■ 動力與底盤對比：
● 兩車排量均為2.4L，GL8用6AT，艾力紳搭載5AT

　　動力系統(tǒng)方面，本文中對比的別克GL8搭載的是2.4L排量自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率167馬力，最大扭矩225牛米，搭配6速手自一體變速器。艾力紳搭載的同樣是2.4L排量自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩202牛米，配以5速自動變速箱。

　　2.4L排量四缸發(fā)動機，對于這個尺寸的MPV車型來說，動力表現(xiàn)只能用非常勉強來形容。其中別克GL8官方0-100km/h加速成績?yōu)?3.3秒，艾力紳為15秒。如果您對動力要求較高，別克GL8還提供了3.0L V6車型可供選擇，而艾力紳目前在國內(nèi)則沒有，至于海外市場上的3.0L以及3.5L V6車型日后是否會進入中國，目前還是未知數(shù)。

● 別克GL8采用扭力梁式半獨立后懸掛，艾力紳為雙橫臂式獨立懸掛

　　懸掛方面，別克GL8采用前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁式半獨立懸掛的傳統(tǒng)布局。艾力紳采用的是四輪獨立的雙橫臂式懸掛。從機械結(jié)構(gòu)上看，艾力紳的四輪獨立懸掛比別克GL8的更上檔次。

　　在懸掛的調(diào)校方面，兩車的差異也較大。別克GL8調(diào)的更軟，在過顛簸路的時候，有坐船般上下“忽悠忽悠”的感覺，而艾力紳的路感相對清晰些。不過，總體來說，兩車的懸掛調(diào)校都屬于偏舒適的類型。

■ 配置對比：艾力紳的雙側(cè)電動滑門很搶眼！

　　在基本安全配置與舒適性配置方面，這兩臺差價不足1萬元的車型差異不大。諸如前排雙氣囊、側(cè)氣囊、ABS+EBD、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及氙氣大燈等都是標(biāo)配。但艾力紳比別克GL8多了前后側(cè)氣簾，比較厚道。而在舒適性配置方面，常規(guī)的電動天窗、真皮座椅、自動空調(diào)、后排空調(diào)獨立控制以及多功能方向盤等也應(yīng)有盡有。

　　在實用配置上，兩車最大的差異在于別克GL8提供了導(dǎo)航并帶有安吉星系統(tǒng)，這對于經(jīng)常需要跑長途、出外地的朋友來說很實用。而艾力紳則提供了雙側(cè)電動滑門，在商務(wù)接待場合既實用又有面子。這兩個配置相比之下，我更喜歡電動滑門，畢竟導(dǎo)航系統(tǒng)買個便攜式的或者后期加裝都比較方便，而電動滑門后期加裝的可能性不大。

編輯點評：

　　從產(chǎn)品層面上看，艾力紳的乘坐舒適性、空間表現(xiàn)、人性化設(shè)計以及配置豐富程度都比同價位的別克GL8更為出色，但主要軟肋在于品牌影響力不夠以及后備廂偏小。畢竟它的對手別克GL8已經(jīng)霸占中國MPV市場老大位置數(shù)十載，所積累下來的人氣和口碑，一時難以撼動。

　　別克GL8的優(yōu)勢是它的產(chǎn)品知名度比較廣，而且市場保有量大，去年推出的新款別克GL8外觀、內(nèi)飾以及配置都比老款有了顯著提升。而缺點則是它的中控臺人性化設(shè)計一般、第三排空間偏小，而且2.4L排量車型配置不夠豐富。

　　艾力紳最大的優(yōu)勢在于車內(nèi)人性化設(shè)計更好、第三排乘坐舒適性與空間表現(xiàn)也比別克GL8更出色，而且全系標(biāo)配了很顯檔次又實用的雙側(cè)電動滑門。缺點是該車剛上市不久，產(chǎn)品影響力與知名度不如別克GL8，此外后備廂空間偏小，不太適合滿載情況下的長途出行或者機場接送需求。

　　至于這兩款車型如何選擇，是隨大流繼續(xù)買別克GL8呢，還是嘗鮮選擇艾力紳？編輯覺得主要還是看用車需要，或者說“對后備廂空間的需求”。如果能夠接受艾力紳后備廂空間偏小的現(xiàn)實，編輯覺得這車值得買！但如果您經(jīng)常需要用這車，去機場接人或者滿載6-7名乘客長途出行的話，還是選擇別克GL8吧，畢竟它的后備廂大，帶行李更方便。

　　如果您對文章中提到的車型感興趣，有購車的意向，可以點擊以下鏈接（別克GL8請點擊這里，關(guān)注艾力紳請點擊這里），留下相關(guān)信息后，會由當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商與您聯(lián)系。如果您想了解更多車輛的優(yōu)惠情況，也可點擊后面的兩個連接，進行查詢。（關(guān)注別克GL8點擊這里，艾力紳點擊這里）（文/汽車之家 盛元珺 攝/黃正橋）

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入車輛評測團隊<<