǎng)沙工廠下線了一款名為菲翔的全新車(chē)型，今后它將在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中攪局，暫不論能否攪局成功，我們先來(lái)第一時(shí)間看看這款車(chē)。
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備注：為了能第一時(shí)間將菲翔展現(xiàn)給網(wǎng)友，我們使用的為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的圖片，由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和光線都很復(fù)雜，所以照片質(zhì)量以及細(xì)節(jié)難免會(huì)有不足，另外所有涉及配置的描述均是依據(jù)之前曝光過(guò)的配置表，并不代表量產(chǎn)車(chē)一定是該配置。
閉上眼睛我們能想到很多緊湊型車(chē)，目前備受關(guān)注的速騰、福克斯、思域和世嘉都將成為菲翔的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看，菲翔比它們略大，軸距也相對(duì)更長(zhǎng)些，僅從數(shù)據(jù)來(lái)看2708mm的軸距已經(jīng)能在緊湊型車(chē)中坐上前三把交椅。
菲翔采用前麥弗遜后拖曳臂半獨(dú)立懸掛，與眾多緊湊型車(chē)結(jié)構(gòu)相同�？v觀4款競(jìng)品車(chē)型，�？怂购退加虿捎锚�(dú)立后懸掛，速騰和世嘉都是后拖曳臂。
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