2.0自動(dòng)豪華型 | 2.0自動(dòng)導(dǎo)航型 |
15.98萬(wàn) | +1.2萬(wàn)=17.18萬(wàn) |
- | ● |
- | ● |
- | ● |
- | ● |
- | ● |
顧名思義,導(dǎo)航型只是在豪華型基礎(chǔ)上更換了一套功能更為豐富的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng),它包括倒車(chē)影像、GPS、DVD以及藍(lán)牙電話功能。 而這套系統(tǒng)在B90的身上反映出來(lái)的價(jià)格是1.2萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格有些偏高,我建議如果您很在乎GPS這些功能,不如花幾百元買(mǎi)個(gè)獨(dú)立的導(dǎo)航儀,用的時(shí)候也很方便。而B(niǎo)90本身全系都帶有中控屏幕,所以從內(nèi)飾造型上也顯不出導(dǎo)航型的特別之處。
◆ 旗艦型
2.3自動(dòng)豪華型 | 2.3自動(dòng)旗艦型 |
18.38萬(wàn) | +1.6萬(wàn)=19.98萬(wàn) |
- | ● |
- | ● |
- | ● |
- | ● |
- | ● |
- | ● |
- | ● |
- | ● |
- | ● |
- | ● |
- | ● |
『座椅記憶』 『后排座椅加熱』
奔騰B90只有兩款2.3L排量車(chē)型,分別是自動(dòng)豪華型和自動(dòng)旗艦型。豪華型的配置前面我們已經(jīng)介紹了,接下來(lái)我們重點(diǎn)介紹旗艦型。從名字也可以看出,旗艦型是配置最高的車(chē)型,它比導(dǎo)航型的配置更豐富。除了帶有GPS和倒車(chē)影像的多媒體系統(tǒng)之外,還增加了電動(dòng)座椅記憶、后排座椅加熱、日間行車(chē)燈、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能。前面我們已經(jīng)分析,導(dǎo)航型比豪華型增加的1.2萬(wàn)元還稱不上物有所值,而旗艦型比豪華型增加的1.6萬(wàn)元也是如此。
● 競(jìng)爭(zhēng)力分析
奔騰B90的指導(dǎo)價(jià)格為13.98-19.98萬(wàn),這個(gè)價(jià)格如果對(duì)于一款合資中型車(chē)來(lái)說(shuō),絕對(duì)算不上貴,但作為全新的自主品牌中型車(chē),我真心覺(jué)得有些微貴。以同樣搭載2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙迪歐-致勝為例,目前優(yōu)惠后的價(jià)格在14.5-16.5萬(wàn)之間。可以說(shuō)致勝與B90在動(dòng)力系統(tǒng)方面非常相似,只是懸掛形式比脫胎于睿翼平臺(tái)的奔騰B90稍遜一些(致勝前麥弗遜、B90前雙橫臂),但目前來(lái)看,福特品牌的影響力絕對(duì)是一汽奔騰所不能比的。與眾多合資品牌中型車(chē)相比,B90的內(nèi)飾做工還有待提升,再加上現(xiàn)階段合資品牌中型車(chē)的大幅優(yōu)惠,所以綜合來(lái)看,B90的性價(jià)比并不高。
● 推薦車(chē)型
通過(guò)對(duì)B90全系車(chē)型的深入分析,最后我覺(jué)得以下兩款車(chē)型還算值得推薦,它們?cè)谌弟?chē)型中的性價(jià)比最高,與同價(jià)位的合資品牌中型車(chē)相比,配置上也算占有一些優(yōu)勢(shì)。
2.0手動(dòng)豪華型——14.98萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★★
之所以推薦了這款2.0手動(dòng)豪華型,而沒(méi)有推薦入門(mén)級(jí)的手動(dòng)舒適型,我認(rèn)為真皮座椅、座椅加熱、電動(dòng)天窗、氙氣大燈等這些配置對(duì)于一款中型車(chē)來(lái)說(shuō)還是非常重要的。因?yàn)榇蟛糠仲?gòu)買(mǎi)中型車(chē)的用戶不僅僅關(guān)注空間,也同樣非常看重舒適型,而天窗、真皮座椅這些配置正是用戶十分在意的。對(duì)于豪華型比舒適型高出的1萬(wàn)元,在前面我們也已經(jīng)分析的很清楚,這1萬(wàn)元算是物有所值。
2.0自動(dòng)豪華型——15.98萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★★★
如果您想購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)擋車(chē)型,那么這款2.0自動(dòng)豪華型還算值得推薦。它與手動(dòng)豪華型的差異不僅僅在變速箱,主動(dòng)安全方面自動(dòng)擋車(chē)型也更加到位,增加了ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),15.98萬(wàn)的價(jià)格也并不算高,與同價(jià)位的合資中型車(chē)相比(優(yōu)惠后),配置上具有一定優(yōu)勢(shì)。
● 總結(jié):
目前來(lái)看,自主品牌的銷(xiāo)售主力仍然是10萬(wàn)以內(nèi)的緊湊型轎車(chē),而10萬(wàn)元以上的中型車(chē)并沒(méi)有被太多消費(fèi)者認(rèn)可。由于一汽奔騰之前依托馬自達(dá)6平臺(tái),并通過(guò)“與馬6同品質(zhì),比馬6更便宜”的銷(xiāo)售策略,成功推出了中型車(chē)B70,所以一汽奔騰對(duì)于此次B90的上市也充滿信心,但編輯認(rèn)為B90的市場(chǎng)前景可能并不會(huì)太樂(lè)觀。首先,B70之所以成功,與它出現(xiàn)的時(shí)期是有很大關(guān)系的。幾年前,國(guó)內(nèi)合資中型車(chē)的普遍入門(mén)價(jià)格要比現(xiàn)在貴4-5萬(wàn)元,配置也不如現(xiàn)在豐富。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的飛速發(fā)展,今天中型車(chē)廝殺的慘烈程度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于從前,甚至已經(jīng)波及到了許多主流緊湊型車(chē)。所以,B90在這個(gè)時(shí)候以這個(gè)價(jià)格問(wèn)世,顯然不具備太強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)然如果拋開(kāi)品牌因素以及優(yōu)惠幅度來(lái)看,一汽為奔騰B90的定價(jià)似乎也沒(méi)什么太大問(wèn)題(2.3豪華型除外,竟然比2.0豪華貴2.4萬(wàn),讓人不能理解)。如果上市之后,廠家能夠根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)快速做出價(jià)格調(diào)整,同大多數(shù)車(chē)型一樣采取降價(jià)措施,或許B90會(huì)真正打動(dòng)更多的消費(fèi)者。
如果您對(duì)奔騰B90感興趣并有訂車(chē)意向,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,填寫(xiě)您的詳細(xì)信息,屆時(shí)會(huì)有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷(xiāo)商有更多優(yōu)惠信息,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。(文/圖 汽車(chē)之家 張子儀)
文章還沒(méi)完,進(jìn)入下一頁(yè)查看推薦車(chē)型配置表
相關(guān)鏈接:
>>選車(chē)不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入車(chē)輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)<<
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: