雖然本田Insight的后備廂有很好的平整度，但受到電池組的影響導(dǎo)致其容積并不是很大。當(dāng)然，同樣的問(wèn)題也出現(xiàn)在競(jìng)品雷克薩斯CT200h上。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)：1.3L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)+IMA電動(dòng)機(jī)

　　本田Insight的動(dòng)力系統(tǒng)與飛度Hybrid的一樣，都是采用一臺(tái)1.3L排量i-VTEC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，并輔以100伏10千瓦鎳氫電池組與薄型無(wú)刷直流電機(jī)、IPU動(dòng)力控制單元相組合的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88馬力/5800rpm，最大扭矩為121牛米/4500rpm，IMA電動(dòng)機(jī)最大功率為13.6馬力/1500rpm，最大扭矩為78牛米/1000rpm。兩種組合在一起的最大綜合功率為98馬力，最大綜合扭矩為167牛米。搭配的是一臺(tái)可以模擬7速的CVT變速箱。關(guān)于本田這套IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)更詳細(xì)的介紹，你可以點(diǎn)擊閱讀我們的技術(shù)講解文章。至于本田Insight車(chē)型實(shí)際試駕感受如何，敬請(qǐng)期待將于11月22日上線(xiàn)的試駕文章。

● 編輯點(diǎn)評(píng)與競(jìng)品分析：

　　作為一臺(tái)原裝進(jìn)口的混合動(dòng)力車(chē)型，本田Insight如果真以經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)估的22萬(wàn)元左右的售價(jià)推出的話(huà)，在價(jià)格層面上還算合理。而且該車(chē)比較漂亮的外觀(guān)以及極富科技感的中控臺(tái)造型也都是它的賣(mài)點(diǎn)，至于空間的確是個(gè)軟肋。

『左：豐田普銳斯 右：雷克薩斯CT200h』

　　再看看市場(chǎng)，與本田Insight售價(jià)相當(dāng)?shù)呢S田普銳斯以及比它價(jià)格略貴的雷克薩斯CT200h，是其上市后需要面對(duì)的最大勁敵。先不說(shuō)本田的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有豐田的先進(jìn)，單就空間表現(xiàn)來(lái)看，本田Insight就不如豐田普銳斯出色，而與雷克薩斯CT200h相比，雷克薩斯的口碑以及6年或十五萬(wàn)公里的質(zhì)保期及免費(fèi)保修保養(yǎng)服務(wù)，也是本田短期內(nèi)很難超越的瓶頸（本田Insight的質(zhì)保期尚未公布，但可參看本田CR-Z的質(zhì)保期為3年或十萬(wàn)公里，無(wú)免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)）。因此，我個(gè)人覺(jué)得本田Insight車(chē)型的推出，只能算是給國(guó)內(nèi)想買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)型的消費(fèi)者多一個(gè)選擇的余地，至于該車(chē)的銷(xiāo)量能有多大起色，我持觀(guān)望態(tài)度。（文/圖 汽車(chē)之家 李店斌 盛元珺）

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