[汽車之家 新車圖解]  “德國(guó)三駕馬車”在全世界范圍內(nèi)拼得你死我活，而它們各自旗下的車型都有著明確的競(jìng)爭(zhēng)指向性。唯獨(dú)是高性能轎車這個(gè)細(xì)分區(qū)域，奧迪汽車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展步伐明顯要比兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手慢，需知道寶馬早就引入了寶馬M系，而奔馳也引入了AMG。眾所周知，近幾年國(guó)內(nèi)高性能轎車市場(chǎng)的發(fā)展速度飛快，落后就得挨打。于是，稍顯落后的奧迪也不甘示弱了，在今年的成都車展上正式發(fā)布了售價(jià)為119.8萬元的奧迪RS5 Coupe，直接叫板奔馳C63 AMG和寶馬M3。至于它是否能把這兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手從“神壇”上拉下來，繼續(xù)看下去你就會(huì)清楚。

★★★ 閱讀小提示 ★★★

　　現(xiàn)在導(dǎo)購(gòu)的所有新車圖解類文章都可以使用全新的讀圖模式進(jìn)行閱讀。大家可以通過點(diǎn)擊文章中的任意圖片進(jìn)入讀圖模式。大圖看著更清晰更爽，現(xiàn)在就來試試全新的閱讀體驗(yàn)吧。

　　實(shí)際上，RS5 Coupe、奔馳C63 AMG和寶馬M3早已在國(guó)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)多年，現(xiàn)在只是把競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)遷移到國(guó)內(nèi)而已。作為各自品牌高性能部門的熱門車型，它們的性能自然是不容置疑。不過我還是建議大家先把心情平復(fù)下來，從外觀、內(nèi)飾及配置出發(fā)，一步步地去認(rèn)識(shí)眼前這臺(tái)奧迪RS5 Coupe，好讓興奮的心情有一個(gè)過渡。

　　跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，RS5 Coupe在外觀上也可以找到品牌旗下相似設(shè)計(jì)的車型，那就是奧迪A5。注意！我這里說的只是相似。實(shí)際上，RS5 Coupe并非簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地在奧迪A5的基礎(chǔ)上演變過來。它所使用的生產(chǎn)平臺(tái)，身上的每一個(gè)部件都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，因此我建議你可以完全忘掉腦海里面那臺(tái)奧迪A5了。首先來看前臉部分，低矮的車頭看上去有種趴著的感覺，面積夸張的中網(wǎng)格柵和霧燈格柵配合銳利的前大燈極具視覺沖擊感。沒錯(cuò)！如此“面目猙獰”的設(shè)計(jì)就是要告訴你，它并非池中之物。

　　然后是車身尺寸方面，RS5 Coupe與兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng)，而軸距則是三款車?yán)锩孀疃痰�。不過話說回來，車身尺寸對(duì)這個(gè)級(jí)別和定位的車來說并不重要，更何況它們的差別那么少，難道不是么？在原配輪胎方面，RS5 Coupe尺寸為265/35 R19的輪胎占有一定的優(yōu)勢(shì)，此時(shí)兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還停留在18英寸的級(jí)別上。另外，有一點(diǎn)需要提醒，這一次實(shí)拍的奧迪RS5 Coupe的輪轂和輪胎屬于選裝配置，它的尺寸達(dá)到了275/30 R20，想要的消費(fèi)者請(qǐng)額外支付30000元。

　　其次車身側(cè)面，線條圓滑而不失張力，在碩大的輪轂配合下同樣極具視覺沖擊感。最后是車尾，相比之下，它的設(shè)計(jì)明顯要平庸許多。坦白地說，除了兩側(cè)粗壯的排氣管、運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠和醒目的RS5標(biāo)識(shí)外，我沒有看到更多吸引人的地方，你呢？